外高桥,沪东，江南传言成真了

geordie222 · 发表于 2013-1-23 09:53

外高桥不是江南的儿子吗？

ensen321 · 发表于 2013-1-23 10:11

越看越糊涂{:3_62:}

ensen321 · 发表于 2013-1-23 10:36

老江南被搞残了，一声叹息

titimine · 发表于 2013-1-23 10:38

我试着通俗点说说，看看是否正确：

上海四大船厂，沪东，江南，外高桥，上海船厂。上海船厂反正打酱油的，不表。
长兴岛上1，2，3三条线，3号线不动，不说了，仍然归江南管。

江南长兴，即1号线，以前归外高桥管理，外高桥是占65%股权的大股东，二股东是占35%的宝钢。现在买卖下来，沪东占51%，成为大股东并有使用权，宝钢不动，外高桥成为小股东占14%，但不再参与管理，只享受股权收益。沪东买下来这条线要造中海的LNG，前面已经买了好多高空作业车，都是准备投放这LNG项目的。因为1号线容量比较大，以前造VLCC这种大船的。

长兴重工，即2号线，以前是江南管的，占65%股份，一直在用着好好的。如今一整合，大股东成了外高桥，宝钢二股东，江南成小弟了。目前还是江南托管，啥时候外高桥接过去就是外高桥说了算了。又是跑到丹麦去学习去研发之类，就看啥时候能接到超大集装箱船吧。

江南船厂账面上看起来吃了个闷亏，接下来要绝地大反击了吧。不过江南造造那种高利润的海监船军舰也蛮好。

rexchang · 发表于 2013-1-23 10:39

江南造船，有几个坞啊，怎么还租给长兴重工一个坞啊

u_Sミ · 发表于 2013-1-23 10:41

继续关注~~~

jmlaomeng · 发表于 2013-1-23 10:46

应该整合，优化一下业务！继续关注

ds04403 · 发表于 2013-1-23 10:56

江南没了

ycshmax · 发表于 2013-1-23 11:43

质飞发表于 2013-1-22 20:07
中船的投资太散了，旗下的子公司的业务基本都是在重复啊！船市不好的情况下，很可能全部饿死！只好资源整 ...

在怎么整合，产能都放在那里，你还能把船坞填了种草吗。现在搞整合，当初疯了一样扩张的时候怎么没想到。就是喜欢追高捧热

zhiyelc · 发表于 2013-1-23 11:56

ahitlermasws 发表于 2013-1-22 20:46
江南除了个牌子，内部基本上全烂掉了。说起老江南，大家都会笑而不语。。。

故作神秘，原本简单的事，就是这样，越发神化了

edwardmar · 发表于 2013-1-23 11:58

感觉江南不错啊

tm20038175 · 发表于 2013-1-23 12:33

titimine 发表于 2013-1-23 10:38
我试着通俗点说说，看看是否正确：

上海四大船厂，沪东，江南，外高桥，上海船厂。上海船厂反正打酱油的 ...

如何大反击？

krisby · 发表于 2013-1-23 15:06

股权而已，没有必要的。反之最后决定权都在船总那里。

jjjj · 发表于 2013-1-23 16:51

左手倒右手，右手倒左手。。。手手都还有

hanyu · 发表于 2013-1-23 18:54

只是股权转换而已

质飞 · 发表于 2013-1-23 19:20

ycshmax 发表于 2013-1-23 11:43
在怎么整合，产能都放在那里，你还能把船坞填了种草吗。现在搞整合，当初疯了一样扩张的时候怎么没想到。 ...

强吃弱....

古浊飘 · 发表于 2013-1-23 20:47

妹的！入行这么久我都没搞明白中船上海那边几个厂在岛上如何归类的，我看我就记住一点：不管上海那几个船厂怎么怎么的都是中船的，我怕明天又变了，怕记不住，记了也白记。

名扬五洲 · 发表于 2013-1-23 21:20

说白了，就是外高桥有闲置船台船坞，沪东却有船没地方造，然后资源重组。
江南那边说通俗易懂点，就是躺着也中枪！
当然里面乱78糟的事很多，要是想理清楚，那你早就被绕的7昏8素了！

kuangdaxia · 发表于 2013-1-23 21:22

继续关注

whj1582714 · 发表于 2013-1-23 21:57

继续关注，希望继续整合！