大家对这种见解有什么想法

repairsky · 发表于 2008-8-26 20:29

传统造船:
习惯于通过缩短有效作业时间来提高生产效率，增加产量。
精益造船:
主要通过缩短无效作业时间来缩短造船周期，减少浪费，提高效率，增加产量。

jack_8482 · 发表于 2008-8-26 22:03

我感觉韩国人造船就是在精益造船方面领先我们太多了,而我们的很多船厂仍然在继续着传统造船!

大将 · 发表于 2008-8-27 17:11

有效和无效的定义是什么？

阿明 · 发表于 2008-8-27 17:24

国内很多造船就是搞人海战术
例如有的造船厂在造分段时候就是人扒满了

大将 · 发表于 2008-8-27 17:30

我觉得不能单纯以人数论英雄
如果工艺质量可以保证、安全不出问题、成本可以下来、速度能够上去，那么采用增加工人的办法并无不可

abcdefg000686 · 发表于 2008-8-29 16:13

如何平衡好进度、质量、成本，可以体现一个企业的管理规范与否。单纯的追求进度，势必会造成质量水平的下滑，质量问题反过来再制约进度。

qingyu · 发表于 2008-8-30 08:05

每个船厂都在想提高工效，但实际确得不到预期的效果。最主要是不是在认真执行，落实到位了。每一环节是否在保质保量完成任务，而不是片面追赶进度，而造成返工。最终导致恶性循环。

crane · 发表于 2008-8-30 08:17

作为技术，管理都不是很到位的中小企业，想进行精益造船谈何容易啊

幸福永远 · 发表于 2008-8-30 08:39

很难做

queen0452 · 发表于 2008-8-30 10:35

很多公司都在搞人海战术，这是最低级阶段的做法。
找来一帮生手，不如把生手工资给到熟练工，即可以调动积极性，又可以减少人员流失

造传人 · 发表于 2008-9-1 01:17

原帖由 repairsky 于 2008-8-26 20:29 发表
传统造船:
习惯于通过缩短有效作业时间来提高生产效率，增加产量。
精益造船:
主要通过缩短无效作业时间来缩短造船周期，减少浪费，提高效率，增加产量。

如何界定无效作业时间？如何缩短？采取什么措施或方法？减少浪费，浪费主要指哪些，用什么方法减少浪费？提高效率，如何提高，采取什么措施？都没有写清楚嘛！！这话，依我看，纯属“假大空”！！

大将 · 发表于 2008-9-1 09:50

原帖由 造传人 于 2008-9-1 01:17 发表

如何界定无效作业时间？如何缩短？采取什么措施或方法？减少浪费，浪费主要指哪些，用什么方法减少浪费？提高效率，如何提高，采取什么措施？都没有写清楚嘛！！这话，依我看，纯属“假大空”！！

斑竹发飚啦

不过我很赞同（抱歉没有权力给你加分

）

造传人 · 发表于 2008-9-1 12:07

汗～～纯属误解，我没发飙，我只是提问，提出问题所在。吓着大家了，不好意思。

[ 本帖最后由造传人于 2008-9-1 12:09 编辑 ]

大将 · 发表于 2008-9-1 13:44

开个玩笑啦
兄弟是MBA吗？

Tribon_103 · 发表于 2008-9-1 14:14

原帖由 造传人 于 2008-9-1 01:17 发表

如何界定无效作业时间？如何缩短？采取什么措施或方法？减少浪费，浪费主要指哪些，用什么方法减少浪费？提高效率，如何提高，采取什么措施？都没有写清楚嘛！！这话，依我看，纯属“假大空”！！

如何鉴定何为有效作业时间,何为无效作业时间?.如果简单的从对结果是否有帮助来区分的话,那么我相信现在船厂做的每一件是都是对造船有帮助的.那么我们会想从作用的大小来区分,这就涉及到一个度的问题,超过这个度的为有效作业时间,底于这个度的为无效作业时间.这个度如何来把握呢?
问个问题,船厂搞安全的是必要的,但是在多大的范围内是属于有效作业时间.

造传人 · 发表于 2008-9-1 18:47

原帖由大将于 2008-9-1 13:44 发表
开个玩笑啦
兄弟是MBA吗？

我是MBA，希望跟各位多多交流。

大将 · 发表于 2008-9-1 21:52

果然
一看你那一连串的问题就知道是受过这方面训练的
MBAs think alike

龙的船人ABC · 发表于 2008-9-6 08:50

原帖由大将于 2008-8-27 17:30 发表
我觉得不能单纯以人数论英雄
如果工艺质量可以保证、安全不出问题、成本可以下来、速度能够上去，那么采用增加工人的办法并无不可

毕竟中国人力资源丰富嘛！

dn2000 · 发表于 2008-9-8 22:14

主要是管理。部门和部门之间的协调最重要。

yuxiaomao123 · 发表于 2008-9-16 10:11

现在船市好一个劲的招人招的人总要分点活干吧所以很多船厂都采用人海战术等船舶的效益开始减少时我相信船厂必然会裁员同时工作方式也会由粗放式向集约式转变这是中国经济发展的一个普遍现——成长个人愚见

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