弱弱的问，是否做设计的一定要跑现场（爬船）？

900n · 发表于 2008-8-12 20:29

快支撑不住了

各位说的一定要爬船的设计,是生产设计,详细设计,××设计,还是指所有的设计?
不要说理想状态啊

[ 本帖最后由 900n 于 2008-8-25 21:52 编辑 ]

不会糙船 · 发表于 2008-8-12 20:45

肯定了，要不你做的图纸现场的要骂

pirate · 发表于 2008-8-12 21:49

你知道什么是闭门造车么？

blackmclaren · 发表于 2008-8-12 22:31

趁年轻得多跑跑，不会吃亏的，跑少了底子不厚实，以后会被老油子忽悠的。

piaoling · 发表于 2008-8-12 22:37

那没现场给你跑怎么办啊

pirate · 发表于 2008-8-12 22:51

原帖由 piaoling 于 2008-8-12 22:37 发表
那没现场给你跑怎么办啊

那就让我忽悠。

Edward_1 · 发表于 2008-8-13 07:09

你跑也可以，除非你是从船厂混出去了。。。

BT超人 · 发表于 2008-8-13 07:48

也是一个少爷啊

南通海浪 · 发表于 2008-8-13 07:56

原帖由 BT超人 于 2008-8-13 07:48 发表
也是一个少爷啊

你坐闺房今天终于出闺了?

海笑 · 发表于 2008-8-13 08:03

原帖由 pirate 于 2008-8-12 21:49 发表
你知道什么是闭门造车么？

用词不当！应该是闭门造船

camwood2 · 发表于 2008-8-13 08:27

入秋了
天气好了，可以爬船，虽然我来船厂一年了，但是只爬过一次船。。。

BT超人 · 发表于 2008-8-13 08:34

原帖由 南通海浪 于 2008-8-13 07:56 发表
你坐闺房今天终于出闺了?

我那是闭关

落雪江南 · 发表于 2008-8-13 09:07

不了解现场如何施工的设计永远不是好设计！
举个例子，曾经有个设计出了这么份图纸，焊接H型钢上的加强筋板（δ=16），筋板尺寸1200（高）x 400（宽），这位设计在图纸上设计的焊接形式是双面对称K型坡口，要求全熔透，这倒没什么，关键是这位老大设计的两块筋板间距150mm，看完图纸之后我鼻子都气歪了。我把这位老大拉到现场，给他手里塞了个电焊钳子，上面夹了根3.2的焊条，然后对他说：“我不要你焊，我要你拿着这套东西把手塞进去给我看看能不能放到位。”

blackmclaren · 发表于 2008-8-13 09:27

楼上的，这种情况多了去了。我还见过300高的工字钢连封了四个死盒子，就算单面焊也得拼小板，汗死。

xuehu122 · 发表于 2008-8-13 09:51

原帖由 900n 于 2008-8-12 20:29 发表
快支撑不住了

爬船不是目的,目的在于你多了解现场施工情况,用来校正你所做的图纸!!!如果你不去现场,有能做到不被人找的地步说明你的功底已经很深厚了!!!

青花瓷5312 · 发表于 2008-8-13 09:57

我也是不能跑现场，光在办公室了。想去跑现场，没机会

大将 · 发表于 2008-8-13 11:41

求你们了，多爬爬吧，看在现场弟兄们不容易的份上，也为了你们自己少在背后挨骂

苦不苦，想想焊工组
累不累，问问施工队

落雪江南 · 发表于 2008-8-13 14:44

原帖由 blackmclaren 于 2008-8-13 09:27 发表
楼上的，这种情况多了去了。我还见过300高的工字钢连封了四个死盒子，就算单面焊也得拼小板，汗死。

是啊，现在的设计公司很多都是刚出校门就进去画图，连现场如何施工都不懂，
而且现在设计公司普遍活比较多，老资格有经验的人看不过来，所以出的图纸
很多都是在现场改了再改，碰上明白事理的设计公司还好说，你按照现场修改
完后把图纸给他他签字盖章，碰上不会还自以为水平很高的这种就郁闷了。

yuanbo92 · 发表于 2008-8-13 16:49

船体焊接用3.2的焊条么？一般都用4.0的吧。。。
饿，其实我对船体不是很懂的说，楼上的指点一下吧

落雪江南 · 发表于 2008-8-13 18:19

我说的是海洋钢结构，船体要求是否也如此就不是很清楚了，
3.2的焊条一般用来打底根焊，填充盖面才用4.0的，4.0的电流大，根部成型容易烧穿下塌，一般不允许用来根焊的。
不过目前船厂大部分都采用FCAW了，效率要比SMAW高不少，不过FCAW位置有局限性，要求环境条件比较高，所以SMAW还是占了相当大一部分比例的。

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