失控灯

aqwe · 发表于 2011-12-1 16:54

回复 19# 133369089

这个距离是根据桅杆的粗细不同而不同.

金陵老船工 · 发表于 2011-12-1 16:58

回复 15# 133369089

图纸我看过了，几点意见供你参考：
1.这雷达桅的设计有点问题，似乎你也没有考虑到。三盏失控灯的臂长度是2000mm，间距也是2000mm，请问，如果灯具的灯泡损坏或者灯具损伤，让船员如何更换？离甲板那么高，
   不是害人嘛？
2.这桅杆后部的直梯应该有护圈,为船员的安全考虑应该多一些.
3.失控灯座的修改方案:
   A.去掉中间的灯杆,下部灯杆上移,2只单层失控灯改双层,满足需要,电气系统图需要修改.
   B.灯具座的臂适当的缩短,没有规定说不允许缩短,雷达桅上的灯具很少有完全满足360度环照的要求的.
   C.3只失控灯座沿轴线方向旋转至合适位置,不象图中所示向右伸出,这样不和雷达的天线相碰,也满足设计单位的要求.
   由于没有看见你雷达桅的全部图纸(你只给了后视图),其他意见无法给出.
   最后说点骂人的话:这是谁画的鸟桅杆,我还真的看不上,和MARIC和SDARI常规船型的桅杆比,丑到家了.

133369089 · 发表于 2011-12-1 17:00

回复 21# aqwe

粗细差不多的

aqwe · 发表于 2011-12-1 17:00

回复 20# 133369089

其实很简单,雷达基座减低即可.

133369089 · 发表于 2011-12-1 17:07

回复 24# aqwe

我们也提了

aqwe · 发表于 2011-12-1 17:07

回复 133369089

图纸我看过了，几点意见供你参考：
1.这雷达桅的设计有点问题，似乎你也没有 ...
金陵老船工发表于 2011-12-1 16:58

这个说的还是有道理的.

aqwe · 发表于 2011-12-1 17:17

回复 aqwe

我们也提了
133369089 发表于 2011-12-1 17:07

提了没有用?雷达的另一面是什么?

133369089 · 发表于 2011-12-2 18:21

回复 22# 金陵老船工

A和B两点我们对设计院都说了，可设计院就是不同意

133369089 · 发表于 2011-12-2 18:23

回复 22# 金陵老船工

第一点我们也考虑了，设计院设计的上面还有快面板，船东也说了，他们自己解决

金陵老船工 · 发表于 2011-12-2 19:43

看不懂楼主，雷达桅结构图是设计院设计，送审，你们操那么多心做啥？
不符合现场实际情况，你只要征得船东同意直接改了哇，又不是什么高难度的东西。很好改的，退审后的图纸根据现场情况修改很正常。

faquirdl · 发表于 2012-9-2 23:00

失控灯的遮光角度允许的范围是6度，所以延长2m是为了规避，大于6度的要求，但是，存在分歧的是，6度的范围是遮蔽物的累积值，还是范围值，这是很多船检和设计院都分歧的地方，如果确定是累积值那么经过精确计算式可以缩短到满足的，如果是范围值那么只能作为延长2m，至于维修更换应该适当设计辅助结构。

mengxin0423 · 发表于 2013-4-28 08:42

金陵老船工发表于 2011-12-2 19:43
看不懂楼主，雷达桅结构图是设计院设计，送审，你们操那么多心做啥？
不符合现场实际情况，你只要征得船东 ...

求交友

techoutfit · 发表于 2013-4-28 10:48

第一：让设计院，船东，船检去摆平。你照图施工即可。你搀和进去自讨没趣。
第二：必须突出去2米是扯淡，唯一的要求是遮蔽角6度以内，实际超过6度基本也没人管。这个换灯确实麻烦，得扣着安全带一点点挪过去，不安全。最好在梯子上一伸手就能换。
第三：另外一个修改方案就是把雷达平台的栏杆修改为200高，降低雷达基座，此处栏杆特殊处理，船东船检一般不会有意见。
第四：其实下面的灯也没法换。。。
最后，最上面的肘板好夸张。

陈迈可 · 发表于 2013-5-21 22:46

techoutfit 发表于 2013-4-28 10:48
第一：让设计院，船东，船检去摆平。你照图施工即可。你搀和进去自讨没趣。
第二：必须突出去2米是扯淡，唯 ...

一般情况是图纸审查后，按图施工，试验就行了；
但你见过很较真的船东吗，2011年我就做过海上灯光试验，伴随试航的拖船开到规定的距离绕船一周，费劲呢。

yanchg · 发表于 2013-5-21 22:53

规范上有的伐

Supernatural · 发表于 2013-12-24 22:19

失控等被挡了6度实在修改不了怎么办啊