中船集团开始内部整合，1号线有可能全部给沪东，外高桥并入江南集团，求证

bangbang297 · 发表于 2013-1-7 11:22

大佬们也要整合了~~~~~

songhengtao1988 · 发表于 2013-1-7 14:51

1+1 2的关系。

skyboy0523 · 发表于 2013-1-7 15:22

听说，上海船厂要并给沪东，外高桥并给江南。估计会同时进行的。

南通老大哥 · 发表于 2013-1-7 18:53

不少工资就行

南通老大哥 · 发表于 2013-1-7 18:54

谣言

ohoho · 发表于 2013-1-7 22:37

joeternity 发表于 2013-1-7 09:14
楼主这话前后矛盾啊江南搬迁上岛时把主要的新设备搬到1号线？那按道理1号线应该是江南的主体啦但实际 ...

老江南的精华（人员设备）在1号线，3号线是更多的是求新厂的人

longkunchen · 发表于 2013-1-7 23:10

船市不好，谁也别想跑，，该来不会走

ahitlermasws · 发表于 2013-1-8 08:43

ohoho 发表于 2013-1-7 22:37
老江南的精华（人员设备）在1号线，3号线是更多的是求新厂的人

老厂精华？糟耙吧！我们本部和一号线几乎相同的设备，产量才60%。还天天在叫收入要平等。

ymdy · 发表于 2013-1-8 11:58

分分合合总有道理

jerrytan · 发表于 2013-1-8 12:07

两个公司间的合并中船集团都不一定说了算！还得中央决策拍板吧@

jerrytan · 发表于 2013-1-8 12:07

两个公司间的合并中船集团都不一定说了算！还得中央决策拍板吧@

seabass · 发表于 2013-1-8 12:44

希望有新的建设性的结果
否者都是扯淡

837016509 · 发表于 2013-1-8 13:29

个个内幕多很清楚啊！看来在小岛上我孤陋寡闻了....

环球船舶网 · 发表于 2013-1-8 14:44

亲们，静观其变吧.水落自会石出。

快乐英雄 · 发表于 2013-1-8 17:29

整合是好事，这样才能增加竞争力么。

10482722 · 发表于 2013-1-8 20:03

zgfxp 发表于 2013-1-4 11:33
外高桥是上市公司不可能并入江南集团吧

此外高桥非彼外高桥也！！

10482722 · 发表于 2013-1-8 20:24

传闻比较准，细节待定！！！最悲催的时候大规模的降薪开始了！！

sqwxdwxd · 发表于 2013-1-9 17:42

lzcoua 发表于 2013-1-4 11:37
再整合也没用，这年头很难赚钱的。

您是在机舱看问题啊。。。

船骑一生 · 发表于 2013-1-9 19:36

1号线被沪东吃掉是注定的了，因为长兴没有二期了。
外高桥是不可能被并入江南的，看看长兴岛的分布就知道了，至少近些年是不可能的！

木四点 · 发表于 2013-1-9 19:49

5年内规划：沪东厂整体搬迁到长兴一号线，外高桥并入江南，外高桥临港海洋并入江南重工。
2013年3月长兴1号线1500名一类员工，500个去两号线，500个去三号线，500个去外高桥。