中船上海分公司大调整

绿岛船人 · 发表于 2013-8-10 16:24

坐等合并进展

ermao555 · 发表于 2013-8-10 16:35

fmilan 发表于 2013-8-9 19:58
早就该这样了，南船一家，北船一家就够了
什么熔盛stx就让他们倒倒掉好了，省得都恶性竞争让洋人占便宜

不是抱着国企，军品的大腿你让这几个跟民企竞争试试

hdsguyue · 发表于 2013-8-10 16:42

都说沪东的排外，看来此言非虚啊。上海船厂做的贡献你们知道吗？

zhang668668 · 发表于 2013-8-10 16:58

换汤不换药，又不是兼并重组，还是两个厂区

依然逍遥 · 发表于 2013-8-10 20:36

大家需要冷静……

SSQQQ · 发表于 2013-8-10 20:44

去年在中华实习了一段时间，那个时候主要就造17300多用途散货船和054、056护卫舰，以及化学品船什么，虽然船小，但是比起76000的散货船还是值钱多了。。。

long562265 · 发表于 2013-8-10 20:57

关心的有点大了啊争的也有点大了

江海直达 · 发表于 2013-8-10 21:33

华宇芳菲羽发表于 2013-8-10 14:12
如果外高桥都要靠江南来收购以维持度日的话那么中国就不用造船啦；上船并给沪东可能性也不大可能控股一 ...

你是智者吗？

如何做大，如何做强。唯有合并重组，再唯有合并重组。

江海直达 · 发表于 2013-8-10 21:35

ermao555 发表于 2013-8-10 16:35
不是抱着国企，军品的大腿你让这几个跟民企竞争试试

完全同意你的看法。

teddyboy · 发表于 2013-8-10 21:40

管他怎么搞呢？又不涨工资，反正现在长兴岛二号线是外高桥的了

31163 · 发表于 2013-8-10 22:10

外高桥的30万吨油轮造价充其量就是1亿美元，沪东中华在中华厂区建造的随便拿一艘都不只一亿美元。沪东中华可以做到1万吨船舶产值近1亿人民币，如果外高桥也可以的话，那外高桥的产值快800亿每年了，实际好像200亿都没突破。

31163 · 发表于 2013-8-10 22:15

LNG船舶建造，不仅仅是总装和舾装，听朋友说绝缘箱及填充站流水线等配套设施都在中华厂区内，最近该流水线还在扩建。

ship610 · 发表于 2013-8-10 22:23

20000T放在浦东的船台不比浦西效率高？真心没觉得老中华厂的技术高到哪里去。上船关门时因为本厂的管理人员一点荣辱感都没有了，没有干活的劲头。沪东真是扶贫把自己弄成贫了。

panasicon · 发表于 2013-8-10 22:24

华宇芳菲羽发表于 2013-8-10 14:12
如果外高桥都要靠江南来收购以维持度日的话那么中国就不用造船啦；上船并给沪东可能性也不大可能控股一 ...

用不着辟谣快见分晓了

jiangmin523 · 发表于 2013-8-11 00:00

赚白菜的钱，操中南海的心

jiangmin523 · 发表于 2013-8-11 00:07

哥把林语堂的名言改一改：中国造船业有一类人，身处行业最底层，利益时时刻刻在受到着侵害，却有着利益集团的思想，天天为利益集团着想，处处为利益集团辩护，在动物界能找出这么弱智的东西都几乎不可能。

cncyp · 发表于 2013-8-11 06:54

密切关注，求真相！

令狐煜 · 发表于 2013-8-11 10:01

看了楼上很多发言，事关沪东话就多了点，虽然离开了，但还是不得不为沪东争，对沪东充满感情，这就是沪东培养出来的文化，出去了也没人说它坏话。

令狐煜 · 发表于 2013-8-11 10:08

还有楼上很多同学认为沪东接管这个，接管那个，沪东的职工就会到这些单位鸡犬升天，怎么可能，无论一号线和上船都是这么多年下来，除了上面的几个位置，其他都是针插不进水泼不进，你调个车间主任或者部长去试试看，领导的感觉还没到就被下面玩死，外高桥的鲍为什么宁愿走也不去上船，没没搞头，都是在这种大环境下，难啊。

补充内容 (2013-8-12 10:06):
楼上的兄弟，你知道的太多了。。。。说到半年奖，沪东的同志又要哭了，不知半年奖为何物，呵呵。

liangyakun · 发表于 2013-8-11 11:02

yunxian26 发表于 2013-8-10 10:39
合并又不见得给大家涨工资，一个个都在这里搞毛啊。还各个互呛，有意思吗

就你说的对