ccs or 国外船级社

flyingp5651 · 发表于 2008-2-14 13:09

哪位前辈来讲讲工作是选择ccs好还是还是选择外国船级社好,各有什么利弊,如何进行职业规划呢,小弟迷茫中,请高人指点

dssw100 · 发表于 2008-2-14 13:12

天高任鸟飞，海阔凭鱼跃

奇迹の钟 · 发表于 2008-2-14 15:45

顶楼上的，很有道理！

ericcx · 发表于 2008-2-14 18:29

看看自己的爱好!!!

flyingp5651 · 发表于 2008-2-24 10:25

哪个高人来给分析分析...

miaolq · 发表于 2008-2-24 10:42

CCS擅长油船和散装货船，总的人数很多，即使看不懂图纸也能审图，待遇比其他外国的低，各个城市的待遇差别很大

flyingp5651 · 发表于 2008-2-24 10:58

原帖由 miaolq 于 2008-2-24 10:42 发表
CCS擅长油船和散装货船，总的人数很多，即使看不懂图纸也能审图，待遇比其他外国的低，各个城市的待遇差别很大

各个分社差别有多大啊,举个例子啊,谢谢

miaolq · 发表于 2008-2-24 12:09

原帖由 flyingp5651 于 2008-2-24 10:58 发表
各个分社差别有多大啊,举个例子啊,谢谢

CCS在很多城市都有分社，在小城市常常和海事局合在一起，在大城市就单独
待遇的问题城市间差别不是一般的大，即使是一个城市的还有工龄，职位，技能等级，灰色收入等因素
具体待遇就不说了

hustocean · 发表于 2008-2-24 12:39

原帖由 miaolq 于 2008-2-24 10:42 发表
CCS擅长油船和散装货船，总的人数很多，即使看不懂图纸也能审图（这也行啊？），待遇比其他外国的低，各个城市的待遇差别很大

搭车问一下，上海规范所里面氛围和待遇怎么样啊？是不是seagoing
ship的图纸都在上海规范所审啊？

miaolq · 发表于 2008-2-24 14:43

原帖由 hustocean 于 2008-2-24 12:39 发表

搭车问一下，上海规范所里面氛围和待遇怎么样啊？是不是seagoing
ship的图纸都在上海规范所审啊？

那是小地方的CCS，里面的一群傻帽连规范都搞不定还审图
关于上海CCS规范所应该比较不错的，至少待遇应该可以的
现在小硕毕业能直接去上海规范所的已经不错了。。。
不过总的来说ccs的规范研究都是做做样子的，抄东抄西，据称被外国船级社超级鄙视的

二冲程柴油机 · 发表于 2008-2-25 11:57

鄙视CCS

Bluceyu · 发表于 2008-2-28 18:51

鄙视CCS

hustocean · 发表于 2008-2-28 19:11

刚起步的时候仿别家的还是说的过去的，二次大战后的CLASSNK还不是模仿ABS的规范起家的，现在国内很多行业也是先仿造国外的东西，慢慢的积累多了就有自己的东西出来了。大家别都光顾着鄙视啊，的为我们自己的CLASS加油鼓劲啊

天下人 · 发表于 2008-2-28 19:19

有道理~

hustocean · 发表于 2008-2-28 19:42

谢谢支持

各有所长!