SORRYBYE进，和你再谈谈ABS的那些事！

妖灵寺 · 发表于 2012-1-11 22:31

回复 17# 熵焓

转到秘书那里啊？那还真好，我们这边都是自动答录机。恶心的一米。

匿名 *发表于 2012-1-11 23:00* 来自：中国上海 · 发表于 2012-1-11 23:00

哈哈，LZ所言千真万确，说出了DNV的心声，天下乌鸦一般黑！！！

EKD · 发表于 2012-1-11 23:34

楼主所说基本正确。

ABS上海审图的小伙子都是不错的，年轻有活力，干过那么多项目，总体来说还是不错的。
CSR ABS做的强度计算工作个人认为有点多，MOU的就算了，出了事也是别家已经批过了的，况且ABS的CSR软件真的不好用，现在拉上LR，不知道怎么想的。
上海海工审图中心，人力资源不够强大，经验不足，加上国内出的图纸和报告质量太差，洋人owner们比较头疼。
其实不能用上海ABS审图中心来代表整个ABS审图部门，横滨和釜山风格跟上海基本差不多，因为上海的风格是几个日本人带出来的，新加坡ABS审图主要是做海工项目，基本上ABS海工项目大部分在新加坡审，跟别的offcie一样就是老人走了很多，太多年轻人太多，经验不足，特别是计算能力不足，但是服务态度出奇的好，很好沟通，这方面超赞。
休斯敦是总部，经验和人才，各种资源最齐全，基本能为各个division提供support,专家比较多，都是大陆和台湾人多，基本都有博士头衔，加上又有他们Tehcnology部门，实力还是不错的。

伦敦office感觉有点捣浆糊，很多项目做不了直接发去休斯敦。。。

总体感觉ABS服务非常好，审图质量也是有保证的，当然研发方面跟DNV不是一个级别的....

妖灵寺 · 发表于 2012-1-11 23:52

我其实特别想知道大家是怎么评价LR的，好吧，我歪楼了

lovestoned · 发表于 2012-1-12 00:20

觉得LZ说的比较在理~~

匿名 *发表于 2012-1-12 07:48* 来自：中国上海 · 发表于 2012-1-12 07:48

我其实特别想知道大家是怎么评价LR的，好吧，我歪楼了
妖灵寺发表于 2012-1-11 23:52

你想听？
简单的来说，拉帮结派，交大帮横行。。。。满意了不

匿名 *发表于 2012-1-12 07:50* 来自：中国上海 · 发表于 2012-1-12 07:50

不想通过举别的船级社的例子来证明什么，只就是论事说几句：
1. 公司是有规定，3声铃响必须要接电话，人 ...
熵焓发表于 2012-1-11 22:22

我也审图的，你说的不是这个道理，凡是船级社不表态的，让船厂和船东做决定的，都只是为了保护自己，不是为了保护船厂，谢谢。
如果要保护船厂，应该给出确定或者否定的结论，船厂才能拿着这个结论和船东讨论。

老侠客 · 发表于 2012-1-12 08:24

回复 24# 妖灵寺

把LR也放在论坛上铺天盖地讨论讨论?我看斑主是不是快过年了寂寞了?
我从不赞成去比较各船级社如何如何,在中国这片地,也都是中国人撑着,转来转去也就那么几拨人,谁不知道谁?
我觉得关键还是看人品吧.好苗子放在哪家船级社都好.经常通个电话讨论个技术问题啥的,逢年过节,可以电话拜拜,象好朋友一样.
如果非要去比较,肯定大家都开始举例或讨论个例,那不又开始吵架抬杠了?

kingofwar30 · 发表于 2012-1-12 08:31

为什么有人竟然把加班还算做福利了呢?????

liubaihua · 发表于 2012-1-12 08:48

这个顶一下！！！楼主说的很实诚！！！

其实船级社赚钱的就是审图工程师和现场验船师。。。一个区域，打个比方审图工程师30人，那些鸟商务部，人事部等等等等的鸟部门的人数绝对超过30人，分掉的薪水绝对超过审图工程师，还老想法子压榨审图工程师的收入，来给洋老板看，以达到最大程度为公司“节约成本，精细管理”。一些做的过火的人，说的难听的和狗没什么区别。仗着自己的歪脑筋压榨同胞。。。。。。。某些无品的现场验船师区域经理为了“节约成本”也在想法设法压榨下面的人的各种津贴，鄙视！！！同为中国人，应该想办法赚鬼佬的钱啊

