致船东，船检朋友的一封短信

labilaoxin · 发表于 2013-2-27 14:04

尊敬的船东船检朋友们
你们好，首先祝您们蛇年大吉，事业蒸蒸日上，生活红红火火
看看我国某客船的某设备的座子。
这可是客船啊，每次都拉好几千人啊。
看到这张照片，您们是否觉得还有必要东爬西钻的？

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8756289 · 发表于 2013-2-27 14:08

这和船东船检有关系吗？

金毛 · 发表于 2013-2-27 14:11

如果图纸要求是这样的，如果审图通过，我们只能按图施工。

Clockwork · 发表于 2013-2-27 14:16

这是什么座子？

金毛 · 发表于 2013-2-27 14:19

嗯，这充分证明了以前的钢材质量是罡罡的。

aqwe · 发表于 2013-2-27 14:21

我是一直支持贵厂产品属于免检产品的哈．

蓝色中国心 · 发表于 2013-2-27 14:21

中国特色，

nuobu · 发表于 2013-2-27 14:35

抗zao啊

feixie101 · 发表于 2013-2-27 14:38

一看就是内河或海的摆渡船，这个还是和远洋有很大区别的，当船到太平洋上面对涌浪的时候，钢板被扭的咔咔作响，船员兄弟们就会感谢船东和船检的负责了！如果大风浪+发电机black out+船舶质量不过关，那真的是相当相当危险的！所以，大家要相互理解哦！

jerry50241184 · 发表于 2013-2-27 14:42

坑爹。。。。。。。。。

labilaoxin · 发表于 2013-2-27 14:42

feixie101 发表于 2013-2-27 14:38
一看就是内河或海的摆渡船，这个还是和远洋有很大区别的，当船到太平洋上面对涌浪的时候，钢板被扭的咔咔作 ...

航程要10个小时左右的，是摆渡船吗？

meng · 发表于 2013-2-27 14:45

labilaoxin 发表于 2013-2-27 14:42
航程要10个小时左右的，是摆渡船吗？

渤海湾？

beichenzhishen · 发表于 2013-2-27 17:04

feixie101 发表于 2013-2-27 14:38
一看就是内河或海的摆渡船，这个还是和远洋有很大区别的，当船到太平洋上面对涌浪的时候，钢板被扭的咔咔作 ...

我认识个老电
遇台风
发电机处于随时 black out状态
那次挺过来了
回来就再没上过船

rafael_z · 发表于 2013-2-27 17:19

肘板不错，居然还能坚挺

beichenzhishen · 发表于 2013-2-27 19:27

beichenzhishen 发表于 2013-2-27 17:04
我认识个老电
遇台风
发电机处于随时 black out状态

我是一向支持船检工作的
特别是船体和主要设备的实验

lxg_lhr · 发表于 2013-2-28 09:09

该船到了报废期的时候了。

chchxv01 · 发表于 2013-2-28 09:11

船东和船检这个行业就是出良心的活，有的时候一句话的问题，但是也是大问题。我曾经遇见一个国外船东，外板对接焊缝间隙40mm，超过10m长度，他要求船厂直接堆焊，船厂的生产管理人员非常害怕，船东又挑了一大堆理由阻止，最后还是船厂坚持换板。
我觉得有的时候不是船东和船检要求严与否的问题，而是你的责任心的问题，是道德人品的问题，技术不是很好不是关键，只要按图按工艺要求施工就可以。如果如果道德差的话，就问题大了。良心大大的坏啦，那么造出的什么东西都没法让人放心。

绝望生鱼片 · 发表于 2013-2-28 14:04

这个比较牛逼啊~~

briesebbt · 发表于 2013-2-28 14:22

lxg_lhr 发表于 2013-2-28 09:09
该船到了报废期的时候了。

这么多高人发言,我就觉得你和我的看法一致!!真不知道这船如何通过年检的?!! CCS 太牛B,拿钱了就敢发证!!

程者为王 · 发表于 2013-2-28 20:56

薄的像一张纸