卡尔萨姆船型鉴赏分析

yhj1081 · 发表于 2013-6-19 10:52

yhj1081 发表于 2012-10-24 08:38
大岛的风机室就是一个罩子，朝向烟囱的一面是开敞的，功能就是防止雨水进入，风机顶部有一个盖板平时用钢 ...

百叶形式跟盖板功能是一样的，都能起到密闭作用，相比国内船厂都吃苦百叶窗漏光的苦头吧

manbds · 发表于 2013-6-26 20:41

很好的技术贴，值得兽餐收藏

captain1512 · 发表于 2013-6-26 22:49

感觉国内82K上建形式和棒子的风格很像嘛

qhdleeyan1978 · 发表于 2013-6-28 10:04

多想楼主分享

captain1512 · 发表于 2013-6-30 22:03

金陵老船工发表于 2013-6-18 15:39
目前国内的大中型船厂很多都有了大灵便型散货船的建造基础，目前大量的在建造64K大灵便型散货和76K巴拿马散 ...

国内船厂在船东面前一直没有足够的底气，设计也往往受船东意见左右，如果做成日本那样抠，船东会要吗？

金陵老船工 · 发表于 2013-6-30 22:08

captain1512 发表于 2013-6-30 22:03
国内船厂在船东面前一直没有足够的底气，设计也往往受船东意见左右，如果做成日本那样抠，船东会要吗？

国内的船厂大部分散货船造的质量不怎么样，脾气却很大，船东哪里还是什么上帝，最少国内船东在船厂的地位不怎么的。日本的设计是建立在自己船厂实际情况的基础上，和船厂的工艺完全贴合，比目前国内的设计更有优势。至于说到余量，其实国内的设计很不自信，也只有国内的造船设计才普遍这么自卑。

faquir · 发表于 2013-8-13 11:57

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国内最常见的SDARI的方案，
SHOU SHAN 5.jpg

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faquir · 发表于 2013-8-20 22:04

CSDC的方案，同样上建很宽，主甲板前后楼联通，

CSDC方案

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CSDC方案

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cuislong · 发表于 2013-9-5 11:39

收藏了，奇怪为啥此贴没被设为精华呢？

hongwei22000 · 发表于 2013-9-9 11:11

技术含量很高，且有分析和探讨。好！

guigui · 发表于 2013-9-9 11:37

确实是好厉害，挺羡慕的。

翼之航 · 发表于 2014-4-27 23:06

很好的技术帖啊

船厂新人00 · 发表于 2014-5-10 15:23

值得学习的好帖子，技术贴

没那么简单 · 发表于 2014-5-10 23:20

学习一下

dlradio · 发表于 2014-7-11 17:00

真心喜欢，有图有分析，分析入理，是专业技术贴。

dazhu800 · 发表于 2014-7-11 21:49

支持一下常石，时隔今日，又要与82K打交道了

mBeatles · 发表于 2014-7-12 08:00

有图有说明还有点评，好帖！

shinjay2010 · 发表于 2014-7-13 22:29

现在常石82BC其实卖的也不怎么样  虽然手上还有很多条订单
但是大多是常石的母公司  神原汽船自己买自己卖的
船市不好  开发了各种新船型，苦死了设计部和现场

mikeship · 发表于 2014-7-15 22:34

这是个省油的船型

wangqianlong · 发表于 2014-7-19 23:07

收藏，船舶的东西真心不少～