昨天折断沉没的那条集装箱船是哪家船厂建造的？

hauyuda · 发表于 2013-6-20 16:20

没有算过中拱强度？

sagittary · 发表于 2013-6-20 16:28

liuer9588 发表于 2013-6-18 17:40
从那个照片来看，都装满了，但消息称装了4500个箱，也就是说上面装满了，而且基本都装在甲板上面，那么仓内 ...

显然不对呀，谁也不傻装甲板的不装船舱的，8110箱是指20的，看图片也看出来了装了好多40的，4500箱怎么说有2/3是40的，基本装满了。

liuer9588 · 发表于 2013-6-20 17:05

sagittary 发表于 2013-6-20 16:28
显然不对呀，谁也不傻装甲板的不装船舱的，8110箱是指20的，看图片也看出来了装了好多40的，4500箱怎么说 ...

我傻

sagittary · 发表于 2013-6-20 17:07

liuer9588 发表于 2013-6-20 17:05
我傻

那还是好好学习一下吧

sagittary · 发表于 2013-6-20 17:15

offshorer_liu 发表于 2013-6-20 08:27
有道理，但集装箱船不都是大开口，靠舷侧的双层壳吗？
我不太了解集装箱船结构，若大开口没有甲板的话， ...

我们传阅的照片是舱口没有断裂，外板发生很大面积的屈曲，猜测应该是hogging时底板屈曲，发生塑变了，连带舷侧外板屈曲变形，进水，水密舱壁不足以支撑水压，爆裂到下一舱，船首先沉了，船首沉了先，船尾后沉。我特别相知道的是他的水密舱壁是多厚的？

offshorer_liu · 发表于 2013-6-20 17:16

cheyshxrf 发表于 2013-6-20 16:20
也许是舱口区域扭曲失稳。

最大的疑问是为什么这么多箱子都摆在甲板上，货舱内到底是不是空的？

对集装箱船结构和箱体在船体内的支撑不熟悉，问个简单的问题：船体底部的箱不装，上面的箱靠什么支撑呢？能底下不装而只装上面吗？

lsc198547 · 发表于 2013-6-20 18:36

哈哈，小日本也出这种事故了，造船的这个厂估计是混不下去了

造船小穆 · 发表于 2013-6-20 19:37

犀利啊

hoverfh · 发表于 2013-6-20 19:40

没订日本的

carterxu · 发表于 2013-6-20 19:45

...据说设计抗5.5米的浪..结果来了6米的浪
而且还说与EH47材料的使用有关系....好像上建那先裂的...

thegrace · 发表于 2013-6-20 20:40

sagittary 发表于 2013-6-20 17:15
我们传阅的照片是舱口没有断裂，外板发生很大面积的屈曲，猜测应该是hogging时底板屈曲，发生塑变了，连带 ...

更新的消息是，没有沉没，2段都浮的好好的 - -

tank123456 · 发表于 2013-6-20 20:49

一张半截船的照片

3号码头 · 发表于 2013-6-20 22:31

offshorer_liu 发表于 2013-6-20 08:27
有道理，但集装箱船不都是大开口，靠舷侧的双层壳吗？
我不太了解集装箱船结构，若大开口没有甲板的话， ...

照片中显示是船舯甲板断裂,舷侧未见异常,集装箱船因大开口设计,甲板骨架结构设计是个难题,该失事船提醒我们将来要注意舱内空载,甲板满载的强度校核

shangdong123 · 发表于 2013-6-21 08:44

主甲板上都装满了，但文中说的只装了一半左右．看来是货舱内一点也没装．

finepengzl · 发表于 2013-6-21 08:45

cheyshxrf 发表于 2013-6-20 16:20
也许是舱口区域扭曲失稳。

最大的疑问是为什么这么多箱子都摆在甲板上，货舱内到底是不是空的？

甲板上堆的常是空箱，重箱堆舱里。

chenZHI1998 · 发表于 2013-6-21 09:35

xiaoyaodashi110 发表于 2013-6-19 14:18
几乎是在正中间折断，看来折断当时的波峰在正中间，由于船前半部分的重量和波峰的支撑折断的，刚好超过船舶 ...

应该在距艉部的三分之一处，这个地方是船体强度最弱的地方也是最容易折断的地方。

mosed · 发表于 2013-6-21 11:40

beichenzhishen 发表于 2013-6-20 01:10
今天听人说，，这船大副有问题

正常的大型班轮公司的配载是在公司完成，配载图纸发到船之后大副再根据实际情况做微调。但一般调整不会太大~~

笑淡人生 · 发表于 2013-6-21 11:44

沉船最新进展（第5次发布）

前半部和后半部都没有沉，前半部漂流至北纬14度10分，东经63度27分，后半部位于北纬13度13分，东经62度05分。救援监视船已从JEBEL ALI港出发，预计24号到达预定海域。

经确认，船上一部分货物有可能已流失在大海中，大多数集装箱仍装载在船体前半部和后半部。
救助拖曳船的相关合同及货物救助的相关合同工作正在进行中。
另外，尚未确认到有大量燃油的流失。

woshi512520 · 发表于 2013-6-21 12:04

额定装载8110TEU实际装在4500TEU但是从照片看已经是接近满载啊，还有几千TEU往哪里放啊？这报道有待查证

mikeship · 发表于 2013-6-21 20:29

一艘8100TEU集装箱船根本不可能同时装8100TEU的实箱，要装部分空箱的。