船舶行业老年人应该早点退到二线。

liuer9588 · 发表于 2013-6-7 17:06

和我一起工作的都是些50岁以上的老年人，我觉得他们根本干不了活儿了，应该早点退到二线，干一些辅助型工作。原因如下：中国船舶行业可以称的上历史也就是15年的光景，那些20年前就干船舶行业的人会些什么？可以说过了20年，他们的头脑已经跟不上现代的造船方式。我身边都是些50多岁的老外，虽然外国人造船历史长些，但20年的光阴岁月。当年削铁如泥的宝刀也生锈了。更新换代更加明显的应该是电脑行业，当年在大学里c语言很牛的人，现在怎么跟年轻人比呢？经验很珍贵，但时代是只属于那个时代的人的。前进要有动力。该退的就应该退，不然就是障碍。

补充内容 (2013-6-9 17:38):
特别是那些外国老头，他没见过的或者没接触过的东西，他根本不接受。除非让他们上船看实际的东西让他们信服，他们才改正。老脑袋很难沟通。

陈迈可 · 发表于 2013-6-7 17:17

I don't agree with you,
for the technical post, the old man are the wealth of ship building field,
but for the managing pose, I think their early retirement maybe is good thing for this industry.

船“动”世界 · 发表于 2013-6-7 17:31

I agree with your point of view, should be injected fresh blood, meet with challenges of the future,

liuer9588 · 发表于 2013-6-7 17:33

陈迈可发表于 2013-6-7 17:17
I don't agree with you,
for the technical post, the old man are the wealth of ship building field, ...

一个40岁的干了10年的，和一个50岁干了20年的。船舶行业你认为哪个是宝贝？

陈迈可 · 发表于 2013-6-7 17:39

liuer9588 发表于 2013-6-7 17:33
一个40岁的干了10年的，和一个50岁干了20年的。船舶行业你认为哪个是宝贝？

this is a false proposition,
in order to evaluate who is more valuable by his age, this is not a scientistic method,
who can and will contribute more to shipbuilding, he will be more valuable.

aqwe · 发表于 2013-6-7 17:47

何谓一线二线？

liuer9588 · 发表于 2013-6-7 18:01

aqwe 发表于 2013-6-7 17:47
何谓一线二线？

我的意思是把领导权利给那些有本事的年轻人，让那些年纪大的干些其它的后勤类工作。因为年纪大虽然有经验但科技的进步他们跟不上了，头脑还活在20年前。你说让那些老年人当领导，有本事的年轻人怎么干活？？？再加上一些等级严重的某个国家的人，年龄大的人太牛插了，其实是在那个国家被淘汰的老家伙，跑到中国当骨干，现在的造船业就是中国人干活不认真罢了。什么含金的高科技船中国也能造，但要慢慢来。

补充内容 (2013-6-9 17:35):
我老了，我自动让位子。

心无涯 · 发表于 2013-6-7 18:03

造船又不是什么高新技术行业，值钱的就那点经验啦，你太年轻气盛啦，我说的是普通船型。

tangbao05225 · 发表于 2013-6-7 18:38

呵呵，小伙子，太拔刺不好，你也有被竞争淘汰的那天，社会和谐发展很重要！

老侠客 · 发表于 2013-6-7 22:56

你身边都是些50岁以上的老年人？
50多岁的人，应该已经工作27年以上了，都是80年代初左右参加高考的，和现在扩招比，那时候大学生比现在博士都少得多，一直干造船且没改行的就更少了。
我仔细回忆了一下我熟知的一些船厂，我见过的“老头”还真不多。

老侠客 · 发表于 2013-6-7 22:59

我年龄挺大，但不够50，我算了算，凡是比我毕业早的，除了极个别尚留在船厂或跳槽也没混好的，80%以上都飞黄腾达了（无论是否改行）。

aqwe · 发表于 2013-6-8 09:05

liuer9588 发表于 2013-6-7 18:01
我的意思是把领导权利给那些有本事的年轻人，让那些年纪大的干些其它的后勤类工作。因为年纪大虽然有经验 ...

