换个口味去欣赏------异常破旧的散货船

金陵老船工 · 发表于 2013-4-20 10:00

四月江南到处开满油菜花，满眼的黄绿搭配，周一的早晨开了辆帕萨特离开南京，直奔仪征，受人委托去勘验一艘很破的散货船。到了仪征登上交通船直奔检疫锚地，远远望去，江中浮筒上抛着艘黑色船身的旧船，到处锈迹斑斑，雇用的船员现在有几个勤快的，让小艇环绕大船一周，对关键部位仔细拍照留档，然后让大船放下舷梯准备登船，这时候才发现小艇无法停稳，不可能从舷梯上船，囧！年轻的时候都没爬过引水员软梯，这次得试试了。背上测厚设备和其他装备，慢慢的往上爬，软梯的下部无法固定，爬起来晃动真大，加上这是艘空载船，十多米高累死老头，重要爬上主甲板。喘息片刻，随手拍张照片。
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船长是个缅甸人，船上的高级船员基本上也是缅甸人，中低级船员是中国人，缅甸船员下身都裹着一块布，和中国船员很好区分。同事用英语和船长说明来意，船长很欢迎，把大家请进船长房间，介绍情况，坦言已经被扣押4个月了，等着卖了船发工资好回家。二副和二轨一会拿来了一堆破烂的图纸堆在船长房间的桌上，几个人开始工作。
这是艘81年日本造的24000吨散货船，看看甲板，估计最少10年没有系统的做过漆，甲板上到处是腐蚀后深深的麻点，走在上面很不舒服，图纸大部分缺失，从总布置图上没有发现应急发电机室，询问老轨，很明确的答复：没有，忍不住说一声：马勒戈壁，呵，马上要求做临时应急照明试验，电机员---一个江苏的小伙坦言，蓄电池组已经全部失效。靠，哪个PSC官员放的水。船长说这船的航线是东南亚所罗门群岛到张家港外贸码头运输原木，心里马上明白，只有东南亚国家这样状况的船才能通行无阻。船员室的内走道全部没有做内装，露出挺刮的钢质壁，小日本做的船，结构工艺不错，没有什么变形，也没有发现国内船厂钢质壁变形大，胡乱校正后的丑样，围着走道走了一圈，没有火警探头和按钮，再问电机员，本船无火警探测报警系统，仔细核对完工时间：1981年底，居然在SOLAS公约最后生效时间之外，船舶中的老爷爷了！上了驾驶室，要求船员打开全部通讯导航无线电等设备，自己检查，问题不断发生。。。。。信号灯部分不亮，计程仪损坏，AIS，GPS损坏，MF/HF失效，C站N年不工作，整个无线电系统的充电机在哪都不知道，广播系统损坏。。。。。。看来船东很牛X，居然一直畅通无阻，好在咱们不是PSC检查，否则今天我发了！驾驶室内检查完毕，突然看见海图区的墙上若大的裸体美女画报，好美的CHEST，苦笑一下，算是登上驾驶室勘验的唯一乐趣。
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主机遥控是没有的，灯光车钟有一台，驾控台是没有的，简易的驾控板有一块。
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下到登艇甲板，看船员放艇，这才注意到救生艇架是手动加气动的，不过气动可能已经几十年未使用了，几个船员用摇把放着艇，敞开的救生艇上居然没有发现发动机，仔细一看，这不就是标准的舢板嘛。转到船员室后部的空调机室要求运行空调，半个小时后终于启动成功，风机的噪音听起来和轰炸机一样，轴承肯定是N年不加油磨损严重，但是通风情况不错，风管的密性不错，在几个船员室的布风器口感受到的风压不小，但是，显然冷媒不足，仔细看看这种古老的单压缩机的空调系统，陈旧的可怕。
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楼下是冷库，大门敞开，进去看看，除了一堆土豆，空无一物，干粮库胡乱堆放着一些大米和色拉油，门口的货架上一堆洋葱已经发芽成了大葱，船长殷勤的请我们在船上用午餐，坦言：猪肉都是3个月前购入的，一再感谢船长的美意，咱们自己带了午餐。
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同事已经完成了货舱和甲板的测厚，很多部位已经锈穿，可以从舱内看见外面蓝蓝的天空，甲板测厚的剩余厚度最多65%，这个船年检是怎么通过的？机舱里到处是油污，主要设备的勘验工作一项接着一项，主机冷态启动，现场勘验，发电机组启动并车检查，绝缘检查，机舱泵组启停，油污水处理装置检查，赫然发现生活污水装置已经失效，这也能通过PSC？，最后启动消防泵，居然也有问题，哎！
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甲板机械的勘验也近尾声，这样一艘破旧的运木船已经完全是艘可以报废的废钢船，回去仔细写个报告，送进拆船厂是最佳的结果，也为造船业造点福吧。
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mutou · 发表于 2013-4-20 10:28

烂这么厉害，维护保养不到位，安全性低

7211hzs · 发表于 2013-4-20 10:32

有几个人敢在这样的甲板上走的?呵呵

bententy · 发表于 2013-4-20 10:43

厉害··能跑33年，没有强制报废。。呵呵

城西黄老鞋 · 发表于 2013-4-20 10:54

老船工该篇通稿图文并茂、通俗易懂，实为业界典范，美中不足之处就是并未贴出所谓“裸体美女海报”的照片，吐个槽行不？

aqwe · 发表于 2013-4-20 10:57

强制报废

浪子鹰少 · 发表于 2013-4-20 11:13

这船真应该送到拆船厂去了

lliao22 · 发表于 2013-4-20 12:37

从没见过那么烂的船，服了

kangjiqiang · 发表于 2013-4-20 13:00

除去前2张照片，中远也有几条类似的船舶

我心飘逸 · 发表于 2013-4-20 13:21

好拖到修船厂挖补一下继续跑

zhaoeverli · 发表于 2013-4-20 13:56

成这样还能用吗，主机很厉害，什么牌子的。

angelfish · 发表于 2013-4-20 13:59

上过78年的船，500总吨以下，不用放艇，没有防火分隔。也是日本买的破船。

补充内容 (2013-4-21 10:19):
500总吨是按照日本的吨位计算方法，中国一般都是用来装上千吨的废铁。07年船市好的时候，能拉货的破船都赚得盆盘钵满。

napao · 发表于 2013-4-20 14:16

看了好几遍，都没有发现所谓的美女图，失望了{:3_47:}

tony660910 · 发表于 2013-4-20 15:20

拖进修船厂，厂方多谢你了（工程大啊）。厂里缺活了。

城西黄老鞋 · 发表于 2013-4-20 16:01

上过80年代日本二手油船，5000T以下，状况要比这好很多很多。

xiaomage1934 · 发表于 2013-4-20 19:13

老船工厉害啊

九霄凌云 · 发表于 2013-4-20 19:29

如果你真判人家寿终正寝，那老船工要小心了，本来两国关系就不咋样，你再给人来一出，说不定就是国家开战的导火索，你老人家多多保重吧

jin920 · 发表于 2013-4-20 21:25

这船最好还是拆了吧

我心飘逸 · 发表于 2013-4-22 08:08

这船老大说了：我这船还要跑30年

labilaoxin · 发表于 2013-4-22 09:46

这么老的船，居然有AIS？

换个口味去欣赏------异常破旧的散货船

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