中国造船与日韩的差距何在？

chenguang · 发表于 2008-7-14 21:47

经常听说中国在造船方面比日韩落后5年或者10年，
但是具体落后在什么地方呢?
当然，可能落后是多方面的，管理、技术等等，但是主要在哪方面呢？
如果这里有比较在行的前辈，希望能给小弟解释一下啊，越详细越好啊！
先谢谢了，也希望有兴趣的认一起讨论讨论。欢迎

sj11 · 发表于 2008-7-15 09:17

对中国造船要有信心，凡事都是人做出来的，想想我们的祖先连长城都造出来了，那时的日韩估计连围墙也没有，现在在造船方面我们是落后别人，但是只要有信心，我们还是能赶上的

liuyuqun · 发表于 2008-7-15 09:30

顶中国造船人

hunan2002001 · 发表于 2008-7-15 10:02

我们是未来祖国的主人我们要努力超越日韩师夷长技以制夷啊

lafang · 发表于 2008-7-15 10:40

我们主要的制造业绝对不能落后于他们

schull · 发表于 2008-7-15 11:00

三思！！！！

船de龙人 · 发表于 2008-7-15 14:10

我们的未来不是梦！！！

yuanti_99 · 发表于 2008-7-16 12:47

个人觉得这个问题太大了，简单的说其实我们落后的还是观念。我们几乎所有的船厂都不是技术至上，管理至上，而是生产至上。不是技术指导生产，而是技术要适应生产，说白了就是技术是生产的附庸。这种削足适履的做法我遇见的太多了。在韩国，一条船的船厂设计周期比我们长许多，所以他们可以做到充分消化图纸，发下去的图纸可以保证极高的质量。但是国内我敢说，没有那家船厂可以做到让设计人员从容的搞设计。都是在那里快快，我要开工了，结果就是为了完成计划而发图。结果就是现场的混乱。在由就是日韩船厂是用自己完成设计的成品推荐给船东，我们是从设计院买回图纸在生产设计，差得太多了！

liaosky · 发表于 2008-7-16 13:30

重要在于管理和装备。
管理：管理方面没有争抢意识，只有简单的命令，这也许跟一个国家的人的精神有关
装备：先进的装备是生产的前提，没有设计就没有生产力。

crkid · 发表于 2008-7-16 15:34

就目前的情况看，我觉得有这么几点：
1.管理上基本还是简单的计划指令式，上面给指令，下面执行计划，这个的话效率不够高。日韩采用的是任务分解体系，单元化作业，一个单元几乎从头开始就介入工程中，这样效率高，精确度也好。
2.生产技术上仍然还是以人海战术为主，主要生产执行者是人，而日韩相关企业采用大量的机械化和自动化生产设备，生产效率高。
3.技术装备先进度不高，我们很多厂子没有自己创新出来的“独门绝活”，没根据自己的情况进行生产技术和装备的自行研发。这样很容易遭到别人的技术封锁而陷入技术困境。
4.技术人才不稳定，人才流动太大。很多造船行业的人才跳动太快，由于待遇问题和发展问题，很多人不愿意在一家厂子待很长时间，这样很多船厂没有自己的核心技术人才队伍。连人才都没有，又怎么谈科技创新？
5.船舶配套设备发展不均衡，难以形成系统。中国船舶行业的特色是船体技术比较过硬，但是内部的设备研发生产能力不足。有了船体，没主机，没航电设备，船体也只能等着。

以上是我的个人看法，由于我还只是刚进入造船行业，很多看法可能很片面，各位前辈们请多指教。

vizza · 发表于 2008-7-17 08:16

原帖由 yuanti_99 于 2008-7-16 12:47 发表
个人觉得这个问题太大了，简单的说其实我们落后的还是观念。我们几乎所有的船厂都不是技术至上，管理至上，而是生产至上。不是技术指导生产，而是技术要适应生产，说白了就是技术是生产的附庸。这种削足适履的做法我 ...

说的太对了！！！
现在谁在踏踏实实的工作？？？
50岁以上的！

BMWX5 · 发表于 2008-7-17 08:54

是不是写论文没办法写了出来骗点知识?
我认为最大的差距在于企业文化的基本意识形态，其他的所谓技术也好管理也罢都是以人为基础的。你们看到过有几个中国人有小日本和韩国人那样严谨的工作态度？！说多了还被当成汉奸，不说也罢！

yudeqiji · 发表于 2008-7-17 09:00

看完大家的讨论真是感触良多
改革尚未成功,大家仍努力

jarrywang · 发表于 2008-7-17 14:39

知道中远川崎么？为什么人家能做到的事情，国企就做不到？都是中国人在干活，鬼子管理只是次要的原因，那么。。。。。
想明白就知道了

BEIHAI新人 · 发表于 2008-8-18 15:46

落后在管理，落后在人。

123axyz · 发表于 2008-8-19 11:02

原帖由 yuanti_99 于 2008-7-16 12:47 发表
个人觉得这个问题太大了，简单的说其实我们落后的还是观念。我们几乎所有的船厂都不是技术至上，管理至上，而是生产至上。不是技术指导生产，而是技术要适应生产，说白了就是技术是生产的附庸。这种削足适履的做法我 ...

说得太好了,严重赞同

ccship · 发表于 2008-8-19 22:55

同意YUANTI，顶一个

angola · 发表于 2008-8-20 13:45

现在船市顶峰刚过，人才市场确实正在起步，确实，以现在来说，无论市造船，修船，设计，到检验，随着船市顶峰的来临使得整个人才市场显的十分的紧俏，但是这两年，无论是船厂还是设计公司还是船级社，大幅度的找人已经结束了，整个船舶人才市场一下子涌进来很多新人，这些新人需要时间发展和提高，无论他们跳槽也好，还是专心在一家企业做也好，5年后或者是10年后，整个船舶的市场将会人才济济，那个时候的中国造船的整体水平将提高一个档次

独品清茶 · 发表于 2008-8-25 09:38

慢慢会好的，正在发展阶段

jack007fjd · 发表于 2008-9-10 23:30

落后在管理人家已经无纸划现场管理了我在三菱工作的时候现场指导发现图纸错误可以在掌上电脑上直接修改图纸中国要走到这步的话要多少年？只有在飞机制造的企业中国在可以实现现场修改图纸比如沈飞因为中国的航天太落后直接引进外国的管理经验中国船厂的管理是什么管理帮派管理内斗争权

中国造船与日韩的差距何在？

就是啊

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能回答好这个问题，就知道差在哪儿了！！！

说点浅薄的大家看看

什么话呀

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