楼主: 玉娇龙
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各船级社的强项

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发表于 2008-5-19 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我看也没有什么牛不牛的,说到底现在也是做生意做市场.需求也有多层次的.有的船级社营销的好,自然客户多才能有更多MONEY 去发展技术,做大做强.
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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-5-20 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 不会糙船 于 2008-5-19 12:20 发表
中国的什么ZC,CCS也牛,是黑的牛,象滩涂.沙滩糙船还有安徽、温台地区的垃圾船太多了,
油漆随便做,有的厂一个星期才报一次检.   迟早要出事情的




现在好多了!也正规了!
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发表于 2008-5-20 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 hl 于 2008-5-18 17:55 发表
在钻井平台方面ABS市场份额是最大的,大概在50%以上,DNV能有20%左右,这是因为美国的钻井公司是最多最牛的,挪威由于北海油田的缘故,海工业很强大。
GL也就集装箱船牛一些,其他份额很少,因为德国的集装箱船东最 ...




靓仔,要对CCS有信心啊,大家还是要多支持CCS,不谈利益,仅希望CCS能掌握关键的技术,对中国的船东,环境能起到保护,
对停靠中国港口的船舶能有控制权,能在Imo、IACS中有较多中国人的话语权。
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 楼主| 发表于 2008-5-20 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 shipdd 于 2008-5-20 11:14 发表




靓仔,要对CCS有信心啊,大家还是要多支持CCS,不谈利益,仅希望CCS能掌握关键的技术,对中国的船东,环境能起到保护,
对停靠中国港口的船舶能有控制权,能在Imo、IACS中有较多中国人的话语权。



对!!!这才有大局观!!!
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发表于 2008-5-27 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
原帖由 shipdd 于 2008-5-20 11:14 发表




靓仔,要对CCS有信心啊,大家还是要多支持CCS,不谈利益,仅希望CCS能掌握关键的技术,对中国的船东,环境能起到保护,
对停靠中国港口的船舶能有控制权,能在Imo、IACS中有较多中国人的话语权。


对CCS先不谈他的技术力量,就了解到的ccs的验船师的工作态度和职业操守 与国外的还是有很大的差别, 搞不懂都是中国人在ccs就那样,在国外那几家就干的好
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发表于 2008-5-27 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 都市 于 2008-5-17 10:31 发表
LR强的在油轮和邮轮。

LR强在有你的加入
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 楼主| 发表于 2008-5-28 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 26楼 的帖子

原来如此啊!!
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 楼主| 发表于 2008-5-28 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
都市先生真牛!!!
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发表于 2008-5-31 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ABS的前辈们请进
小弟马上就要到ABS(美国船级社)工作了,作为一名验船师。

小弟原来是做轮机的,对验船这一行不是很了解。

请ABS的前辈们帮忙介绍一下ABS的规范,和刚开始需要准备些什么东西。

还有我这好像有两个月的试用期,请问试用期是如何考核的。

不胜感激,愿论坛越办越好。
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发表于 2008-6-17 21:14 | 显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 wjh198217 于 2008-5-31 14:03 发表
ABS的前辈们请进
小弟马上就要到ABS(美国船级社)工作了,作为一名验船师。

小弟原来是做轮机的,对验船这一行不是很了解。

请ABS的前辈们帮忙介绍一下ABS的规范,和刚开始需要准备些什么东西。

还有我这 ...

接着鄙视
咋还没去阿
是不是黄了?
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发表于 2008-6-18 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
引用:
原帖由 wjh198217 于 2008-5-31 14:03 发表
ABS的前辈们请进
小弟马上就要到ABS(美国船级社)工作了,作为一名验船师。

小弟原来是做轮机的,对验船这一行不是很了解。

请ABS的前辈们帮忙介绍一下ABS的规范,和刚开始需要准备些什么东西。

还有我这 ...

发的太多了吧!!!!!
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发表于 2008-6-18 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
昏啊  CCS不行啊
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发表于 2008-7-7 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长见识的帖!
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发表于 2008-7-8 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
别的船级社不知道, NK的散货船确实是比较牛的~~
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发表于 2008-7-9 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
ccs除了散伙船在其他方面还有优势吗
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发表于 2008-7-9 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
CCs好像不怎么怎么好
我估计CCS他们打CS应该是不错哦
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发表于 2008-7-10 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
GL 集装箱
LR 没有特别有特色的,但是发展横全面
NK 散货
BV 散货,工业产品,商业化运作
DNV 海洋工程
CCS 在中国的政治背景是强项
ABS 油船和工程船
RINA 游艇
KR 很强悍,什么都立足自己开发研究,具有韩国人的特点
RS 更强悍,什么都立足别人
印度船级社 的强项是树敌第一 呵呵
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发表于 2008-7-11 01:41 | 显示全部楼层 来自: 挪威
DNV 的平台供应船也不错啊,,
呵呵。估计船太小,大家忽略了,,,
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头像被屏蔽
发表于 2008-7-13 00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
学习学习~~~
看来大家都很有研究~
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发表于 2008-7-13 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DNV在油船方面比较强,尤其是vlcc
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