海工是否也会被中国人做死!!!!!!

Morgan_MT · 发表于 2013-6-16 00:01

245381038 发表于 2013-6-15 19:30
招商局的蛇口友联

友联也在做半潜啊？

liufei0301 · 发表于 2013-6-16 00:14

我也觉得，海工最后的下场跟船舶一样

jljia · 发表于 2013-6-16 08:09

合乎情理，如果说中国掌握着尖端技术，还有点竞争力

懒蚂蚁上树 · 发表于 2013-6-16 11:36

为了抢单，现在签合同都“厚尾”，首付有的不到10%，风险完全不顾了？

萧十一郎 · 发表于 2013-6-17 08:42

实力不行的两个海工订单估计就......

船东梦 · 发表于 2013-6-17 09:12

245381038 发表于 2013-6-15 19:30
招商局的蛇口友联

好像以前修了不少平台,难道偷师了一点也开始做?

awjxt1818 · 发表于 2013-6-17 09:25

最后那个比喻见过，很有道理

shenfei_tsuji · 发表于 2013-6-17 09:27

都有强大的国家后台国企怕过什么风险

mikeship · 发表于 2013-6-17 09:41

中国的企业缺乏前瞻性，没有企业家精神。
所以都等到梦醒了，才会去做早就该做的，结果肯定晚了，最后一窝蜂的上马找死啊。

bw01 · 发表于 2013-6-17 10:11

DocController 发表于 2013-6-15 19:04
哪那么简单现在国内能做半潜的有几个？我数了下外高桥、来福士、大连、启东中远、上海船厂。就五家

上海船厂什么时候做过半潜了？
钻井船还不知道能不能搞出来

mimixl · 发表于 2013-6-17 10:19

好像什么到中国都恶性竞争，最后都相互压价，搞死一批才行

javcay · 发表于 2013-6-17 10:27

海工技术含量和资金要求都很高，一般的船厂玩不起，一两单做不好就亏死了，韩通海工的东西搞不定就拉到中远去了；当然国企除外，国家的政策目前是扶持，肯定一窝蜂上啊，先融到资再说，大连，中远，外高桥，上海船厂包括振华根本不怕的，烟台来福士算是真正有实力做海工的，招商重工今年接单很多，一直觉得有资本运作的痕迹；至于熔盛，这个神奇的名企，只能说张老板没什么不敢说和不敢做的，呵呵

shloveryx · 发表于 2013-6-17 10:43

海工应该也是分大海工和小海工，国内能做大海工的不多，但是小海工确实不少。目前很多船厂都想走大海工的路子，但是技术实力确实跟不上。国内很多一部分海工技术人才都是来福士培养出来，或者从新加坡挖过来的，但是底子还很薄弱。因此目前大规模上海工的船厂基本都死国企或者央企，领导要有政绩，要养活那么多的职工，最关键是他们后面有国有银行的支持。

shloveryx · 发表于 2013-6-17 10:46

海工的付款条件是中国很多船厂的痛处，国内大海工项目目前很多只有1%~5%的首付款，剩余的都要等到交船了才能拿到，这意味着什么我想大家都明白。

sunke0822 · 发表于 2013-6-17 11:17

学到些东西

浪子鹰少 · 发表于 2013-6-17 11:24

犹太人在一个地方开了一个加油站，生意特别好，然后第二犹太人来了开了一个餐厅，第三个犹太人就开了一个超市，这片就很繁华了。中国人开了一个加油站生意特别好，第二个中国人肯定开第二个加油站，第三个、第四个恶性竞争大家都没得玩。

BourneXu · 发表于 2013-6-17 11:25

世界上只有中国人有这能力这样做了

飞爱密2008 · 发表于 2013-6-17 11:34

一些小单估计是可以做的，但如果是大单，那光学费就得交不少。

cabotine · 发表于 2013-6-17 12:21

人有多大胆，地有多大产。国人的悲哀啊，好像新扬子也要上海工了。现在的船厂是全能的了。

stephenvip266 · 发表于 2013-6-17 12:23

海工项目的利润趋势估计10年、甚至20年内都是不会下降的，毕竟海工项目的初期投资成本巨大，都是上亿或者几十亿，而像前几年大家一起投资打船不同的是毕竟比起海工来说造船还是很便宜的，所以导致运力严重过剩。海工属于高技术、高风险、高附加值产品，目前技术也只有掌握在少数人手里。