大连船舶重工怎么样？请知道的人士告知

冷冷189 · 发表于 2014-3-13 21:47

我是谁啊1 发表于 2014-3-13 21:27
我朋友本科质量的，告诉我年终奖就是一个月的工资

难怪呢，搞质量的工资本来就低，我同学船体的。

没那么简单 · 发表于 2014-3-13 21:49

去吧，有前途

冷冷189 · 发表于 2014-3-13 21:52

我是谁啊1 发表于 2014-3-13 21:27
我朋友本科质量的，告诉我年终奖就是一个月的工资

在船厂搞质量仅仅比闲职好一点，你去问问人们家干工艺的，干分段的，干搭载的，干设计的，问问人家一个月拿多少钱。船厂里收入有高有低，有人一年三十万，有人一年三万块，要看是属于那个档次的，我在天津某船厂上班，工资与能力息息相关，当然，有人更好。

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 07:55

冷冷189 发表于 2014-3-13 21:52
在船厂搞质量仅仅比闲职好一点，你去问问人们家干工艺的，干分段的，干搭载的，干设计的，问问人家一个月 ...

我在外企都是质量是老大啊，工资待遇也都是一样的啊，

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 07:56

冷冷189 发表于 2014-3-13 21:47
难怪呢，搞质量的工资本来就低，我同学船体的。

质量应该是管生产的，工资怎么还低呢，我在外企都是质量是老大

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 08:01

冷冷189 发表于 2014-3-13 21:52
在船厂搞质量仅仅比闲职好一点，你去问问人们家干工艺的，干分段的，干搭载的，干设计的，问问人家一个月 ...

质检的比生产辛苦，天天怕来怕去的，还比生产工资低，国企就是不公平

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 08:13

冷冷189 发表于 2014-3-13 21:52
在船厂搞质量仅仅比闲职好一点，你去问问人们家干工艺的，干分段的，干搭载的，干设计的，问问人家一个月 ...

难怪国企留不住人，一有机会就都跑了，还是外企更公平

冷冷189 · 发表于 2014-3-14 18:42

总之不要干质量，干生产有前途，发展空间大，能学到技术。

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 19:54

冷冷189 发表于 2014-3-14 18:42
总之不要干质量，干生产有前途，发展空间大，能学到技术。

你说的是国企，在外企还是干质量，能学到技术，生产就是忽悠，协调，学不到什么技术，我就是生产干一年自己转质量的，生产都是大忽悠

冷冷189 · 发表于 2014-3-14 20:51

我是谁啊1 发表于 2014-3-14 19:54
你说的是国企，在外企还是干质量，能学到技术，生产就是忽悠，协调，学不到什么技术，我就是生产干一年自 ...

造船是一门很有学问的行业，一些高附加值的船舶很有技术难度，从前期准备到初步设计再到详细设计是一个很痛苦的过程，其中包括结构计算，强度校核，性能分析，3D建模，整体优化等等，最终还要进行实验，生产，设计，工艺，绝对是造船的三大王牌，你没有事干，那是你没有在核心部门工作。

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 21:21

冷冷189 发表于 2014-3-14 20:51
造船是一门很有学问的行业，一些高附加值的船舶很有技术难度，从前期准备到初步设计再到详细设计是一个很 ...

我们船厂就是生产设计，生产和质检三个部门
设计就是出图纸（详细设计都在国外），生产就是干活，出了问题都得质检部门解决，再告诉设计出图纸
所以就质检才能学到技术。
至于你说的工艺，我们这没有，好像就国企有，不知道是干什么的

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-14 21:22

冷冷189 发表于 2014-3-14 18:42
总之不要干质量，干生产有前途，发展空间大，能学到技术。

干质量以后可以做船东，船检。生产只能在船厂，范围太窄

yanfei55392047 · 发表于 2014-3-14 23:58

大船是养老的地方来了一生无忧

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-15 08:35

啊啊啊啊啊啊啊啊

冷冷189 · 发表于 2014-3-15 09:27

冷冷189 发表于 2014-3-14 18:42
总之不要干质量，干生产有前途，发展空间大，能学到技术。

那是你孤陋寡闻，工艺就是干活的指导书，整个一条船的建造步骤，从钢板预处理到分段建造，再到搭载，其中的每一步都得写清楚，包括立体模型。建造过程中出现的问题都得有工艺制作出解决方案，再由工人按照方案解决问题。

冷冷189 · 发表于 2014-3-15 09:30

我是谁啊1 发表于 2014-3-14 21:22
干质量以后可以做船东，船检。生产只能在船厂，范围太窄

干生产可以当领导，那么多车间，有很多领导岗位的。

我是谁啊1 · 发表于 2014-3-15 20:12

冷冷189 发表于 2014-3-15 09:27
那是你孤陋寡闻，工艺就是干活的指导书，整个一条船的建造步骤，从钢板预处理到分段建造，再到搭载，其中 ...

这不都是设计的事吗，现场有问题都是质量管

菊花囧 · 发表于 2014-3-15 20:19

没那么好

dodo2008 · 发表于 2014-3-15 23:26

我是谁啊1 发表于 2014-3-15 20:12
这不都是设计的事吗，现场有问题都是质量管

不同船厂不一样的
我们这每个大生产部门都有工艺技术质量科的

冷冷189 · 发表于 2014-3-16 10:09

我是谁啊1 发表于 2014-3-15 20:12
这不都是设计的事吗，现场有问题都是质量管

现场出现的技术问题都是由技术部管，别把质量说的那么神，现实也是这样，在我们厂技术部的工资差不多的四千多，新手三千七八，至于那些各个项目负责人，工艺师，那工资不是用几千块钱来衡量的。干质量的，惨了，平均两千多。我们厂开发的新的高附加值船舶所有技术难关都是由技术部在攻克，只有技术部攻克这些技术难题，那其他问题都妥了。我们技术部有很多的专利，知道专利对一个企业来说意味着啥吗？高技术、高难度、高附加值船舶需要先进的造船建造工艺。不说了，说了你也不懂。