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发表于 2012-11-6 20:50
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来自: 中国广东江门
大连中远作为修船行业龙头,有很多方面确实值得中船澄西(广州)学习.造修并举,进军海工最早,成绩最显著,中船澄西(广州)与他还有很大差距.这么说吧,大连中远已经转型成功,中船澄西(广州)还正在转型.
但是两家公司的发展方向还是有很大的不同,大连中远是海工总包,靠山是中远集团.客户是RemedialOffshore公司,MODEC、BWOFFSHORE这几个.主要是抢新造的海工单.中船澄西(广州)还不是海工总包,要靠与DM,吉宝这些新加坡公司联手,背景是中船集团.客户就一个SBM.重点发展的也只有一项:VLCC改FPSO.
不过两家公司都要和韩国的几家船企抢订单,韩国人占了全世界海工业务的半壁江山,能从他们手里多抢百分之一,也就够两家公司忙活的了.
海工虽热,但不是随便哪一个企业都能搞的.全国船企数千家,宣布进军海工也有上百家,但真正搞过海工,现在还有海工做的,不过二十来家.大连中远虽然牛,但他也出现了推迟交付FPSO的情况.中船澄西(广州)要做到海工总包,实力还太弱,澄西太远,实力也一般般,将来要想大发展,可能还得倚靠中船集团或者广船国际. |
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