新港8000PCTC合同正是启动。

江海直达 · 发表于 2013-7-31 22:14

新港8000PCTC合同正是启动。

据说十四层（或12层）甲板，5-8甲板可装包装危险品。

定距桨，北欧船东，入籍英国老氏。据说英国老氏采用了非常手段才拿到合同。

就知道这些，船友们加以补充。

建造难点在哪？船友们加以补充见解。

J.H.HUANG · 发表于 2013-7-31 22:40

不错！

wrz102430 · 发表于 2013-8-1 07:19

真大啊

zfq2010 · 发表于 2013-8-1 07:35

支持下

shipwang168 · 发表于 2013-8-1 07:56

目前国内最大的PCTC，相当给力

xq122744361 · 发表于 2013-8-1 08:10

给力是给力，这个船型建造起来很伤人！甲板厚度薄，变形量大。可调节甲板不知道你们是什么形式？液压还是顶升？

晓妮巴 · 发表于 2013-8-1 08:14

新港造过PCTC吗？没造过的话第一艘估计很吃力啊

wahaha · 发表于 2013-8-1 08:42

薄板焊接是难点

ronan951441 · 发表于 2013-8-1 11:30

LR从DNV那抢的吧

江海直达 · 发表于 2013-8-1 12:50

PCTC 8000CEU.

CEU=CAR EQUIVALENT UNIT

江海直达 · 发表于 2013-8-1 12:52

Designer = DM+ CSDC.?!

大粽子 · 发表于 2013-8-1 13:06

果然是DM设计

江海直达 · 发表于 2013-8-1 21:57

dollar · 发表于 2013-8-2 15:42

新港一下子能搞来这么大的船不容易呀，好好干吧，别干砸了

军哥 · 发表于 2013-8-3 10:06

楼主是哪的，知道还挺多，8000车，13层甲板

809722813 · 发表于 2013-8-3 10:23

新港造这2+2的8000车也就差不多了，造了就差不多了，造散货，干野活的的港船能干这个？！╮(╯▽╰)╭
看吧看吧，够受啊，5条国电的76000都这样了

li19871223 · 发表于 2013-8-4 00:46

滚装设备安装调试、绑扎件布置设计，薄板焊接工艺等是难点

li19871223 · 发表于 2013-8-4 00:47

北欧船东的滚装船不入DNV确实奇怪，看来LR是下了血本抢这份订单的

江海直达 · 发表于 2013-8-4 12:46

li19871223 发表于 2013-8-4 00:47
北欧船东的滚装船不入DNV确实奇怪，看来LR是下了血本抢这份订单的

关系，关系，一切靠关系。

923780958 · 发表于 2013-8-4 21:15

有过此船建造经验的公司，就是接不到单子！看着肯定相当的难受啊！