请教一下消防泵的总排量为什么要根据舱底水泵的排量来定啊？

WPF712934WPF · 发表于 2013-4-3 18:35

flyingcolor · 发表于 2013-4-3 18:51

solas里有要求的，舱底水泵排量的3分之2

BRACKET · 发表于 2013-4-3 18:58

我的理解是不能因为解决一个问题而引入另一个无法解决的问题，如果消防能力超过舱底排水能力，如果是满载，会不会导致实际吃水超过结构吃水，导致强度的不足？会不会导致出现装在手册中没有考虑的超大自由液面,甚至稳性的不足？电气设备的IP不足，会不会导致设备浸水，出现问题？一堆一堆的！

老侠客 · 发表于 2013-4-3 20:58

只有真正“起草”规范的人（注意不是“抄”规范的人）才懂楼主问题的真谛。
作为造船“粗人”，作为同行，觉得3楼考虑的太理论化了（虽然可能真的正确）。
其实我想道理很简单，不过是个经验公式而已。
舱底水总管:d=25+1.68L (B+D) （根号）mm
其中: 船长L, 船宽B, 型深D
舱底泵排量：
Q1=5.66d（平方），
消防泵总排量：
4/3Q。。。（船不同公式有差异，各船级社有的也有差异，仅举例）

可以看出，所谓舱底泵的确定，不过是老祖宗根据的船的长宽高（甲板下）其实也就是“船的大小”凑合了一个公式（估计反复演变过）。
消防泵排量理论，不过是在舱底演算的基础上再乘上个系数而已。然后加上扬程的计算，扬程的计算不过是在以上基础上（型深），又考虑了甲板以上高度（最高消防栓的高度）而已。

以上仅是推测，毕竟咱不是专门研究规范的。

luweinova · 发表于 2013-4-3 21:58

CCS规范上第三章有

naya998 · 发表于 2013-4-4 20:57

一边灭火一边排水，总不能把船浇沉了吧！