造船人如何对待过分精明的希腊船东

shipbuilderwb · 发表于 2012-7-25 14:37

江海直达发表于 2012-7-25 14:35
xxk s/y

明白了，谢谢

江海直达 · 发表于 2012-7-25 15:56

nxzhankun 发表于 2012-7-25 11:58
上面的案例都不值得同情自己本身都拎不清

山东XXK 这个沿海城市也要抓住历史机遇，草率建立了XXK船厂，从威海请来了一些人，组建了技术和生产的班子，客观地说，各方面水准就跟那个时候温州七里港百家沙滩船厂的水准可有一比。

上海中介，接受何哈兰船东的委托，找到XXK; 合同很快就签订下来；也不管XXK是否具备早多用途集装箱船的能力，三方都大欢喜；

也许，XXK资质是从某一个船级社买来的，后来的结果，也许能支持这个猜测。

话说，但是设计院，十分慢，工作转给四室，据说是擅长于海工的，从船东那边拿来母型船的图纸，加入了新法规要求，就开始设计，母型船的图纸是有年头了，设计过程，船东提出拉大量修改，不仅仅是时间耗掉，影响了建造周期。。。

刚开始，船东很配合工作，帮助落实主机，当时主机缺货，船东自做主张，同意主机厂使用一台二手机，进行翻新。。。

船级社也忙，虽能按船厂期望的时间退土，但是，退了图，又有修改版，反复又反复。。。据说，担任结构审图主管，都更换三拨。。。

毕竟是技术和生产管理水平达不到制造外轮的水准，延误交船；带到2008年，形势急转直下，时间又过了合同期半年后，只能弃船。。。

而，同期，在江苏常博，同样设计的船交付船东两艘。。。

因此说，要练好内功，才能。。。

过冬穿马甲 · 发表于 2012-7-25 16:22

江海直达发表于 2012-7-25 10:23
你可曾经听过，江南厂的长辈，讲过，在1999-2003年，低谷时期，即江南船长，应船东的无理要求，曾将一艘船 ...

是哪条船?
22000? 71000?
记得化学品和高速集装箱还算顺利吧.

江海直达 · 发表于 2012-7-25 16:57

过冬穿马甲发表于 2012-7-25 16:22
是哪条船?
22000? 71000?
记得化学品和高速集装箱还算顺利吧.

记得，老前辈，说的事，一艘化学品船？是瑞典的船东吗？记不清楚。

luohuiming · 发表于 2012-7-27 10:04

江海直达发表于 2012-7-25 10:23
你可曾经听过，江南厂的长辈，讲过，在1999-2003年，低谷时期，即江南船长，应船东的无理要求，曾将一艘船 ...

我有孤陋寡闻了啊

Nunchucks · 发表于 2012-7-27 14:29

。。。找几个人把船东揍一顿。

江海直达 · 发表于 2012-7-31 20:14

看来，是没有多少人感兴趣的了？

zgz200101 · 发表于 2012-8-1 00:53

学习了，还是好好练内功吧！

tmm1997 · 发表于 2012-8-2 15:37

金陵老船工发表于 2012-7-24 15:51
没能力接船傻了巴几接船的船厂还少吗？何止是希腊船东难缠，那山东的XXX船厂不是被荷兰船东坑的够呛，本来还 ...

西霞口？那个农民爆发船厂？

液氮渔场 · 发表于 2012-8-2 16:29

xxk那个太弱，不能提
死掉的惠港，内功甩xxk十条街

peter870430 · 发表于 2014-3-5 09:58

我们公司也在跟希腊人打官司啊

newman · 发表于 2014-3-5 11:27

peter870430 发表于 2014-3-5 09:58
我们公司也在跟希腊人打官司啊

什么case

稍微分享一下

peter870430 · 发表于 2014-3-6 12:32

newman 发表于 2014-3-5 11:27
什么case

稍微分享一下

化学品船上的液货泵的官司

hlash · 发表于 2014-3-6 12:50

我们也被希腊人搞的不行，希腊船东很仔细，也可以推动改进生产和设计质量。好事情

candy_wwy · 发表于 2014-4-22 14:44

过冬穿马甲发表于 2012-7-24 11:31
好奇是怎么设局的,能不能造这种船船厂的人不知道?
还是买通船厂的经营副总?

忽悠呗，船厂的经营人么，有项目就有油水的原则

匿名. · 发表于 2014-4-22 19:33

希腊佬玩死你们这些船厂的龟儿子
开心了吧

预船人 · 发表于 2014-4-23 14:16

话说:如果不到没有船造了的状态,就千万不要接希腊船东的船了.还不如花点钱放假,再造别的船.
俺们厂实在是吃够了苦头啊.

船厂新人00 · 发表于 2014-5-10 15:36

江海直达发表于 2012-7-25 10:23
你可曾经听过，江南厂的长辈，讲过，在1999-2003年，低谷时期，即江南船长，应船东的无理要求，曾将一艘船 ...

这个还算好的了，自己都知道重量的话还好说。我说个事情，自己都不清楚图纸重量应该是多少的时候就按照图纸重量接单子，结果发现重量超标不少，需要减重的案例，慢慢折腾吧。

船厂新人00 · 发表于 2014-5-10 15:37

液氮渔场发表于 2012-8-2 16:29
xxk那个太弱，不能提
死掉的惠港，内功甩xxk十条街

XXK和W家折腾的事情论坛里有不好帖子说道了，说回来自己的实力不够，不然船造好了，行情好的时候船东都是会要的，何至于弄到今天的状态。惠港的有什么说法吗？谢谢

安记波儿 · 发表于 2014-9-12 10:56

希腊船东在业内“名气”很大的，我们这边接的几条38000散货，分段报验QC通过后到O/S通过，一般周期都在一个星期左右，首批报验分段更是有报验半个月的情况，一个分段6根**的粗粉笔就这样画完了，多的就不说了，细节到一块无关紧要的小肘板上面都能有几处打磨的标记！！！