SWS现在不光能造万箱集装箱，也能造LNG了吧

fmilan · 发表于 2013-6-28 09:54

长兴1号线造散货船，油船
长兴2号线主要生产超大型集装箱船、LNG船、豪华邮轮等

现在国内综合实力最强的两家船厂应该就是大船和外高桥了吧

72709 · 发表于 2013-6-28 10:46

SWSV587

令狐煜 · 发表于 2013-6-28 13:12

呵呵，等楼主加盟去造。

LOoku · 发表于 2013-6-28 19:59

外高桥大型集装箱估计没问题，但LNG还差很多！至于游轮，放眼中国......

dvd1211 · 发表于 2013-6-28 21:37

LNG 建造是个系统工程不是你一句话就能说造就造的！

zgfxp · 发表于 2013-6-28 23:21

小型LNG搞搞可能没问题

交通 · 发表于 2013-6-29 00:37

哪来的邮轮

hust5 · 发表于 2013-6-29 00:39

综合实力的话外高桥还是算了吧

170015754 · 发表于 2013-6-29 07:31

Morgan_MT · 发表于 2013-6-30 12:28

在向着海工方向发展发展，就可以成为世界第一了。

mazda · 发表于 2013-7-1 18:57

Morgan_MT 发表于 2013-6-30 12:28
在向着海工方向发展发展，就可以成为世界第一了。

世界第一？海工的中集来福士，南通中远船务，韩国的集团表示鸭梨山大啊。
造LNG需要采购很多专业特殊设备器械的，还有专业的焊接技术培训，成本开支缩水的CSSC不大可能再投资旗下另外船厂。
个人赶脚：江南军品；沪东中华LNG，集装箱，液货；外高桥海工；上海船厂散货，改修船；4家整合成上海造船基地，就很好，发挥各自特长。友谊第一，比赛第二。全球幸福指数俺们第一，朝鲜第二。俺们是美国欠外债第一大国。很多第一都是让人笑笑的。公道自在人心，对吧。

ermao555 · 发表于 2013-7-1 20:26

顶楼上的兄弟

dodo2008 · 发表于 2013-7-1 21:17

谁告诉你江南1号线是外高桥的？
早归沪东了

fmilan · 发表于 2013-7-2 09:17

dodo2008 发表于 2013-7-1 21:17
谁告诉你江南1号线是外高桥的？
早归沪东了

1号线和2号线现在是SWS和沪东交叉持股，1号线沪东的股份占大头，2号线SWS的股份占大头
这两家现在是你中有我，我中有你，根本就分不清了，应该早晚会合并成一家吧

LOoku · 发表于 2013-7-2 22:50

fmilan 发表于 2013-7-2 09:17
1号线和2号线现在是SWS和沪东交叉持股，1号线沪东的股份占大头，2号线SWS的股份占大头
这两家现在是你中 ...

其实上海三大船厂可以说就是一家

LOoku · 发表于 2013-7-2 22:55

LZ说起这个，突然还想起去年外高桥还成立了一个军品部！外高桥现在是想做成南方集团的大船，但目前实力真心还比不过。

令狐煜 · 发表于 2013-7-3 13:08

很多非系统内的朋友根本不了解JN HZ SWS的关系
虽然都是隶属于集团，都是兄弟单位
但是在心态上有点像中日韩
谁也不服谁谁也不鸟谁

而且11楼漏了HZ的军品不一定比岛上的朋友差
只是这东西不能靠民船那样去运作的

whynotsee · 发表于 2013-7-3 13:09

其实SWS还能造航天飞机，只不过没订单。

dodo2008 · 发表于 2013-7-3 14:39

fmilan 发表于 2013-7-2 09:17 1号线和2号线现在是SWS和沪东交叉持股，1号线沪东的股份占大头，2号线SWS的股份占大头这两家现在是你中 ...

你又懂了呗
我就是沪东的，现在就在一号线
还交叉持股，按你这么说是不是外高桥，一号线，二号线都是宝钢了的？？？
谁是大股东谁管理，一号线以后就是沪东的了，我们的10000箱和LNG就是在一号线造

dodo2008 · 发表于 2013-7-3 14:40

mazda 发表于 2013-7-1 18:57 世界第一？海工的中集来福士，南通中远船务，韩国的集团表示鸭梨山大啊。造LNG需要采购很多专业特殊设备 ...

其实沪东的军品也是很多的，品种要大于岛上