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关于控制船体外板变形

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发表于 2012-8-6 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
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最近车间有个正造的船尾机舱段的分段,在胎架上当时看不到有什么问题,分段做好了,拆掉胎架发现船底板像波浪,尾轴出口那里也是高低不平的,总之出奇的难看。现在火工校正难度真的不小,很麻烦。建造当初能有什么办法控制跟避免这样的情况吗?

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如果在装配的时候没有问题,那么最重要的是要严格规定焊接顺序。本人建议先焊纵梁的平焊,焊后火工校正,再焊肋骨,火工校正, 再焊肋骨和纵梁的立焊,焊道较长的,和厚板的需熔透焊的要采取退焊,最后焊外板,火攻校正。
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发表于 2012-8-6 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
如果在装配的时候没有问题,那么最重要的是要严格规定焊接顺序。本人建议先焊纵梁的平焊,焊后火工校正,再焊肋骨,火工校正, 再焊肋骨和纵梁的立焊,焊道较长的,和厚板的需熔透焊的要采取退焊,最后焊外板,火攻校正。
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发表于 2012-8-6 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
目前状态只能割开变形处的结构,调整后重新焊接。
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发表于 2014-6-11 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
应该是装配和焊接工艺都有点问题。
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发表于 2014-7-9 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
初来乍到,虚心来学习了,谢谢大家!!
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