东方网9月26日消息:据《新闻晚报》报道,我国第五次北极科学考察队圆满完成科学考察任务后,已于昨日乘坐“雪龙”号极地科学考察船抵达上海长江口水域,并将于明天举行凯旋仪式。作为二副,眉清目秀、英姿飒爽的28岁上海姑娘白响恩随“雪龙”号一同凯旋。她是中国第一位穿越北冰洋的女性驾驶员,也是中国第二位踏上“雪龙”号的女性驾驶员。
今年7月至9月,中国第五次北极科考队乘坐“雪龙”号两度穿越北冰洋。28岁的白响恩是唯一的女性驾驶员,她也因此成为中国第一位穿越北冰洋的女性驾驶员。作为“雪龙号”的二副,她的工作内容包括修改航线、下达舵令、控制船速、避让船舶、处理突发情况、管理电航仪器及航海图书资料等。
其实,白响恩是上海海事大学商船学院的一名航海英语教师,同时也是一名在读的博士研究生。出发前4个月,由于人员紧缺,“雪龙”号给了上海海事大学一个驾驶员的名额,白响恩立即报名。由于平时在学校表现很好,能说一口流利的英文,又具有实际操作能力,经过层层选拔后,她脱颖而出,如愿以偿地踏上了北冰洋之旅。
对远洋船的驾驶员来说,能够挑战北冰洋冰区航行,是无可取代的人生经验。在校任教期间曾带领学生多次驾驶校船“育锋”轮往返于中韩之间的航线,积累了大量经验。此次启程前,白响恩做了充分准备,如阅读大量关于北极航道的资料、中国历届科考队的记录,并提前一个月上船熟悉驾驶台的电航仪器。
近90天的航程里,“雪龙”号往返跨越十几个时区,驾驶员每四小时要进行白班轮换和每两天进行一次夜班轮换,时差混乱、日夜颠倒打乱了人的生物钟。白响恩听歌、摄影、看电影进行自我调节。在冰区航行,驾驶员需要及时了解实时冰情、做出预判,选择正确航路,并随时控制航速以及切入浮冰的角度,以免航行受阻或绕航。在冰情较重区域,需要“前进、倒车”几次才能完成破冰,细心和耐心尤显重要。
在人们的印象中,远洋船是男人的领地,而在白响恩看来,随着现代航海技术的提高,航海对于船员的体力要求正变得不那么严苛,虽然在进行撇缆、搬运、绑扎等体力劳作时,女性力量不如男性;但在技术方面,女性表现得更细腻,女性良好的抗压能力也开始在航海领域闪光。
家庭的航海氛围对白响恩影响很大。她的父亲从事船运工作,从小耳濡目染,因此白响恩在高三填报志愿时选择了上海海事大学航海技术专业。白响恩的丈夫和她是大学同学,如今是上海港的一名引航员,他们共同葆有对航海事业的热情,作为同行也更能互相体谅。白响恩说,她很感谢丈夫对自己工作的支持,他们原本打算今年上半年要孩子,得知她报名参加“雪龙”号科考队,她丈夫主动提出延期要孩子。