造船人如何对待过分精明的希腊船东

过冬穿马甲 · 发表于 2012-7-24 14:31

上面的case里还真没有看出哪儿有明显的设局.

lzj245179162 · 发表于 2012-7-24 15:00

江海直达发表于 2012-7-24 11:15
Soory, i cann't guess what are you talking about.

if you are our shipyard employee, you will tired for him.

江海直达 · 发表于 2012-7-24 15:26

过冬穿马甲发表于 2012-7-24 14:31
上面的case里还真没有看出哪儿有明显的设局.

听朋友说：马尾船厂2002-2003年，也被希腊船东狠狠地咬过一口；当时的厂长，是自己不知道船台承载能力和长度不足或别的什么原因，跟希腊船东签下53800散货轮建造合同；后来合同无法执行，只好打官司，赔款了事。这个事，也许福建造船人的永久的痛。

过冬穿马甲 · 发表于 2012-7-24 15:35

如果连自己也不知道的话,
那么赔钱也是应该的.

金陵老船工 · 发表于 2012-7-24 15:51

没能力接船傻了巴几接船的船厂还少吗？何止是希腊船东难缠，那山东的XXX船厂不是被荷兰船东坑的够呛，本来还以为船东在船价最高位弃船自己拣了大便宜。

龙门吊指挥使 · 发表于 2012-7-24 16:07

厦门和马尾那不是设局
是谈的过程中发现船价急剧飙升，船厂不干了

江海直达 · 发表于 2012-7-24 16:09

金陵老船工发表于 2012-7-24 15:51
没能力接船傻了巴几接船的船厂还少吗？何止是希腊船东难缠，那山东的XXX船厂不是被荷兰船东坑的够呛，本来还 ...

以前，党和政府提出口号：练好内功，迎接（加入世贸）挑战！

我们伟大的党和政府，很早就教诲大家：要练好内功！可是，有的人就是大意！内功不足，就要挑战希腊船东。

江海直达 · 发表于 2012-7-24 16:16

龙门吊指挥使发表于 2012-7-24 16:07
厦门和马尾那不是设局
是谈的过程中发现船价急剧飙升，船厂不干了

你的信息，似乎跟实际情况不符！有福建船友知道内情的，请透露一点，提供后人借鉴！

江海直达 · 发表于 2012-7-24 21:09

lzj245179162 发表于 2012-7-24 11:12
我们的大舟考了！

“大舟” 啥意思？， ”考了“ 有是啥意思？谢谢你回复该问题。

xiaoguaiyunbao · 发表于 2012-7-24 22:00

也不是一概而论的。希腊人精明，貌似严谨古板的德国人也不差啊！只要是和钱有关的，生意人哪会不精明。
交流沟通还是很重要的。还没打交道就给别人贴上“精明难搞”的标签，坐到一起的时候难免会在心理上有隔阂。

sinbada · 发表于 2012-7-24 22:51

没有金刚钻，就别揽瓷器活。
还是只造国内船东的吧，大家有事好商量

myskygoogle · 发表于 2012-7-24 23:18

看看现在的局势，船东纷纷用长尾付款方式定船，一旦行情继续下滑，船东随时可以弃船而不心疼

luohuiming · 发表于 2012-7-24 23:33

真是长见识了

江海直达 · 发表于 2012-7-25 10:23

luohuiming 发表于 2012-7-24 23:33
真是长见识了

你可曾经听过，江南厂的长辈，讲过，在1999-2003年，低谷时期，即江南船长，应船东的无理要求，曾将一艘船，安装好的舵叶，拆下，称重，查是否跟图纸标注的重量一致。

jasonz · 发表于 2012-7-25 11:28

江海直达发表于 2012-7-25 10:23
你可曾经听过，江南厂的长辈，讲过，在1999-2003年，低谷时期，即江南船长，应船东的无理要求，曾将一艘船 ...

爱听故事，，，
听故事，长见识。
{:3_47:}

nxzhankun · 发表于 2012-7-25 11:58

上面的案例都不值得同情自己本身都拎不清

江海直达 · 发表于 2012-7-25 12:55

nxzhankun 发表于 2012-7-25 11:58
上面的案例都不值得同情自己本身都拎不清

那么，请列举一些，值得同情和思考的

shipbuilderwb · 发表于 2012-7-25 14:32

山东的XXX船厂？

是那个哦？

江海直达 · 发表于 2012-7-25 14:35

shipbuilderwb 发表于 2012-7-25 14:32
山东的XXX船厂？是那个哦？

xxk s/y

133369089 · 发表于 2012-7-25 14:37

量力而行