楼主: abschn
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德国劳氏(GL)开始第二波裁员

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发表于 2012-11-14 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
gq_ee 发表于 2012-11-13 20:55
裁员应该有补偿吧

外企裁员补偿一般n+1或n+2*月薪,n代表工作年数
也没多少啦
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龙船学院
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发表于 2012-11-14 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ndlxz 发表于 2012-11-14 12:11
GL经验的做事不地道,到处以不正当竞争的方式抢他船级社的单,结果还是不行啊。

真的吗?当初差点去了GL
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发表于 2012-11-14 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
地平线VE 发表于 2012-11-14 14:36
德国还有劳氏 长见识啦

德国劳氏,简称GL
通常说的劳氏是英国公司,简称LR
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发表于 2012-11-14 23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主是哪个船级社的?
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发表于 2012-11-14 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主肯定是abs的,看名字就知道了!
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发表于 2012-11-15 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
其他船级社都会有动作的,等着瞧吧
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发表于 2012-11-15 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
hugh777 发表于 2012-11-14 23:37
楼主肯定是abs的,看名字就知道了!

呵呵,果然眼光很犀利哦!但是GL在集装箱界还是很强的,因为德国一度都是在世界上领跑集装箱业务的。
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发表于 2012-11-15 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
feixie101 发表于 2012-11-15 09:13
呵呵,果然眼光很犀利哦!但是GL在集装箱界还是很强的,因为德国一度都是在世界上领跑集装箱业务的。

謝謝夸奖!
GL作为集装箱船的领跑者不假,但也因为经验不足,造成了初期集装箱船大型化时,结构设计有问题,船东受了许多的苦。
可以说:他们是先驱、建立在“累累白骨”之上的成功者。
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发表于 2012-11-15 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在我干的船就是GL的,那验船师太认真了。。。
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发表于 2012-11-15 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
hugh777 发表于 2012-11-15 11:31
謝謝夸奖!
GL作为集装箱船的领跑者不假,但也因为经验不足,造成了初期集装箱船大型化时,结构设计有问 ...

嗯,不过航海界都是这样的,solas也是在泰坦尼克的基础上衍生来的,GL毕竟在集装箱的建造和运营方面进行了很多的尝试,也为其他船级社乃至世界的集装箱管理搭建了框架,功劳还是杠杠的。呵呵,不过裁员也确实有点卸磨杀驴的感觉,资本主义的老问题啊!
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发表于 2012-11-15 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这已经是第三第四波了,,,楼主你的消息不灵光啊,还来发帖,也不怕知情人士笑话
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发表于 2012-11-15 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
hugh777 发表于 2012-11-15 11:31
謝謝夸奖!
GL作为集装箱船的领跑者不假,但也因为经验不足,造成了初期集装箱船大型化时,结构设计有问 ...

你让别的船级社来,哪怕是DNV,估计船东船厂想死的心都有
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发表于 2012-11-15 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
又开始裁了?!
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发表于 2012-11-15 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不敢想啊!
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发表于 2012-11-15 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
cloudforce 发表于 2012-11-15 16:37
你让别的船级社来,哪怕是DNV,估计船东船厂想死的心都有

那要怎么看了!GL当初的问题是片面强调降低船舶的重量,增加了高强度钢的使用,以期在船级社间赢得先机。
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发表于 2012-11-15 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
GL船级社的验船师和审图人员是各个船级社里面最地道的,肯给船厂解决问题,也很专业。我有很多朋友在里面,LR怎么不裁人,太不地道了?
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发表于 2012-11-15 20:10 | 显示全部楼层 来自: 韩国
合同到期不续签的验船师有的是,船级社不是什么慈善协会。希望这些被裁掉的验船师好运。
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发表于 2012-11-15 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
nnnn
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发表于 2012-11-15 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
秋天的银杏 发表于 2012-11-15 19:52
GL船级社的验船师和审图人员是各个船级社里面最地道的,肯给船厂解决问题,也很专业。我有很多朋友在里面, ...

LR哪位验船师不讲理,可以曝光以下;以便改进工作!

LR新接单,占中国新造船订单的四成,他们要是服务不好,能有如此好的业绩?

据他们说,年底加薪百分3
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发表于 2012-11-15 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ha ,,不熟悉,不要乱猜!国企和外企是不一样的,所以还是希望有船级社的人来发言!那样有公信力点,,哈,,
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