楼主: yanglei858
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一个月内,同部门的兄弟辞职了4个,全都转行。船厂的希望在哪里

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发表于 2012-4-4 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
迷茫。。。
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龙船学院
发表于 2012-4-4 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
yanglei858 发表于 2012-3-30 08:48
现在活儿也不好做了,每天船东找各种理由拒看。估计不想要船了,厂里人心惶惶。。。。

关键是要懂行的QC 船东照样收货,只是我们的QC就是个电话机,没啥屁用!!!

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发表于 2012-4-5 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
危机啊,我们这些船人
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发表于 2012-4-5 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
sysh050201 发表于 2012-4-4 01:45
电气的最好转行,可以做陆电

恩,有道理。。
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发表于 2012-4-5 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
液氮渔场 发表于 2012-3-30 10:53
我擦,难道辻产业又软了???喵了个咪的,海事会上不是挺嚣张的嘛哈哈

“辻”!这个字咋读?
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发表于 2012-4-5 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

RE: 一个月内,同部门的兄弟辞职了4个,全都转行。船厂的希望在哪里

dishizi 发表于 2012-4-5 08:53
“辻”!这个字咋读?

通 “十”,shi
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发表于 2012-4-5 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
求把中船旗下的几大研究所倒闭了。求失业 啊啊
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发表于 2012-4-5 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
电气的也不好啊   纠结要不要转行呢
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发表于 2012-4-5 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
{:2_39:}行情不好呀,但是还是要顶住呀
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发表于 2012-4-5 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
到处一片黑暗 船人的明天在哪里
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发表于 2012-4-5 14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
哪个船厂呢,呵呵,没搞明白吗
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发表于 2012-4-5 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
yangdeshouhou 发表于 2012-3-29 22:52
船体转行估计这能去钢厂啦。。。开玩笑的,其实最难转行的是船体的。、

其实,做船体的是最好转行的。可以去做一些钢结构之类的。因为船舶应该是最复杂的钢结构了!
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发表于 2012-4-5 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
路过,,现在的船企都不怎么好。。
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发表于 2012-4-5 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
现在行情很差的,估计很多人都会转行,特别是刚入行 的
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发表于 2012-4-5 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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发表于 2012-4-5 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
dklship 发表于 2012-4-3 22:09
这么轻易放弃的人,我不大喜欢!我觉得不到最后绝不退出,毕竟是自己的事业,常年累月的感情沉淀。再说远远 ...

沪港引11的照片这么快就被你用作头像啦,莫非是上海港的前辈???
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发表于 2012-4-5 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
海水蓝 发表于 2012-4-4 22:39
关键是要懂行的QC 船东照样收货,只是我们的QC就是个电话机,没啥屁用!!!

兄台说得稍微极端了些
虽然QC不会连屁也不是,但是大多数的船厂QC真的不咋地!!!!!!!!!!!!
这个看个人的综合素质和能力,包括知识,交际,言行举止,还有人要醒目!!!
这个就会起到很大的作用(没有实权却能起到大效益)
我记得在某国企遇到的QC,尽管和全中国的绝大多数的船厂一样,以生产为龙头,以数(产)量为效益,以质量为后勤,
但是出色的QC仍然可以在所谓的无权角色发挥大作用,进而取得了成绩
为那个该死的生产和产量产值做贡献
其实,公家的私营的,都请好好想想,量变不等于质变,特别在这个环境下,还是好好练练内功,巩固市场,树立企业形象和口碑
为天朝将来的船舶行业积点德
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发表于 2012-4-5 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
让我这还没毕业的学船体的情何以堪啊
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发表于 2012-4-5 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
武汉船院雨欣 发表于 2012-4-5 16:43
沪港引11的照片这么快就被你用作头像啦,莫非是上海港的前辈???

曾经在佳豪,参与设计的!
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发表于 2012-4-5 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同命人,学轮机的
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