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发表于 2015-6-16 22:37
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来自: 中国浙江宁波
我作为业内人士,客观公正地跟大家分析一下:
1)全球最大的是韩国的HI AIR, 两年前把NOVENCO收入旗下,毋庸置疑,现在仍然是全世界市场占有率最大的船用空调品牌,在韩国处于垄断地位,分体式一体式都有,冷水机组也有,系统中除压缩机外,冷凝器,空调箱,风机,布风器,防火风闸等均为韩国工厂自己生产,是这么多空调厂家中产品最全面的,韩国质量跟中国质量,大家心里应该有数。NOVENCO,个人认为,系统设计能力属行业最强,产品中个人认为通风产品是最好的,包括空调箱,布风器,风机,防火风闸等。
可以认为,HI AIR 和NOVENCO也都是从自己的标准产品库中进行选择。价格算是一分货一分价钱,不会为了低价拿单而去在机组上偷工减料。
2)日本DAIKIN,现在只做标准产品,包括甲板机组,柜机和冷藏机组,不做分体式的机组和空调箱。甲板机组,对船厂来说,只需接水电风,船厂不需要安装机组和空调箱之间的铜管,也就减少了后期的管路做保压真空试验,节省船厂的人力和时间成本;对船员来说,空调机组操作简单,基本上不存在误操作,也就不存在出现问题时的推诿扯皮。至于质量,大洋船厂超过一千台空调压缩机零故障的记录。价格嘛,属于一分货一分价钱,成本就这么多,你给的价格我能卖就卖。
3)丹华海事,凭借着超强的公关能力以及价格优势,占据了中国市场的很大一部分。至于质量,不便发表评论,但是,在中国有一句话,一分价钱一分货,根据价钱来选配件,谁都不会做赔钱的买卖。
4)海英荷普曼,也叫HH,公司是荷兰公司,但是产品是国产,一分价钱一分货,产品质量,谁用谁知道。
5)YORK,多年以前的传奇,现在已经成为历史。
6)新加坡的VIKING, SINDEX, JL MARINE, 不太熟悉,不发表评论,东西应该也都是国产的,也是一分价钱一分货。
7)国产的兆胜,永昇就不说了,质量能做好的话,这么多外国品牌恐怕连进门的机会都没有了,叹其不争。
空调系统不光只有个压缩机,如果系统做不好,压缩机再好都没用,冷凝器也是整个系统的核心,冷凝器出问题的话,制冷剂和水一混合,整个系统就完蛋。不同质量的冷凝器的价格相差甚远,空调箱里面的蒸发盘管,不同品牌不同质量的也差得多了去了,风机品牌,马达品牌,牌子也都多了去了。当然,都能用,但是,质量是需要时间来证明的。 |
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