浅谈海工FPSO中的各家公司

clevermario · 发表于 2013-6-19 21:31

首先相信我对FPSO有一定的了解，毕竟接触到现在基本都是这种船型。目前主要造FPSO的貌似中国就两家，SBM和MODEC，我刚工作没几年的时候在吉宝做过PROSAFE的一条，不过目前没什么声音了。
MODEC主要是在北方，大连COSCO总装，模块有在青岛中海油，天津博迈科等，近两年就不太了解了。主要中层还是以新马为主，下面的中国员工要求并不是太高，只要做过相关的基本都可以进，当然价钱也高不到哪去，我09年10年左右大概是BASIC15K,加上加班也就20出头，中介都比较黑一点。
SBM最近在广船的这条伊利亚贝拉貌似知道的人很多，里面中国员工属于民工级别，人员流动也相当快，中层管理基本上都是欧洲人了，相对于MODEC专业性更强，但选择的船厂底子太差，在里面做的真的是很辛苦。一般中国员工的薪水都是30K左右或以上了。

jacent · 发表于 2013-6-19 21:50

工资这么高！！！！！！！！

shmily_luoting · 发表于 2013-6-19 22:10

"SBM最近在广船的这条伊利亚贝拉貌似知道的人很多，里面中国员工属于民工级别，人员流动也相当快，中层管理基本上都是欧洲人了，相对于MODEC专业性更强，但选择的船厂底子太差，在里面做的真的是很辛苦。一般中国员工的薪水都是30K左右或以上了。"
错了，伊利亚贝拉不在广船，里面中国员工的薪水约在20K，超过30K的很少

补充内容 (2013-6-19 22:11):
在里面做的真的是很辛苦，SBM要求很BT

iteboy · 发表于 2013-6-20 08:49

他们天天长在现场，然后早上6点多坐大巴去船厂的，晚上很晚才回，一周工作六天的。

myskygoogle · 发表于 2013-6-23 21:31

SBM不是说起薪6000刀么？

zq_shipbuilding · 发表于 2013-6-30 13:41

楼主你消息都搞错了，那条在龙穴岛的FPSO 是隔壁那修船厂承接的，广船只不过是她小面承包商。前个月那修船厂又接了2条VLCC改装成FPSO.

denger · 发表于 2013-6-30 22:06

工资也搞错了，真不知道楼主收的什么料

newman · 发表于 2013-7-1 13:20

相信楼主

楼主都说了让你们相信

mimixl · 发表于 2013-7-1 16:04

不是在文冲船厂吗，差点就过去了，就是太远了，太热，老了

fmilan · 发表于 2013-7-1 17:48

伊莎贝拉不是澄西在改造嘛

zxc2894907 · 发表于 2013-7-5 15:18

伊利亚贝拉多么熟悉的名字，光船东总计1000人，我了解最低薪水RMB：1.5W （仅仅是打杂的），其余的两条正在拆管，据说光为这两条船买的缆绳就花了300多W，完全用的是国外管理体系，我只能说：在中国，不要在无关紧要的事情上做的太专业。

zxc2894907 · 发表于 2013-7-5 16:01

建造中的伊利亚贝拉

我本飞扬 · 发表于 2013-7-6 10:36

SBM很傻很天真鉴定完毕

平淡地生活 · 发表于 2013-7-16 14:44

吉宝也是在做的呀，这段时间在招FPSO的两条还是三条船的招标工作，而且今年吉宝在吉宝的广州公司就做的部分模块，龙穴应该在组装一条吧。

seven155 · 发表于 2013-8-16 19:48

楼主说的很对

一笑入云宵 · 发表于 2013-9-23 11:05

,really

lcy006642 · 发表于 2013-11-9 13:17

请问现在国内哪个厂正在制作桩腿啊