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关于中外运长航集团的修造船厂汇总

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发表于 2012-12-28 13:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
针对本人https://www.imarine.cn/forum.php/thread-303287-1-1.html老帖,
无人能做出详细解说。
只能自己作分析和统计了。
希望对以后想了解中外运长航的船友有所帮助吧!

中外运长航集团总部下属长航重工集团及武汉长江轮船公司、上海长江轮船公司、南京长江油运公司,各自下属都有修造船厂。
其中
长航重工旗下的四大船厂——金陵、江东、宜昌、青山为主力造船厂,金陵主要造10万吨以下船舶,占长航重工集团订单50%;江东和宜昌造1万吨级船舶,各占长航重工集团订单15%;青山造3万吨船舶,占长航重工集团订单20%。
武汉长江轮船公司下属军山船厂、汉沙船厂、船舶工业修造厂、坞修公司的造船量较小,以修船和1万吨以下的船舶建造为主。
上海长江轮船公司下属上海长航船舶工业有限公司管理闵南船厂(核心修船厂之一)、吴淞船舶工程公司、吴淞船厂、南通驳船厂、东邦修造船公司共6家船舶公司,主要以修船及改装为主,造船为辅。
南京长江油运公司下属紫金山船厂(含摄山分厂)主要从事1.5万吨以下各类船舶的修理和2.5万吨级船舶的建造。
总之,中外运长航造船板块内部发展不平衡,以长航重工下属4家中大型船厂为主;管理层级多,存在不同的经营平台,条块不清晰,需要进行组织优化和资源配置。该集团船舶板块亦需要扩大船舶配套产业,提高非船业务比重,降低商船建造比例;造船效率和产品设计亦可以成为该集团进一步提升造船实力的助力。
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 楼主| 发表于 2012-12-28 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上海长江轮船公司下属上海长航船舶工业有限公司管理闵南船厂(核心修船厂之一)、吴淞船舶工程公司、吴淞船厂、南通驳船厂、东邦修造船公司共5家船舶公司,主要以修船及改装为主,造船为辅。
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 楼主| 发表于 2012-12-28 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上海长江轮船公司下属上海长航船舶工业有限公司管理闵南船厂(核心修船厂之一)、吴淞船舶工程公司、吴淞船厂、南通驳船厂、东邦修造船公司共5家船舶公司,主要以修船及改装为主,造船为辅。
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笔误
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发表于 2012-12-28 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
已阅!
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发表于 2012-12-28 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
如此混乱,多而不强!
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 楼主| 发表于 2012-12-28 17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
春蚕织梦 发表于 2012-12-28 14:02
如此混乱,多而不强!

金陵还是很不错
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 楼主| 发表于 2013-1-7 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
继续补充,
重庆长江轮船公司(简称重庆长航)下属东风船舶工业,集船舶设计、建造、修理、钢结构制造及铸锻机加工为一体,能够设计、建造15000吨以下的各类船舶,年造船能力20万吨。
东风船舶工业公司旗下有川江船厂和东风造船厂~
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发表于 2013-11-4 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
长航重工旗下的四大船厂——金陵、江东、宜昌、青山为主力造船厂,金陵主要造10万吨以下船舶,占长航重工集团订单50%;江东和宜昌造1万吨级船舶,各占长航重工集团订单15%;青山造3万吨船舶,占长航重工集团订单20%。
江东船厂陆续建造过35000DWT、57000DWT、64000DWT系列,应该说可以建造7万吨级以下船舶,不过江东和宜昌现在处境不妙······
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