关于中远川崎13000TEU58天船坞周期的一些思考与疑问1

leigei · 发表于 2013-3-12 11:55

人家用的都是正式工

huangye888612 · 发表于 2013-3-12 12:45

很给力啊。照这种做法，我们的船两个分段就可以了啊。

老贵 · 发表于 2013-3-12 13:41

值得学习

ct472934831 · 发表于 2013-3-12 14:38

13000TEU 58天合拢完毕确实厉害，若在水下周期也比较短，那就相当厉害！

ct472934831 · 发表于 2013-3-12 14:41

像这么大的集装箱船，舾装在分段组立或者在船坞内已经搞定，还是相当牛的

龙娃娃 · 发表于 2013-3-12 15:43

58天

wyqwayqu · 发表于 2013-3-12 19:59

如果采用巨型总段坞内移位并行建造的话，58天的周期还是很有可能的。前提是分段储备充足，预舾装率较高的话。

809722813 · 发表于 2013-3-12 20:03

师夷长技以制夷

leigei · 发表于 2013-3-13 07:50

全国人均效率最高

sunjiangang · 发表于 2013-3-13 07:50

为什么非要一天吊一吊呢，其实刚入坞的时候二天48小时可以吊十吊以上

白龙妹妹 · 发表于 2013-3-13 10:45

楼上都是专家啊。我不懂那些个。不过我家就住川崎船厂旁边，窗外就是他那个巨大的龙门吊。能看到他们场地上的分段，非常整齐漂亮，没有像别的船厂那样，破破烂烂的感觉。具体的我不会说，反正，看他们的分段那就是精装修商品房，看别人家的就是建设中未竣工的毛坯房的感觉

FCQ818 · 发表于 2013-3-13 10:51

guaiguai 发表于 2013-3-7 09:39
谢谢你的回答，我也考虑过，但是以川崎的起重能力环形总段基本上很难，散货的环段毕竟要比13000轻不少。

600T两台连锁起吊1000多吨一点问题没有。

FCQ818 · 发表于 2013-3-13 10:52

蚂蚁啃骨头发表于 2013-3-8 13:50
只要是每一吊的安装定位,能够4H完成定位,一天就可吊二了!

你要去太低了，川崎远远超过你的指标

jsrdcty · 发表于 2013-3-13 11:47

大洋也差不多的

逍遥宝宝 · 发表于 2013-3-13 13:51

可能有加班

jinth · 发表于 2013-3-13 17:32

很有可能，首尾PE, 船中环形PE，然后搭载。。。

我看过韩国某厂的搭载资料，已5W PC船为例，船头PE成两个大段，船中三个，机舱四个。。。。。。

rex56 · 发表于 2013-3-13 18:50

匿名者发表于 2013-3-7 08:12
这个没有什么奇怪的
第一，川崎先行舾装率比较高
第二，分段划分的过程中比较大，像

比较了解嘛

steven011 · 发表于 2013-3-13 22:58

1500个员工，一年交20多条船，管理确实很到位

steven011 · 发表于 2013-3-13 22:58

1500个员工，一年交20多条船，管理确实很到位

steven011 · 发表于 2013-3-13 22:58

1500个员工，一年交20多条船，管理确实很到位