泼点冷水，说点废话

老侠客 · 发表于 2013-8-25 10:29

最近出台的一系列政策，我觉的唯一能真正落实、也是最好落实的是“淘汰落后产能”。
落井下石这大杀威棒绝对厉害，“绝对不能低估政策的威力”（5楼语）。
把一条政策落实完了，美丽的光环就会再现，虽然光环后面是被赶尽杀绝船人的血泪。

春天在哪里 · 发表于 2013-8-25 19:52

无非都是些文字游戏而已，慢慢来吧，总有一天会正常的，到时候不知道能淘汰掉多少小船厂

809722813 · 发表于 2013-8-25 22:22

哪有钱哪，羊毛出在羊身上，都是纳税人的钱啊，不熬一定有出路，但熬也不见得没出路，这个问题，看本心了，你要想走谁也拦不住你，你不想走也没人哄你走，这也就是中国特色了

大粽子 · 发表于 2013-8-27 13:40

不错！政策性的话好说，怎么执行和落地？大家该干嘛还干嘛吧！

sunzhifu · 发表于 2013-8-27 14:06

……领导们着急地在高处呐喊要“科技创新”，而科技创新的主体们却感到茫茫然……
写得好楼主

大将 · 发表于 2013-8-27 15:19

别忘了邯郸学步那个人最后是爬着回去的

大将 · 发表于 2013-8-27 15:35

本帖最后由大将于 2013-8-29 09:56 编辑

动辄说创新，怎么样叫做新？气囊下水不是技术创新？外包化施工不是管理创新？集资造船不是经营创新？结果不都反而被当成了中国造船落后的证据？
而侧滑下水，就是因为霉国的濒海战斗舰用了，多少人惊叹先进高级中国的技术万难企及，虽然实际上中国也有船厂在用？
这种心态不变，断不会有真正的创新，只能是跟在别人屁股后面爬而已

感谢后面评论的弟兄给我的说法作注解，由于点评无法回复，只好在此编辑原帖了
关于气囊下水，不久前还看到有资料说不适合万吨以上的船舶，现在的情况如何，大家知道
企业外包化，结构虚拟化，对管理理论稍有兴趣的都会知道这是国际上的大势所趋，汉迪对此有不少论述，可以参看
集资造船，我看不出和股市上的所谓定向增发有什么本质区别。船舶本身的质量和经营手法根本是两回事。若说几个土老板就能搞定一个大国的地产、煤矿、船舶乃至土豆、大葱、红苹果……这让柴氏家族颜面何存？

cwpin · 发表于 2013-8-28 11:08

中国造船业还是有很大进步的，目前水平是不高，那是因为起点太低了。
话说步子太大，是容易扯着蛋。

lzcoua · 发表于 2013-8-28 11:18

外国公司却在我们的转型升级中赚了个盆满钵满。
这是任何一次转型的结果，没有办法啊，银行国有的啊。

zp0751 · 发表于 2013-8-28 11:26

这是现实社会的真实写照啊！真正的打的企业都是分帮派的！就算重组都很难融合！

chenxy · 发表于 2013-8-28 14:28

行情不好，分析我们的造船模式还算不是在虚度。期待着“春天的到来”。。。

chenxy · 发表于 2013-8-28 14:28

行情不好，分析我们的造船模式还算不是在此虚度。期待着“春天的到来”。。。

茶喝完了 · 发表于 2013-8-28 20:06

老侠客发表于 2013-8-25 10:29
最近出台的一系列政策，我觉的唯一能真正落实、也是最好落实的是“淘汰落后产能”。
落井下石这大杀威棒绝 ...

什么意思，强制下岗吗

kyoreona · 发表于 2013-8-28 20:38

好一个峰回路转的结尾

抱冰握火 · 发表于 2013-8-29 09:33

有点意思。。。

丶王帅 · 发表于 2013-8-29 09:41

我觉得吧，把领导层和一线工人、基层管理倒换一下工作岗位估计中国就有救了

yaodao · 发表于 2013-9-4 00:47

现代造船模式在中国受阻的主要原因其实是人的问题因为很多船厂因为个人利益作祟没办法真正的估算劳动工时说白了就是腐败
所以我觉得船厂要做好第一步就是整顿行风如果不改变这种腐败的制度任何创新都只能沦为既得利益者的格外收入而于大部分人毫无关系

xuchengwei · 发表于 2013-9-4 11:29

天下英雄出我辈，一入江湖岁月催；
鸿图霸业谈笑间，不胜人生一场醉！