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请大家谈谈外协工的管理

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发表于 2008-8-20 21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
随着造船模式的转换,市场经济的发展。我们现在造船的生力军——外协工,决定了我们的建造质量和交船周期!
欢迎大家就外协工的生活、生产、安全、待遇等方面的管理发表意见!
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龙船学院
发表于 2008-8-21 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要直接管理外协工很难,现在基本是控制老板和带班长.
目前行情下是一片混乱.
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发表于 2008-8-22 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

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more training & education for subcontractors.
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 楼主| 发表于 2008-8-22 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 crane 于 2008-8-21 08:11 发表
要直接管理外协工很难,现在基本是控制老板和带班长.
目前行情下是一片混乱.



能具体说探讨一下如何控制老板和带班长吗?
虽然我不喜欢控制这个字眼!
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发表于 2008-8-22 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关键是钱,打工就是为了多挣点钱
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 楼主| 发表于 2008-8-22 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 8886 于 2008-8-22 12:26 发表
关键是钱,打工就是为了多挣点钱



难点是如何能够合理的多挣点钱
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发表于 2008-9-8 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
难,真难
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发表于 2008-9-9 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
签合同很重要
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发表于 2008-9-9 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要管理好老板,多督促,勤监督!
抓好经济命脉.
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发表于 2008-9-9 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
新劳动法是倾向于弱者的。有时合同可以不用签(小厂可行),但对他们要厚道!加强管理力度,同时做到感情笼络、工资留人。时不时要忽悠一下他们!
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发表于 2008-9-9 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要用最少的钱管好员工,是老板的最高目标!
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发表于 2008-9-9 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
关键就是要跟外协工们的老板协调好,毕竟外协工是由他们的老板管理的。

想得理想化一些,可以给他们的老板培训培训,提高提高管理能力,给他们一些知识和管理技能上的支持。如果还能给外协工的老板一些金钱上的激励的话,效果会好很多。但是…… 这些都是不可能的,现实就是现实,船厂的旧体制及人情世故决定了“现代管理”上的种种阻碍。

除非哪个船厂能把那些不可改变的“潜规则”打破。

[ 本帖最后由 造传人 于 2008-9-9 22:18 编辑 ]
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发表于 2008-9-10 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
人性化把管理变服务
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发表于 2008-9-13 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
人性化管理
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发表于 2008-9-14 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
学习 学习
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发表于 2008-9-16 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
外协是船厂中的一个弱势群体,但又是船厂发展的主力军,我个人认为管理混乱的原因主要在于外协老板。他们把工人只是当成了赚钱的工具,为了攫取巨大的利润。
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发表于 2008-9-16 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我现在呆的这个场是够乱的 分工不明确 管外协的饭补和高温补助 搞得外协工以为船厂是老板
什么问题都到人力资源闹
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发表于 2008-9-16 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
外协连自己的老板是谁都不知道?
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发表于 2008-9-17 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 14楼 coscowww 的帖子

很难达到这么个境界的啊
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发表于 2008-9-17 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
人性化?先告诉我“人”是个什么“性”,然后咱们再谈“化”吧
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