“广州女士号”30年前出口，现在仍停在莱茵河畔 19日，“央企助推广州新型城市化发展”走进60岁的广船。该公司有关负责人表示，广船有意借鉴北京“798”创意文化园的运作方式，待广船”退二进三“后，将船厂打造为船文化创意园。广船国际还希望，在适当的时候邀请30年前出口的第一艘中国式仿古船“广州女士号”回娘家，同时邀请哥德堡号、阔阔真公主号一起展示，“以船会友”，擦亮广州船文化招牌。
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“广州女士号”目前被改造成为一艘船酒吧。（图为资料图片） 19日，记者来到位于芳村的广船国际，在广船内，近60年的老厂房随处可见，整个厂区一派热火朝天的造船景象，其中一处就曾造出华南首艘出口船舶“广州女士号”。在厂区内的江面上有片面积不大的小岛车歪岛，广船国际副董事长兼总经理韩广德告诉记者，这个小岛是广州“南大门”的最后一道屏障，上面至今还保存着清代的炮台。广船内还有国内第一家以传播海洋、舰船文化为主题的科普教育基地，每到周末，就有来自香港的小学生来参观学习。
据韩广德介绍，广船是广州第一批总部企业，位于白鹅潭经济圈，利用这种优势计划大力配合广州市“退二进三”政策和城市规划，大力发展总部经济和现代服务业。“广船国际厂区内不少建筑和设施都是新中国造船工业和军工发展以及改革开放的历史见证，完全可以借鉴北京“798”创意产业文化园的运作方式，发展文化创意产业园。”
据透露，规划利用此区域发展华南地区船舶制造、国内外船检、货物代理等海事相关部门的总部集群；利用珠江岸线的独特优势，发展物流、创意，海事港口服务、工业设计、展览等现代服务业。“珠江岸线、码头、船坞、老厂房、内港海关……可以将其联合起来打造一个文化产业区，挖掘其中的历史文化内涵。”
首个“外嫁女”“广州女士号”
25米木质机帆船“广州女士号”是“土生土长”的广州自造船。这艘帆船建造于1980年，是广船的第一艘自制中国式仿古帆船，也是华南地区首艘出口船。该船至今仍停靠的法国莱茵河畔，可谓广船的首个“外嫁女”。
因为资助商是埃尔夫石油公司，又是在中国建造，所以最开始命名为“华·埃尔夫号”，但在法国，它一直以“广州女士号”的名字露面。船的新主人是一位法国的导演。
不过，“广州女士”如今已经不能再进行海上航行，它的三根桅杆都换过了，船体的很多木料也不再是原件。
据介绍，“广州女士号”曾用15年的时间，航行到了欧洲、亚洲、美洲、非洲，在44个国家留下了足迹，航程可环绕地球一周半。目前被改造成为一艘船酒吧。
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发表于 2012-4-23 08:30
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发表于 2012-12-31 11:11
