大家进来讨论下船厂里设计与生产管理的关系为什么老不好

又可以颓废 · 发表于 2008-4-16 06:47

很郁闷，最近与生产管理的那些哥们老是在吵，什么供图不及时、解决现场问题慢、图纸上错误太多等等…………………………
以前在大连新船和中远也有这样的情况，生产老是把事情推到设计这边～～～～～
大家进来讲讲，在你们哪里，你们是怎样处理两者的关系的？？？

CCS · 发表于 2008-4-16 07:30

这那都一样，技术和现场要通过工艺来衔接，可是在中国造船差的就是工艺，现场考虑更多的是装配，技术考虑更多的是规范和图纸的表达方式，出发点不同，想的问题也不同，要想衔接好这个问题点，还要不段的探索~~~~~~

不会糙船 · 发表于 2008-4-16 08:01

学习温州,台洲这边,生产技术质检船体就2个人,怎么扯皮?
工资成本也底.
但是在正规大厂这个问题在中国永远是船人心里的痛

阿明 · 发表于 2008-4-16 08:24

个人同意2#的说法！现场和设计应该由工艺来衔接，这样就沟通起来比较好！其实现在国内很多大中型的船厂那些画图的，所所谓作设计的，其实很多都没有实际的现场经验，有得顶多也就在车间呆了半年或者最多一年就去学软件画图了，很多现场的工艺都不懂，即使有的懂一些规范，也是生搬硬套，不否和自己厂的实际情况。没有办法，设计的人才流动快，真正做牛的人没有几个。其实个人觉得做设计的人应该从工艺中挑人抽人去做设计，这样出来的图纸就好多了。以上只是个人意见，有不当之处请高人指出！

[ 本帖最后由 lmc5043 于 2008-4-16 08:25 编辑 ]

yangzijiang · 发表于 2008-4-16 08:25

国企老毛病

不会糙船 · 发表于 2008-4-16 08:28

现在在做生产设计的都是刚出校门的人,至少80%.
在上海和杭州的几个做生产设计的公司这个比例还要高.

tt1572 · 发表于 2008-4-16 08:35

船企通病,搞设计的没有多少经验.
搞生产的基本不懂规范.

血浴之狼 · 发表于 2008-4-16 08:37

我们这里也是这样
1.设计图纸技术不高错误太多
2。。图纸修改太慢可能没有办法修改
3. 生产错误向上反应慢
4.船东船检对船厂很不满故意弄事
5.我干质检的很郁闷

血浴之狼 · 发表于 2008-4-16 08:39

现在懂的人太少会的都走了弄大钱去了
小罗罗都不会干瞪眼

不会糙船 · 发表于 2008-4-16 08:46

楼上的厂在哪?什么厂呀

南通海浪 · 发表于 2008-4-16 09:27

billy · 发表于 2008-4-16 09:48

现在做现场最先学会的就是骂设计,只有这样才显示出自己的水平高,尽管他可能还不知道设计是怎么回事.因为领导肯定要抓进度的,施工的问题总要找个垫背的.那么就是设计了.当然设计的问题也很多,原因就像前面讲的,方方面面.

不会糙船 · 发表于 2008-4-16 09:49

原帖由 billy 于 2008-4-16 09:48 发表
现在做现场最先学会的就是骂设计,只有这样才显示出自己的水平高,尽管他可能还不知道设计是怎么回事.因为领导肯定要抓进度的,施工的问题总要找个垫背的.那么就是设计了.当然设计的问题也很多,原因就像前面讲的,方方面 ...

你是我肚里的蛔虫

yuanbo92 · 发表于 2008-4-16 10:04

基本同意楼上斑竹的观点。。。。
我也是从船厂出来地

clg3 · 发表于 2008-4-16 10:12

换句话说，有经验的，懂得工艺和规范的，都不会去做设计，是这样么

yuanbo92 · 发表于 2008-4-16 10:14

不对。。。搞了设计就不想去搞生产了，而搞生产的也很B4那些搞设计的

不会糙船 · 发表于 2008-4-16 10:17

我不喜欢设计,面对枯燥的图纸

.CAD又不智能,

clg3 · 发表于 2008-4-16 10:22

这本来是相互的，为什么大家都带有对立的想法，照这样的状态下去，真的是令人担忧的

又可以颓废 · 发表于 2008-4-16 10:22

我就是先作工艺后做设计的，说句不客气的话结构方面从生产设计到现场施工基本上我都了解，可是我们的图纸是给设计公司做的。我们公司刚刚开始，设计人员极度缺乏，人事反而老招些不知所谓的人进来我日呀！如果使我自己手下的人做的图我可以控制可是现在的实际情况生产的也知道但是他们一样说、做～～～～～·
比较郁闷

clg3 · 发表于 2008-4-16 10:26

看来这个问题真的很难协调，只能是看设计团队和生产团队磨合的情况了

大家进来讨论下船厂里设计与生产管理的关系为什么老不好

哈哈