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龙穴,败军之将不言勇

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发表于 2012-9-6 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
龙穴南海舰队 发表于 2012-9-6 00:36
焊缝出了问题~

南油的船东 貌似比较信任大连 葫芦岛 造的VLCC  不知道龙穴怎么抢到那几条船的单子的。。。。。
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龙船学院
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发表于 2012-9-6 22:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
恭贺龙穴岛厂区成立
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发表于 2012-9-6 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
之前四年 发表于 2012-9-6 21:22
南油的船东 貌似比较信任大连 葫芦岛 造的VLCC  不知道龙穴怎么抢到那几条船的单子的。。。。。

这是集团公司给的
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发表于 2012-9-7 06:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
又有多少船人遭殃了
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发表于 2012-9-7 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在南油钱应该也不多了吧
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发表于 2012-9-7 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
当初建LX就是为了GSI搬迁用的,广州市才给了南沙那么大的地,结果LX成了新厂,广州市政府也觉得中船是出尔反尔,GSI只能谋划在中山搞地方,现在只是重回正轨
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发表于 2012-9-8 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
惨 像啊,没办法的 事情
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发表于 2012-9-8 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
龙穴的82000船的船东基本是炒船的,是龙穴遭遇滑铁炉的一个重要原因!!!管理体制的松散和一把手的糊涂是深层次的原因!龙穴的广大员工还是很不错的!
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发表于 2012-9-8 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
也不能全怨船东,龙穴的82000前前后后出了多少事大家还是明白的。
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发表于 2012-9-8 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
48、49楼说的都在理。不过82000系列应该起了很大的作用,要不然不会这么快
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发表于 2012-9-8 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
没什么好说的。。。
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发表于 2012-9-8 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
龙穴现在已经成为了广船的一个部门或者几个部门了,
至于龙穴造船的名字,也只是缓冲,不能立即消失而已。勿见怪
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发表于 2012-9-8 23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
在龙穴能踏踏实实干上三年的,现在的个人能力绝对要比GSI的强!要把一个工厂运作起来的岗位与原来已经有既定运作模式的岗位比,难度大家心里清楚!GSI很多人去了龙穴在私下也这么说的!只能龙穴生不逢时,指挥有问题!
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发表于 2012-9-9 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们不要太过于责备谁,龙穴管理决策是有问题,只是跟随当今船市一起暴露出来了。我们在埋怨的时候有没有问问自己做的咋样?在龙造时我们有敢言敢干吗?对于问题我们有积极去解决吗?不要等到有问题了我们再去往伤口上撒盐。
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发表于 2012-9-10 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
龙穴的悲剧告诉我们:光会喊口号是没用的,实力决定一切!
                               将帅无能,累死三军,这是活生生的教材!
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发表于 2012-9-10 23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
csscgls123005 发表于 2012-9-9 22:17
我们不要太过于责备谁,龙穴管理决策是有问题,只是跟随当今船市一起暴露出来了。我们在埋怨的时候有没有问 ...

赫鲁晓夫在上任后主持苏共会议,他大骂斯大林独裁专制,台下众人齐声质问:为何你不制止他的行为?赫鲁晓夫大声喝斥: 刚才台下谁讲的?给我站起来!台下马上雅雀无声了!赫鲁晓夫笑了笑说:这下知道原因了吧?

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发表于 2012-9-17 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
兵熊熊一个,将熊熊一窝啊!
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发表于 2012-9-25 02:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
大家不知道不要乱猜,看表面现象害死人的,换人是国家爷爷的意见,又不是船舶行业一家,还有10家类似行业要重组,要求各行业40%重组。
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发表于 2012-9-30 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华




中国的造船领军人物    可惜了,里面多少骨干


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发表于 2012-10-23 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
龙穴船厂离居住地20多公里,员工上下班途中比在车间干活还累,坐车需付交通费,自己坐公交车被挤的半死,还有心情干活吗?现在又被所谓的救世主来烤肉一番。杯具。
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