东方网9月26日消息：据《新闻晚报》报道，我国第五次北极科学考察队圆满完成科学考察任务后，已于昨日乘坐“雪龙”号极地科学考察船抵达上海长江口水域，并将于明天举行凯旋仪式。作为二副，眉清目秀、英姿飒爽的28岁上海姑娘白响恩随“雪龙”号一同凯旋。她是中国第一位穿越北冰洋的女性驾驶员，也是中国第二位踏上“雪龙”号的女性驾驶员。
今年7月至9月，中国第五次北极科考队乘坐“雪龙”号两度穿越北冰洋。28岁的白响恩是唯一的女性驾驶员，她也因此成为中国第一位穿越北冰洋的女性驾驶员。作为“雪龙号”的二副，她的工作内容包括修改航线、下达舵令、控制船速、避让船舶、处理突发情况、管理电航仪器及航海图书资料等。
其实，白响恩是上海海事大学商船学院的一名航海英语教师，同时也是一名在读的博士研究生。出发前4个月，由于人员紧缺，“雪龙”号给了上海海事大学一个驾驶员的名额，白响恩立即报名。由于平时在学校表现很好，能说一口流利的英文，又具有实际操作能力，经过层层选拔后，她脱颖而出，如愿以偿地踏上了北冰洋之旅。
对远洋船的驾驶员来说，能够挑战北冰洋冰区航行，是无可取代的人生经验。在校任教期间曾带领学生多次驾驶校船“育锋”轮往返于中韩之间的航线，积累了大量经验。此次启程前，白响恩做了充分准备，如阅读大量关于北极航道的资料、中国历届科考队的记录，并提前一个月上船熟悉驾驶台的电航仪器。
近90天的航程里，“雪龙”号往返跨越十几个时区，驾驶员每四小时要进行白班轮换和每两天进行一次夜班轮换，时差混乱、日夜颠倒打乱了人的生物钟。白响恩听歌、摄影、看电影进行自我调节。在冰区航行，驾驶员需要及时了解实时冰情、做出预判，选择正确航路，并随时控制航速以及切入浮冰的角度，以免航行受阻或绕航。在冰情较重区域，需要“前进、倒车”几次才能完成破冰，细心和耐心尤显重要。
在人们的印象中，远洋船是男人的领地，而在白响恩看来，随着现代航海技术的提高，航海对于船员的体力要求正变得不那么严苛，虽然在进行撇缆、搬运、绑扎等体力劳作时，女性力量不如男性；但在技术方面，女性表现得更细腻，女性良好的抗压能力也开始在航海领域闪光。
家庭的航海氛围对白响恩影响很大。她的父亲从事船运工作，从小耳濡目染，因此白响恩在高三填报志愿时选择了上海海事大学航海技术专业。白响恩的丈夫和她是大学同学，如今是上海港的一名引航员，他们共同葆有对航海事业的热情，作为同行也更能互相体谅。白响恩说，她很感谢丈夫对自己工作的支持，他们原本打算今年上半年要孩子，得知她报名参加“雪龙”号科考队，她丈夫主动提出延期要孩子。
[复制链接]
匿名
发表于 2012-9-28 11:03
来自： 中国山东烟台
-->
-->
-->
-->
提升卡
变色卡
