大家说个公道话：那个船级社的验船师要求最严格？

bmw · 发表于 2008-5-22 12:05

不是吧，啥问题这么容易搞定啊

玉娇龙 · 发表于 2008-5-22 13:15

原帖由老蒋于 2008-5-22 11:26 发表
船厂预处理时车间底漆的颜色都不分清楚,人家那样做很正常的,如果A板与D板颜色一样,你怎样让人家相信你没有用错钢板???只能说这厂管理不完善. 最基本的都没搞清楚.

他们就是一个小民营厂子！管理基本谈不上！
不过原因不是出在车间底漆上！！是他们老总提前买了一批钢板，想投机取巧的用上！！

玉娇龙 · 发表于 2008-5-22 13:17

原帖由 bmw 于 2008-5-22 12:05 发表
不是吧，啥问题这么容易搞定啊

对！！
我也就得悬！！就一顿饭？？

abcdefg000686 · 发表于 2008-5-23 18:32

之前就应该采购DNV的钢板，（大量使用其他船级社的钢板时要办转级），如果船检对钢板表示怀疑，要出示钢板证书、取样理化试验（冲击拉伸和材质分析）、很麻烦的！这确实是管理问题。

flysky · 发表于 2008-5-23 18:55

我看是DNV

lightblue · 发表于 2008-5-24 21:39

严格点好啊！促进自身的发展。

pirate · 发表于 2008-5-24 22:50

原帖由 玉娇龙 于 2008-4-15 17:58 发表

船东其实很好收拾！！
抬出船检，让他们自己去相互整去吧！！

你太小瞧我们船东了

天下人 · 发表于 2008-5-24 22:53

为什么呢？

水平 · 发表于 2008-5-25 07:17

船厂自己不投机取巧，再牛的船检又怎么样？再厉害的船东又怎么样？
自己没做好，还满腹牢骚就不对了！不能一切靠吃饭解决吧！

玉娇龙 · 发表于 2008-5-25 10:38

原帖由 pirate 于 2008-5-24 22:50 发表

你太小瞧我们船东了

不好意思！！前两天被船东涮了几下！！所以借此发发彪！没有伤害广大船东兄弟感情的意思！！
我们其实还是遇到不少好的船东的！

玉娇龙 · 发表于 2008-5-25 10:40

原帖由水平于 2008-5-25 07:17 发表
船厂自己不投机取巧，再牛的船检又怎么样？再厉害的船东又怎么样？
自己没做好，还满腹牢骚就不对了！不能一切靠吃饭解决吧！

对！！
跑去跟船东船检点头哈腰，不就是自己做得不好吗？

反过来说，他们要想找病，那不是太容易搞了吗？

dong78526 · 发表于 2008-5-27 11:10

我说是ＤＮＶ

流言 · 发表于 2008-5-27 11:42

DNV严格，不过做好了还管它严不严吗

chengzhirong · 发表于 2008-5-27 12:03

DNV LR最难搞定

HCL · 发表于 2008-5-27 12:25

原帖由 不会糙船 于 2008-4-16 09:47 发表
LR挺认真的,要求是合理的,是全过程的控制

严重同意！

godwingx · 发表于 2008-5-27 22:34

原帖由 玉娇龙 于 2008-5-22 13:15 发表

他们就是一个小民营厂子！管理基本谈不上！
不过原因不是出在车间底漆上！！是他们老总提前买了一批钢板，想投机取巧的用上！！

自己有问题不先反省，还怪人家严

玉娇龙 · 发表于 2008-5-28 11:48

对！！
应该仔细反省！！

wjh198217 · 发表于 2008-5-31 14:02

ABS的前辈们请进
小弟马上就要到ABS（美国船级社）工作了，作为一名验船师。

小弟原来是做轮机的，对验船这一行不是很了解。

请ABS的前辈们帮忙介绍一下ABS的规范，和刚开始需要准备些什么东西。

还有我这好像有两个月的试用期，请问试用期是如何考核的。

不胜感激，愿论坛越办越好。

wlmkl · 发表于 2008-6-2 09:10

原帖由 miaolq 于 2008-4-15 20:32 发表

引用702一位工程师的原话：无锡CCS的一大片人连规范都没看懂。。。

702所设计的船舶，超级烂，自己不会画图，拿设备商的认可图直接送审。一问三不知，拿设备商出来搪塞。
不过据说他们水池很牛，可以扔炸弹玩玩。

windwed · 发表于 2008-6-2 20:16

什么严重的问题呀？万一以后运营过程中有事怎么办？

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