非自航船舶，本来不能自航，无限航区有什么意义

残留手中的香水 · 发表于 2013-8-19 11:04

如题，请教大家：

既然已经是非自航船舶，但航区为无限航区，是不是只是指能拖航去无限航区？难道也有不能到处拖？

我意思是本来就不能自己动（不带动力），随便拖到哪里不就是了？

或者反推，也有非自航船舶为有限航区吗？（沿海内河？）

bw01 · 发表于 2013-8-19 11:23

我认为虽然不能自航，但还是跟航区温度、海况有关系的

kea1997 · 发表于 2013-8-19 12:10

怎么说呢,内河的小驳船你敢拉着过太平洋么

bigforest · 发表于 2013-8-19 21:54

当然，这个适合远洋拖带。也有非动力的船只好沿海拖带的！

美女版vcxz · 发表于 2013-10-4 11:30

学习学习

人在糨糊飘 · 发表于 2013-10-4 12:10

航区的划分不是根据船舶是否自航来定义的，是和海况，海水温度，含盐量等对船舶吃水，干舷影响来划分。像内河船，近海海船即使能自航，跑到北极去可不行

anderlam · 发表于 2013-10-12 10:02

这就和原本就不是北京人，为了在北京工作弄个居住证是一个道理

taotaohua · 发表于 2013-10-12 17:08

规范里航区跟带不带自航没太大关系，或者说没关系，三种航区的区别仅仅在于海况的区别，所以虽然是非自航的船舶，你得满足总体和结构校核时无限航区的海况（风浪流)。
上面有人说温度，温度这个东西跟总体关系不大，跟结构有那么一小点关系（材料选取），主要还是跟设备关系非常大。