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请大家来对ABS审图和验船服务进行评价,之后我会汇总翻译发给他们大中华区总裁

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发表于 2012-1-9 21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
刚在网上发了篇帖子,也许是碰到他们的痛处了,竟然不少跳出来说我颠倒黑白是非。那么好,作为服务公司,让我们这些被服务的人都来说说自己的感受可不可以?

1.ABS的审图的退图到底慢不慢。

2.ABS的验船师工作认不认真。

3.ABS的验船师有没有拿不该拿的钱。

4.ABS的服务态度怎么样。包括审图和验船的。

大家尽量说说自己的感受,我是彻底被激怒了,我将负责整理翻译,发送给他们大中华区总裁。你们不是像民主吗?想公平吗?那就看看你们是不是真的能毫无畏惧的暴露在阳光下。
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龙船学院
发表于 2012-1-9 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
呵呵,楼主激动了。。。
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匿名
匿名  发表于 2012-1-9 21:38 来自: 中国上海
刚在网上发了篇帖子,也许是碰到他们的痛处了,竟然不少跳出来说我颠倒黑白是非。那么好,作为服务公司,让 ...
sorrybye 发表于 2012-1-9 21:22


我想你应该是HR吧 不过这样很多人会躺着中枪的

因为你提到的几个问题 如果不举实际例子 打空对空导弹的话 也没意义 如果举实际例子 势必牵涉到项目、工厂、负责人 这样以后的打击报复如何解决啊

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发表于 2012-1-9 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
船级社的,现在还有几个把自己当作服务机构的,尤其是CCS,那真叫大爷啊!
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发表于 2012-1-9 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
刚在网上发了篇帖子,也许是碰到他们的痛处了,竟然不少跳出来说我颠倒黑白是非。那么好,作为服务公司,让 ...
sorrybye 发表于 2012-1-9 21:22


ABS有很多验船师,把所有验船师做为整体去评价欠妥当吧。
我只跟DNV的验船师有业务往来,感觉他们还是很廉洁高效的。
要民主和公平也有错?很难理解。
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发表于 2012-1-9 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本来觉得楼主是个能理性客观的分析问题的人,但现在看你这个贴,觉得真是。。。

你发这个贴目的是什么呢?要证明什么呢?证明你说的对?还是泼ABS污水?ABS这样都排在前三,照你这发帖的观点,里面一塌糊涂,那其他7个不用混了。再说了,你发这贴有权威性吗?拿到的评价准吗?还发给大中华区总裁,幼稚啊!可笑啊!你这不是激化矛盾,唯恐不乱吗!还真要成不怕没好事就怕没好人啊!

回头人家也发个帖,请大家来对sorrybye进行评价,之后汇总翻译发给你老师老板老爸老妈看!
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发表于 2012-1-9 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
自己ABS 还在这里调查?谁会给你提供这些信息?搞笑
一句话,按照自由思想,你的市场份额说明一切。
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发表于 2012-1-10 08:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
鱼龙混杂…提高服务质量是应该的.
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发表于 2012-1-10 10:04 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
楼主搞这个帖子没有必要,ABS的客服和市场搞得好在业内也是大家看得到的,客户的反馈有专门的一个副总裁负责,叫做service delivery,用不着你在这里操心,再说,你搞得这些有根据有事实吗?上升到公司的行为,别人的看得都是legal的东西,网上的谣言流言人家不会鸟的。
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发表于 2012-1-10 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
要不楼主汇总所有的关于美国ABS员工的服务及花边新闻,然后发给我们的HU???
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头像被屏蔽
发表于 2012-1-10 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
感觉怪怪的
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发表于 2012-1-10 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
忠告一句:
到最后,只怕是你想说sorry都没机会了,只能bye了!
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发表于 2012-1-10 14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人的经历,仅供参考
1.亚洲的审图中心可以在船厂的要求时间内退审,可以严格的按照规范要求提出相关问题.
2.打交道的验船师大多还是挺负责的,可以协商讨论某些具体问题,摆事实,讲道理.
3.接触到的验船师没有发生所谓的“拿东西”这种事。
4.态度不错啊,直接找负责人解决问题。
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发表于 2012-1-10 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
真不知道LZ怎么想的.....激动了!
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发表于 2012-1-10 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
新加坡ABS审图我接触的确实审图很慢
现场验船师及他们的老大,人品很好,不拿东西;技术也很不错,很多时候会站在船厂的立场帮忙解决问题,而不是光光提出问题,对我们帮助很大。
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发表于 2012-1-11 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你别用马甲啊。还是你是ABS刚招的HR,所以刚进造船业?不管是哪个原因,都鄙视你!

说到客户服务,你自己去好好打听。自从有了CSR,船级社之间规范的差异不大,拼的就是客户服务。提出意见的同时也需要为客户想好相应的解决方法,不能提个不切实际的意见就不管客户死活了。我们为了按时退图,发烧加班,生病退图的人也不少。
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发表于 2012-1-11 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是ABS的,作为兄弟船级社的奋斗在技术一线的一员,提醒你去研究下船级社的历史,问问自己工程技术人员是不是船级社的核心,为什么你不做好本职工作,千方百计跟创造最大利润的一线人员过不去。
提醒你摆正自己的位置,守好自己的职业道德和做人的底线。
PS:穿马甲,扮角色,你以为是COSPLAY哪
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发表于 2012-1-12 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多喝几年开水去吧,这么幼稚还搞HR,不知道是怎么进ABS的
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发表于 2012-1-12 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主有种就把上面的回复发给你自己的老板看看
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发表于 2012-1-12 10:48 | 显示全部楼层 来自: 美国
1  无论怎样在这里调查都是一小部分人的意见,请您注意这点,不要用全部/大部分/中国验船师这样的整体词汇
2  如果你真的要发送,建议您把要发送的内容公布一下,真心的怕你以偏概全,这个无可厚非吧,抑或至少把汇总的中文结果公之于众
3  我一直弄不懂,船级社以验船师为核心有任何问题么,船级社不是工厂,工厂是流水作业,人人都是零件,船级社里每个工程师都是系统

船级社是非赢利性组织。
本人不是马甲也不是icas里面的
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