重油内混有柴油，继续使用会对发电机有什么影响？

djz556677 · 发表于 2013-8-3 13:49

因为某些原因，柴油日用柜内混有部分重油，工人把此部分油驳到重油日用柜后供发电机使用，请问这样可行否，会不会对发电机有影响？

youngfp · 发表于 2013-8-3 15:18

发电机本来能否烧重油？

labilaoxin · 发表于 2013-8-3 15:24

好啊，比单纯烧重油好

djz556677 · 发表于 2013-8-3 16:02

youngfp 发表于 2013-8-3 15:18
发电机本来能否烧重油？

可以的，发电机的型号是7L16/24

旅行之美在路上 · 发表于 2013-8-4 16:39

完全没问题

lixiaobai0228 · 发表于 2013-8-4 17:46

没有问题。但是重油需要加热到粘度值在12左右的时候使用为最佳，混有柴油的重油要注意观察加热后的油的粘度值。你的重油混入到柴油日用柜中很可能是通过发电机的应急柴油管道进去的。。。不知道你的船是不是这个原因。还有你的船用的谁家的发电机？？韩国的还是日本的，，中国的？？DOOSAN ,YANMAR ???

金陵老船工 · 发表于 2013-8-4 19:09

借这个帖子和各位轮机技术人员探讨，如果只能烧轻柴油的淄博6170柴油发电机组，如果使用劣质的柴油，船上还没有配备柴油分油机和柴油沉淀柜，这样的柴油正常情况下对柴油机安全运行有那些要求，可用否？

yuanwenju · 发表于 2013-8-4 22:13

没有问题，注意粘度。

djz556677 · 发表于 2013-8-5 08:12

lixiaobai0228 发表于 2013-8-4 17:46
没有问题。但是重油需要加热到粘度值在12左右的时候使用为最佳，混有柴油的重油要注意观察加热后的油的粘度 ...

是回油管三通阀内漏造成的，陕柴的。在柴油和重油混合的情况下，粘度值很难保证在12左右，只能维持在10左右

djz556677 · 发表于 2013-8-5 08:19

金陵老船工发表于 2013-8-4 19:09
借这个帖子和各位轮机技术人员探讨，如果只能烧轻柴油的淄博6170柴油发电机组，如果使用劣质的柴油，船上还 ...

能否请教下老船工，柴油在加热到100度左右时会不会出现某种化学反应或结晶？

frankcheng · 发表于 2013-8-5 13:20

金陵老船工发表于 2013-8-4 19:09
借这个帖子和各位轮机技术人员探讨，如果只能烧轻柴油的淄博6170柴油发电机组，如果使用劣质的柴油，船上还 ...

我认为至少有两个潜在的风险：
1: 油头积碳
2：高压油泵拉毛
最理想的情况下，在运行过程中也会发生某一缸或某几缸排温低的情况

补充内容 (2013-8-5 15:13):
入什么级的？

labilaoxin · 发表于 2013-8-5 13:23

金陵老船工发表于 2013-8-4 19:09
借这个帖子和各位轮机技术人员探讨，如果只能烧轻柴油的淄博6170柴油发电机组，如果使用劣质的柴油，船上还 ...

油泵很快废掉。

悟空 · 发表于 2013-8-6 12:18

L16/24发电机，肯定是能使用柴油，和重油的，混在一起也肯定没问题，
主要注意进机粘度，如果你说在10CST左右，肯定没事

wang32171 · 发表于 2013-8-6 21:16

粘度正常的话就没问题

smu303 · 发表于 2013-8-10 15:25

重油中混入柴油，主要还是控制好粘度，保证重油的雾化效果要好，但是这个粘度其实很那控制，不知道混入的比例是什么样的，比较适合的粘度是多少。

smu303 · 发表于 2013-8-10 15:31

金陵老船工发表于 2013-8-4 19:09
借这个帖子和各位轮机技术人员探讨，如果只能烧轻柴油的淄博6170柴油发电机组，如果使用劣质的柴油，船上还 ...

雾化效果也不一样了，油头和高压油泵肯定容易出问题，燃烧质量不好，滑油也容易受到影响，需要多使用滑油分油机，如果想继续用这样的油，最好是能能确保合适的粘度保证雾化质量。