昨天折断沉没的那条集装箱船是哪家船厂建造的？

sunjiangang · 发表于 2013-6-22 07:52

DMI 发表于 2013-6-19 14:39
最新的消息，两个半船都没沉。修船的又有生意了。可惜在中东啊拖不到中国。

打捞费用很高，捞起来已经没有意义了

labilaoxin · 发表于 2013-6-22 07:58

大将发表于 2013-6-19 12:58
感觉那个波的频率可能比较倒霉
人没事就好，造船么，以后还是来我们中国吧

同意，小日本偷工减料

qhdleeyan1978 · 发表于 2013-6-22 09:17

现在有新的情况报道吗？

秒杀 · 发表于 2013-6-22 12:23

没死人，什么都好说

chengzhirong · 发表于 2013-6-22 12:33

gonghao 发表于 2013-6-18 16:12
只知道船级社

你从哪里可以看出哪个船级啊

gonghao · 发表于 2013-6-22 13:03

chengzhirong 发表于 2013-6-22 12:33
你从哪里可以看出哪个船级啊

内部资料

0113141 · 发表于 2013-6-22 15:49

据说刚在友联进过坞

某哥长舒一口气说，还好没修理工程

梧桐雨1111 · 发表于 2013-6-22 18:42

还是来中国船厂造把

梧桐雨1111 · 发表于 2013-6-22 18:47

和日本汽车有的一拼

蔠點の海浪 · 发表于 2013-6-22 20:48

评论还是挺有意思的。。。

fujimasama · 发表于 2013-6-22 21:57

很奇怪啊

amazon5 · 发表于 2013-6-23 09:08

大将发表于 2013-6-19 12:45
照片上看确实没有6米高的浪，可你认为这是事发当时的照片还是随后赶到的救援船只拍的照片？

远远没有6米

dielianhua19 · 发表于 2013-6-23 18:26

真少见集装箱船都是抗扭强度不够，这船还能出现中间折断这种状况，一下子把船舶历史倒退了好几十年，是可悲还是可笑。

seamanlww · 发表于 2013-6-23 19:18

xiaoyaodashi110 发表于 2013-6-19 14:18
几乎是在正中间折断，看来折断当时的波峰在正中间，由于船前半部分的重量和波峰的支撑折断的，刚好超过船舶 ...

意思是配载应该优先均布在船舱内（或主甲板以下），另外该船底面线性好像没考虑到这种低频高幅大波长的海况。

jingle · 发表于 2013-6-23 20:19

我是来看评论的

我的大船 · 发表于 2013-6-23 21:24

日本造船业这样！~

leexwyt · 发表于 2013-6-23 21:42

liuer9588 发表于 2013-6-18 17:40
从那个照片来看，都装满了，但消息称装了4500个箱，也就是说上面装满了，而且基本都装在甲板上面，那么仓内 ...

航运时集装箱摆放按照航程计算，一般都是先把甲板以上装满，方便卸货及倒换

green泽希 · 发表于 2013-6-23 22:52

美丽又坏掉的

green泽希 · 发表于 2013-6-23 22:55

没理由坏掉的

green泽希 · 发表于 2013-6-23 23:02

惋惜啊啊