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关于系列船试航,有一个问题

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发表于 2012-2-3 14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
我们船厂试航,首船的试验一般有速度测试和操纵性试验,操纵性试验有,zig-zag ,crash stop,turning circle,pull out,等等。
而系列船一般只做NCR下的速度测试,NCR下的crash stop, 不再做其他实验。
现在有一条船的船东要求我们在试航大纲外,对系列船再做一个zig-zag试验。
想请问各位船友是否有任何有利的方式可以说服船东不多做这个,他的意思是让我们拿出相关的规范可以说明不用做实验这个问题。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2012-2-3 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
拜托各位了!
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发表于 2012-2-3 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼上的丫头有点无聊,有必要和船东这样争执嘛?不就是个惯性停车嘛,船厂有啥损失?试航的时候插进去做很简单。
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发表于 2012-2-3 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
思路: 问船级社, 如果船级社说做, 那就做. 船级社说不. 那就是可做可不做. 就看和船东的关系或者建造说明书上的要求.
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 楼主| 发表于 2012-2-3 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 3# 皮夹子


    就是不想给他做,怎么办?
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发表于 2012-2-3 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 5# 胖熊嘟嘟嘟


    那建议船厂的领导先开除你,呵,你属于没事找事的人!
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 楼主| 发表于 2012-2-3 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 4# 1272060423


    嗯,(⊙_⊙),如果没有能说明可不做的,只能这样了
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 楼主| 发表于 2012-2-3 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 6# 皮夹子


    就是船厂领导不想做,再乱说就把你开了,一边凉快去
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 楼主| 发表于 2012-2-3 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
最好有规范或者说明什么的
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发表于 2012-2-3 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最好还是做,不要和他们较真,否则现场的兄弟就要费力了
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 楼主| 发表于 2012-2-3 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 10# 饭饭2012


    和现场没关系,试验总体设计这边做,怕开了先河,余下系列船都要求做,就不太好了。
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发表于 2012-2-3 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们的系列船同样只是首制船全做,后面的只做航速测试和急停试验,我认为这是约定俗成的东西.我认为船级社肯定有规范说可以不做,但是对于可以不做,船东要求做,这个别人也不能说啥,要不让船东加钱吧
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发表于 2012-2-4 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个试验还是要做的,别和船东较真,否则钱难要的。
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发表于 2012-2-4 18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我找过规范,没有提到糸列船试航时可以有那些项目省略掉。反而是对于急停倒车之类的试验船东船员会担心损伤机器,在后续船上一般会主动提出不做。
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发表于 2012-2-4 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
z形就跑个来回,这么简单也不愿意么? 对自己造的船心理没底?
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发表于 2012-2-4 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
对于试航,指导性文件多。不强制的,你可以友好解释。
如果解释不成,好干的成本小的就答应,赚个好人搞好关系。
以便将来不好干的成本大的能做到尽量不改(在关键时刻让船东同情你)。

这是我的惯用伎俩,呵,有点拿不到桌面上。
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发表于 2012-2-5 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
外行路过 呵呵
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发表于 2012-2-5 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
z型实验也简单啊,多跑几个来回,做吧,省的麻烦
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 楼主| 发表于 2012-2-6 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 14# 又可以颓废


    这个说法很赞!
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发表于 2012-2-6 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
“Z”形的时间不会很长的,试航时插进去做一次不会影响整体的计划。否则船东找麻烦就O了。
建议做。
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