我同意你的观点，最好50岁直接退休，不过这个要先混一个人大代表什么的到人代会才可以提，唉，不然这个事情你要和你们董事长总经理说说，这在论坛上面讲没有用啊.

frankcheng · 发表于 2013-6-8 09:54

这帖子味道不对啊，转“金陵老船工“

adriano2008 · 发表于 2013-6-9 16:04

老家伙们早该out了

九霄凌云 · 发表于 2013-6-14 07:48

frankcheng 发表于 2013-6-8 09:54
这帖子味道不对啊，转“金陵老船工“

平时哪里都少不了老船工，现在一直没露面应该是在沉思是否要退隐了吧

mimixl · 发表于 2013-6-14 08:05

有点片面，我见过一个70多岁的，会3门外语，会有限元，结构计算刚度矩阵自己用手推算，计算报告看一眼就知道是否合理......，不知道楼主，你的功力怎么样，你认为这样的人是否退居二线？现在的大学生里面，要找到像他那样的，简直比登天还难！何况现在还有野鸡大学，有的大学连中专都不如呢；会点电脑不是很牛的事情，关键你是否拥有核心的东西！低调点吧，别一杆子打倒一船人

liuer9588 · 发表于 2013-6-14 08:51

mimixl 发表于 2013-6-14 08:05
有点片面，我见过一个70多岁的，会3门外语，会有限元，结构计算刚度矩阵自己用手推算，计算报告看一眼就知道 ...

3门外语？造船会英语就够，会10门能怎么样？能创造价值？
有限元，刚度矩阵用手推算？那个不准，不准的东西，中国大学生一定不会，你也不会，但懂的人都会，你上武汉交大找几个教师，那个都精通。你不知道吧。
结构计算？我也会，稳性计算我都能用手推。
计算报告看一眼？我看两眼我就知道，根本不是看结果，是看输入的条件对错，结果是自动生成的，大哥！
70多岁会的，30多岁也都会！只不过你没遇到。
70多岁可以做个指导或顾问的二线工作。并没有让他回家的意思。让他好好教你们怎么看一眼就知道结果对错。

labilaoxin · 发表于 2013-6-14 09:23

造船是什么高精尖的技术活吗？
哪些是新知识啊？就目前来说，造船，特别是现场，经验是占主导地位的。至于那些什么计算啊，有限元啊，拉不出屎变饭啊，ABCDEFG各种语言啊，加加减减的东西，还是让年轻的后生来吧，毕竟他们脑子冲，有基础。

awjxt1818 · 发表于 2013-6-14 09:26

哇塞，这个东西还是需要因地制宜，因材施教

mimixl · 发表于 2013-6-14 15:40

liuer9588 发表于 2013-6-14 08:51
3门外语？造船会英语就够，会10门能怎么样？能创造价值？
有限元，刚度矩阵用手推算？那个不准，不准的东 ...

或许你挺厉害，但你说的有点绝对了；
我说的是中远船务的郗总；中远是一个靠本事吃饭的地方，人家身体不好，领导请求他就上两天班，专车接送，有重大问题专等他拍板，我不知道你能否混上他那个地位；
三门外语，那说明他和很多国外专家打过交道，不说别的，你的英语水平要真能达到他那个水平，我就真的佩服你了；
你说你对计算报告的评估水平能达到他那个层次，那我只能说，你真的很高！这个真的需要做过很多，而且经历过很多才行的；
我经历的也还行，有非常低调的，国内是什么设计水平我还是有点数的，船舶详细设计现在门槛有点低，但关键的东西还是落后的，型线设计、螺旋桨设计、船模试验数据，和国外还是有差距的，要不潜艇也不用买人家的；海工更不用说了，981吹出去了，结果就消停了，真需要你这样的去解决了