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苏北扫江记

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发表于 2012-7-4 06:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
       清晨,吃完早餐,跨出惠萍镇上旅馆的大门上了船厂的面包车,10分钟进了船厂的大门,登上了这艘5K的小船,2个小时后船出了长江口往大海深处驶去,海面上一个涌接着一个,6月份的天遇见涌可不是好事情,船从左15度迅速的摇晃到右20度,象个拨浪鼓一样。小船嘛,正常,但是船厂的人就受不了,刚才还围在驾驶室里的一大群人,一会只剩下了试航的船员和船东的船员,几个值班的电工痛苦不堪的蜷缩在沙发上。看着外面的黄海海面,悠闲的和船长说着话。
      下午涌更大,全船试航150人,晚饭的时候只有不到40人走到后面的主甲板来吃饭,基本上是船员,打了一碗,在甲板上找个开敞点的地方吃起来,菜还行,青椒牛肉片,红色四季豆,大口的咽下,突然胃里不适,美味的饭菜顿时味如嚼蜡,勉强下咽。想起了去年随澄西船厂45000BC试航,陪晕船的海民兄弟喝啤酒,那真的是爽,可惜澄西不备好啤酒。想不到上的小船竟然有点不适。这样的三天过去,电推的服务商终于调试好了8500KW的电站和推进系统,船厂的试验通宵进行,持续了一天,总体性能的测试和推进系统的负荷试验全部结束,DP服务商隆重登场,又是3天调试,全船其他人吃喝3天,风浪已过去,就是闷的慌,手机信号都没有,这地方不及花鸟山一带,那信号是杠杠的。出海第7天,终于交验掉了DP,返航。三小时后,看见了海边的商业楼盘----海上威尼斯。
      首先入眼的是中远的海工基地,2个钻井平台正在舾装中,中远到底有实力,这年头业务还是不错。
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不远就是蓝岛重工,厂区内空荡荡,没有任何产品,看上去和造船企业似乎无关。
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隔壁是道达重工,龙门吊上DDHI的字样很显眼,船台上还有些船,码头上有几艘正在舾装,有艘半潜船有技术含量,怎么看怎么象是广船国际的作品
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船继续往溯江而上,又是个龙门吊林立的船厂,但是码头上没啥产品,吊车涂装很久,也就没拍照留存。
船经过太平洋重工的码头,5艘小型LPG船正在码头上舾装,一艘接近完工,全部是全压式,涂装风格典型的欧式,厂区内高大的厂房里有很多自制的液化气罐,这个船厂是这一带唯一的亮点,船厂的生产管理人员大部分来自上海的江南长兴和已经消失的求新船厂,制造风格和工艺上海味很浓。
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接下来就是已经倒闭的惠港船厂,厂区的吊车均已锈蚀,码头上一艘接近试航的34000BC空无一人,船台上2艘同型船合拢的进度不一,分段制造区很多未涂装的分段已锈迹斑斑。
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下面的豪威重工厂区根本没有完工,一座船台已经打桩完毕,未及回填,码头已成了砂石料的堆场,厂区成了野狗成群,飞鸟遍地的动物园
过了这里就是顺恒船厂,厂区完工后一艘船未造就租给了武船,码头上几艘高技术船在舾装中,包括那艘著名的进水坐底的著名船舶。
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再往上就是已经封门的启亚船务,厂区吊车估计再开动都有困难,一样的空无一人,隔壁的润邦海洋码头上到是有艘完工的风车安装船,上游是宏强重工,码头上也只有一艘自制的非常粗糙的3万吨的多用途船,船台上澄西船厂的46000BC合拢的正欢,再上面我就到港啦。

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龙船学院
发表于 2012-7-4 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
还会继续往上游开不?
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发表于 2012-7-4 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
貌似省略了好几个船厂没有介绍嘛··
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发表于 2012-7-4 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
貌似省略了好几个船厂没有介绍嘛··
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发表于 2012-7-4 10:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
不错不错,老船工提到了我们太平洋海工了,使劲顶一下!好帖子!
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发表于 2012-7-4 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是江南重工,不是江南长兴,
而且名头里有江南长兴的是两个厂。。。分别是属于外高桥的江南长兴造船[一号线]和属于江南的江南长兴重工[二号线]。
而会造罐子的“江南”叫“中船江南重工”,地点还在江南造船[三号线]的一个角落里,是中船出钱,江南出人出设备出钱搞得。
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发表于 2012-7-4 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
中船江南重工国内不出名但是国外挺有名的
日韩那些小lpglngleg都喜欢买jnhi的罐子
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发表于 2012-7-4 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那个蓝岛老是看成蓝鸟.
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发表于 2012-7-4 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没拍照的那个,是宏华。

道达的那条半潜,5万吨,fairstar公司的,正在发生翻天的变动。
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发表于 2012-7-4 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好好的一片湿地,被启东糟践成这个样子,拍板的人也不怕被人指着后背唾骂千百年。
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发表于 2012-7-4 13:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
为啥是苏北不是苏南呢?
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发表于 2012-7-4 13:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
就中远那个四个脚**的 都造了多少年了 还是那样
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发表于 2012-7-4 13:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
yellow也和谐?
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发表于 2012-7-4 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哎  看看
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发表于 2012-7-4 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哎  看看
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发表于 2012-7-4 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
南通是苏北吗???
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发表于 2012-7-4 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有点凄凉
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匿名
匿名  发表于 2012-7-4 14:36 来自: 中国上海
原来老船工也在这个船上,幸会幸会,哈哈,试航的七天不好受啊...
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发表于 2012-7-4 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不愧是老船工,浪涌虽大,但毫不影响你的观察,照片也不虚焦的,呵呵。
补充一下,蓝岛是烟台来福士章的新立门户,刚刚接了个生活平台,估计内场刚作业。道达的前一艘5万吨半潜船,其实是广船借他们场地建造的,你看到的这一艘是在码头上舾装吗?好像上个月交付了。如是船坞里的新的船,可能也是学习拷贝了广船的风格吧。太平洋海工的液罐技术,沿袭传承了江南重工,还是不错的,全压式LPG接了好几条了。其他几家近来都好像无啥新闻吧。启东号称十里海工产业带,但目前还难成气候。
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发表于 2012-7-4 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江南老夫 发表于 2012-7-4 14:51
不愧是老船工,浪涌虽大,但毫不影响你的观察,照片也不虚焦的,呵呵。
补充一下,蓝岛是烟台来福士章的新 ...

蓝岛被章立人收购啦?
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