几句翻译，求教

sun505349 · 发表于 2013-4-4 11:21

An experimental study of ultimate torsional strength of a ship-type hull girder with a large deck opening
这句我翻译成对甲板大开口型船舶的船体梁极限抗扭强度的实验研究
From the point of view of hull girder design, the vertical bending moment is the
most important component of primary hull girder loads for most ship types and the
hull girder collapse moment under vertical bending moment is governing.
这句从船体梁设计的角度出发，纵向弯矩是大多数船的最重要组成部分以及控制纵向弯矩作用下的船体梁的瞬间崩溃。
中的 collapse moment 我翻译成瞬间崩溃对吗？
但是文章中图片下这句哈总的 collapse 我感觉翻译成折叠比较通顺
求大神不吝赐教~

龙门吊指挥使 · 发表于 2013-4-4 15:37

rom the point of view of hull girder design, the vertical bending moment is the
most important component of primary hull girder loads for most ship types and the
hull girder collapse moment under vertical bending moment is governing.
从设计的角度而言，大多数船型主船体桁主要承受垂向弯矩，其失效？力矩低于垂向弯矩即可。

似乎逻辑上有点问题，非专业选手，有错误勿喷

我是866 · 发表于 2013-4-4 16:07

collapsemode 感觉翻译为破坏形式好一点吧

blackmclaren · 发表于 2013-4-4 16:49

collapse moment应该翻译成极限弯矩。

从船体梁设计的角度来说，对于绝大多数船型，垂向弯矩是最重要的载荷成分，极限弯矩值取决于垂向弯矩的大小。

龙门吊指挥使 · 发表于 2013-4-5 08:42

blackmclaren 发表于 2013-4-4 16:49
collapse moment应该翻译成极限弯矩。

从船体梁设计的角度来说，对于绝大多数船型，垂向弯矩是最重要的载 ...

黑哥果然厉害

sun505349 · 发表于 2013-4-6 19:35

blackmclaren 发表于 2013-4-4 16:49
collapse moment应该翻译成极限弯矩。

从船体梁设计的角度来说，对于绝大多数船型，垂向弯矩是最重要的载 ...

多谢啊

sun505349 · 发表于 2013-4-6 19:36

龙门吊指挥使发表于 2013-4-4 15:37
rom the point of view of hull girder design, the vertical bending moment is the
most important comp ...

多谢啊

amazon5 · 发表于 2013-4-7 09:03

collapse 一般指因为结构失稳、或者结构收载远远大于承载力而导致的灾难性倒塌，区别于渐进式失效。

DraftMan · 发表于 2013-4-7 12:38

大家懂了吗？

DraftMan · 发表于 2013-4-7 12:39

黑哥解释一下？