谁用过这款推进器？！

fyu003 · 发表于 2012-7-17 13:06

第一次见！

-->

fyu003 · 发表于 2012-7-17 13:09

据说能降耗20%，但感觉上多了些机械装置，效率会低一些！

LETIAN · 发表于 2012-7-17 13:58

这是 VOITH 的推进器，我以前用过。

LETIAN · 发表于 2012-7-17 13:59

推进器转交的控制室通过机械方式实现的，在推进器的下方通常会设置一个保护结构。

fyu003 · 发表于 2012-7-17 14:54

LETIAN 发表于 2012-7-17 13:58
这是 VOITH 的推进器，我以前用过。

是的，Voith Schneider propeller.
用过，感觉如何？

液氮渔场 · 发表于 2012-7-17 15:23

见过不少船用过
不是为了提高航速，用这个的船航速都很低，
用它而是为了转向方便和节约空间
适用于港内作业的船舶和某些要求低速工作的菌船比如在雷区工作的扫雷艇等

fyu003 · 发表于 2012-7-17 16:50

液氮渔场发表于 2012-7-17 15:23
见过不少船用过
不是为了提高航速，用这个的船航速都很低，
用它而是为了转向方便和节约空间

渔场见识真是广！
如果是这样，就很难形成主流了！

液氮渔场 · 发表于 2012-7-17 17:11

fyu003 发表于 2012-7-17 16:50
渔场见识真是广！
如果是这样，就很难形成主流了！

要达成类似的机动功能还要保证航速的话，直接用可伸缩的全回转推进器好了。所以沃斯型推进器虽然它长得很猎奇，似乎是很好的奇思妙想，但是奈何既生瑜何生亮。

液氮渔场 · 发表于 2012-7-17 17:13

用这个推进器的船航速不超过10节。确定。还是装了两台的船。

fyu003 · 发表于 2012-7-17 21:42

液氮渔场发表于 2012-7-17 17:11
要达成类似的机动功能还要保证航速的话，直接用可伸缩的全回转推进器好了。所以沃斯型推进器虽然它长得很 ...

看了一下运动轨迹和内部结构，还是比较复杂的，估计几个比全回转和可伸缩式的要贵些！

yzhang2010 · 发表于 2012-7-18 01:50

这叫平旋推进器。它的优点是可以产生任意方向的推力。没听说效率有多高。问题是功率不大、结构

hugh777 · 发表于 2012-7-18 02:39

据说推进效率高。

大将 · 发表于 2012-7-18 10:24

直叶式，也算是有年头的东西了，只不过用的确实不多
吊舱推进技术成熟后它就显不出什么优势了

yubaoqin · 发表于 2012-7-18 10:32

我有个同学是这个公司的销售，据说不好卖

Powerpack · 发表于 2012-7-18 10:39

缺点：价格高，效率低，重量大；优点，自己找。

拖网航母 · 发表于 2012-7-18 10:47

直翼推进器，可以调节叶片角度向不同方向推进，效率还可以，主要应用在操作性能要求比较高的船上。但是构造复杂，造价贵，应用不是很广。

oscar · 发表于 2012-7-18 11:33

希望楼主有厂家资料可以分享一下！

二冲程柴油机 · 发表于 2012-7-18 11:53

以前电脑里面还有一个这个推进器的模拟器，让你操车钟，便可以看到这么多刀片是如何运动变化的。

黄昏的荣耀 · 发表于 2012-7-18 12:12

见过资料用在ferry上的，船不大，也就35米，10米宽，DWT才65吨，9knots。
看介绍说是转速较低，所以维护费用低（保持怀疑。。。）

fyu003 · 发表于 2012-7-18 12:50

大将发表于 2012-7-18 10:24
直叶式，也算是有年头的东西了，只不过用的确实不多
吊舱推进技术成熟后它就显不出什么优势了

不过它能存在，就说明有它存在的价值

RE: 谁用过这款推进器？！