楼主: abschn
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德国劳氏(GL)开始第二波裁员

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发表于 2012-11-20 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
都是european crisis 闹的
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龙船学院
发表于 2012-11-20 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
天地游侠 发表于 2012-11-14 15:02
好几个月前就开始裁了,不过裁掉的一般都是不认真负责,瞎混的验船师!

此言差矣
对检验不认真负责,瞎混的,不一定是你所想的那样哦
往往是踏踏实实的,勤奋工作,认真检验的,而不懂瞎混的老实人会遭不测
但愿
往你想的方向走,各行各业对待蛀虫懒虫都应该一视同仁
不代表本人观点和不承担法律责任
纯属大家讨论已期无过
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发表于 2012-11-20 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么回事??到处裁人,
求确证!!
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发表于 2012-11-20 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
真讨厌裁员的企业,
降薪不行吗?
用人朝前,不用人朝后
这样的企业走不远
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发表于 2012-11-20 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
给的钱多,在GL干一年等于再别的地方干3年~~~
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发表于 2012-11-21 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
y阴霾天籁 发表于 2012-11-20 21:20
给的钱多,在GL干一年等于再别的地方干3年~~~

德劳这么高薪??
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发表于 2012-11-21 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
打电话给朋友,求证过了:
1. 营运船验船师,不裁员
2.新造船验船师,裁员20%
3.产品验船师,裁员20%
4.审图部,裁员约40%
5.秘书等,不祥
以上裁掉的均为有经验的资深的验船师(因为年青的验船师在2009年第一波裁员大潮中都给砍掉了)。
怎么说呢,船级社还是嗷嗷赚钱的暴利行业,只是订单少了,赚到的钱比以前少了,为了保持资本家的利润最大化
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发表于 2012-11-22 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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天津百岁宝宝照
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发表于 2012-11-23 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
风萧萧兮易水寒。
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发表于 2012-11-28 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
cxseed 发表于 2012-11-21 15:57
打电话给朋友,求证过了:
1. 营运船验船师,不裁员
2.新造船验船师,裁员20%

有些转岗的和不再继续外派的,实际数字没这么夸张。
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发表于 2013-2-28 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
中国建造的船只在吨位上超过了世界上其他国家
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发表于 2013-3-1 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
行情好就找人,行情不好就立马裁人,这种公司啊
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发表于 2013-3-6 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
听BV的朋友讲,BV那边也有动作了。不过他们不是被BV裁掉,而是合同到期公司不续签合同了。据说今年会干掉70几个人,约占验船师总数的40%,牛逼吧。
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发表于 2013-3-6 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
GL都被DNV收了股票了,估计GL可能会消失或者并入DNV.
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发表于 2013-3-6 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
GL是股份制企业,股东追求的是利益最大化,这也是为什么GL为什么会被出售的原因。另外,想问问,被裁掉的验船师有什么出路呢?感觉验船师是一个窄的领域。
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