andylgang · 发表于 2012-1-12 09:04

回复妖灵寺

把LR也放在论坛上铺天盖地讨论讨论?我看斑主是不是快过年了寂寞了?
我从不赞成去比较各船 ...
老侠客发表于 2012-1-12 08:24

说的好，呵呵！

龙船里最活跃的就是对于这种事情漫无边际的讨论和争吵。。。

可每个行业什么样的人都会有。。。

大家都在这个行业，难免就会接触到一些“个别另类”的人，这倒好，在他的印象中，那这个部门或公司的人基本就成型了。。。

可是，无意义的争吵却有可能（我说的是有可能）会让某个公司，某个部门，某些人的形象被扭曲。。。

凡事都会存在你看不到的另一面，没有对，没有错。。。

再牛的人也不要对于其他一切不屑一顾，有本事，你去搞垮他。。。

船人-甲 · 发表于 2012-1-12 09:07

回复楼主：
树欲静而风不止
清者会自清的
说的越多，提问的也越多，就想回答的越多，看热闹的也越多

bora_2009 · 发表于 2012-1-12 09:13

楼主，顶你！哪个叫什么sorrybye 的伙计，你就是出来找骂的，还是VP们故意放你出来乱咬的？？

船人-甲 · 发表于 2012-1-12 09:14

回复 6# Anonymous

想说就说两句吧，也不要再匿名了，我一回复你，不还是被电筒照了出来，自己低着头就以为别人看不见了

Weige2010 · 发表于 2012-1-12 09:58

本人曾经以船东和船厂身份去过上海ABS总部，感觉ABS服务态度相当不错，审图人员实践经验很一般，任何问题都是到处去翻书，基本上都是把相关规范摘录到退审图中，模糊不清，让人很蛋疼。

bw01 · 发表于 2012-1-12 10:30

我也审图的，你说的不是这个道理，凡是船级社不表态的，让船厂和船东做决定的，都只是为了保护自 ...
Anonymous 发表于 2012-1-12 07:50

看不下去了，到处都是匿名贴，想说就站起来说，萎萎琐琐的躲在一边说，说了还怕人知道，那你就别说话！（真以为别人不知道你是谁么）

y阴霾天籁 · 发表于 2012-1-12 10:33

船市不好就是这个样子，争论太多也没什么意义。反正生活还是要继续的。希望兄弟们一切安好，新年快乐！

jz1982 · 发表于 2012-1-12 10:39

楼主说的很有道理，无论从事什么工作只有你自己去做了才知道其中的酸甜苦辣，有些工作并非自己也是很愿意去做的，比如所说的报酬很高的加班。对于船级社而言，验船师和审图工程师是创造效益的，那些一天到晚坐在办公室的所谓HR，secretary，Admin等等都是靠这些人去养活，按道理，他们的性质是应该为验船师和审图工程师服务的，然而情况似乎刚好相反，他们中的有的人，每天坐在宽敞明亮的办公室里，标准的OL，夏天空调吹吹，冬天泡杯小茶，脑子里在捉摸着怎么从验船师和审图工程师身上再弄点下来，表现自己，讨好boss，而不是想着怎么去培训自己的员工，为他们提供提升个人业务能力的平台。眼睛里只能是看着验船师和审图工程师所谓的工资高，补贴高，可压根就不想想或者去亲身经历一下他们的工作，他们所处的现场环境，脏乱差，各种噪音，危险，一不留神缺胳膊少腿很正常。也不看看他们中的很多都是具有高学历，也许在踏出学校之前从来没有体验过那样的环境，现在也要去适应，没办法，都是为了工作为了养家糊口。船级社尤其是外国的船级社，在某种程度上说就是另外一个围城，没进去的，想方设法进去，等进去了，才知道一切皆是浮云。。。尤其是在最近几年增加了那么多各种素质的HR，secretary的情况下，啥子都是扯蛋。
个人觉得在中国，对于刚毕业的还是应该首先选择国企，事业单位，公务员，有发展有归属感有前/钱途，符合国情。外国船级社似乎都把中国同胞们当作的是赚钱的工具，有利用价值，就用一下，没有的话就回家凉快吧。。可悲的是还有这么一帮附和着老外一起搞自己同胞的——————

jasonz · 发表于 2012-1-12 10:46

第二战场。。。。。。。。。。。。

匿名 *发表于 2012-1-12 10:50* 来自：中国上海 · 发表于 2012-1-12 10:50

回复 38# jz1982

这不还是“汉奸论”么，很多人叫嚣“别动不动就贴标签，人家HR也是身不由己，工作而已”啥的，汉奸们自有一套“屁股指挥脑袋”的歪理，或许等你也在老外手底下做条狗，你也会“屁股和脑袋互换”的吧