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青岛武船海西弯海洋工程基地!!

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发表于 2008-2-12 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 印度尼西亚
各位前辈,对青岛武船海西弯海洋工程基地了解吗?
青岛正成为未来海洋工程的中心,中国的休斯顿。


背景资料:

海西湾:世界级船舶与海洋工程产业王国

  6月5日,投资22.85亿元的中国石油集团公司海洋石油工程青岛基地项目的奠基,再次为海西湾增添了在世界船舶与海洋石油工程领域问鼎的筹码。这一与前湾仅一岬角之隔的昔日渔民打鱼养殖的平静海湾,如今变成了世界级的船舶与海洋石油工程基地。
  与中石油海工青岛基地毗邻,比同行先行一步的中海油海工青岛基地一期工程已经投产,二期项目正在建设。今年4月18日,该基地三期项目又高调奠基。至此,中海油海工青岛基地总投资达到27.5亿元。
  以此为代表的海洋工程产业由此在海西湾全面加速,与中石油、中海油海洋石油工程基地项目隔湾相望的青岛武船重工有限公司,也正在吸引世界海洋石油工程“大鳄”美国麦克德谟特公司的加入。
  三大海洋石油工程基地在海西湾的竞合发展,将迅速形成导管架平台等各类海洋油气田生产设施的强大建造能力。海西湾毋庸置疑地将成为世界重要的海洋石油工程基地。
  与海洋石油工程基地建设相得益彰,海西湾的船舶制造业同样令世界瞩目。
  总投资74亿元的青岛北船重工建设正紧锣密鼓。其中,总计55万吨的修船坞已投入使用,50万吨和30万吨两座造船大坞已开挖建设。造船坞投入使用后,北船重工近期将形成年200万载重吨,远期形成468万载重吨的造船能力。
  青岛北船重工西侧的瓦锡兰船用柴油机项目,将成为我国船用柴油机生产的主要基地。该项目一期投资7.9亿元,正在进行地面与海面基础施工,一期投产后将达到年50台共100-150万马力低速船用柴油机的生产能力;二期达产后将完成年产船用柴油机200-250万马力的能力。
  这里还将成为船舶制造业核心部件——船用大型曲轴的制造基地,从根本上解决我国造船业“船等机、机等轴”的窘境。总投资超过10亿元的青岛海西重工已于2006年10月底建成投产,其第一根曲轴于今年5月发往韩国装机。这是目前国内惟一从炼钢到最终成品加工由一家企业独立完成的船用大型柴油机曲轴。青岛海西重工的建设目标是:为50cm和60cm缸径大型船用柴油机配套,形成年产50根半组卧式曲轴的机械加工和装配能力。
  与青岛海西重工为邻的青岛海西重机,总投资14.5亿元,主要生产大型船用机械设备、港口设备、海洋工程设备等。其中,年生产100套螺旋桨、推进轴等大型船用推进设备,产值约为10亿元;生产大中小型港口起重机90余台,产值约40亿元。另外,青岛海西重机还将生产海洋工程轴系20余套,产值约1亿元。该项目的相当一部分产品也将为青岛北船重工和中海油海洋石油工程青岛基地配套。
  一个造船与修船结合、造船与配套结合、船舶与海洋工程装备结合、产学研结合的“船舶与海洋工程产业王国”正在海西湾畔迅速崛起。
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龙船学院
发表于 2008-2-12 10:41 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
听上去好,闻上去香,吃到嘴里。。。
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 楼主| 发表于 2008-2-12 10:58 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
楼上前辈是啥意思?
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发表于 2008-2-12 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

不知道将来能否看得见
又是???
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发表于 2008-2-12 11:49 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
巴苦冰凉。
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发表于 2008-2-12 11:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
国内造fpso 都是造船体。
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发表于 2008-2-12 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
巴苦冰凉。
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发表于 2008-2-12 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
扯蛋!
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头像被屏蔽
发表于 2008-2-12 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
搞船的项目是遍地开花啊
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发表于 2008-2-12 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
现在船舶到处遍地开花,有能力也上没能力也上,只要有钱你就能开船厂,大厂赚大钱小厂赚小钱,不知道船舶行业还能持续红火多少年,不过肯定会有衰落的那一天,这么大规模的投资不知道考虑了衰落的一天的出路是什么,国家的宏观调控跑到哪里休闲潇洒了!船人们我们也应该考虑到将来真的有这么一天的到来的啊!
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发表于 2008-2-12 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

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国内FPSO不全是造船体,其中中远船务就已经开始设计并建造FPSO的上部生产模块(TOPSIDE),望关注。
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发表于 2008-2-12 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这个跟武船有什么关系呢?
说实话青岛武船只是占基地很少一部分!
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发表于 2008-2-12 23:00 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 yuhuayu 于 2008-2-12 18:43 发表
国内FPSO不全是造船体,其中中远船务就已经开始设计并建造FPSO的上部生产模块(TOPSIDE),望关注。

嗯,我會畱意的
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 楼主| 发表于 2008-2-12 23:35 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚

回复 12# 的帖子

武船的在那的面积也不小,有110多公顷左右吧。
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发表于 2008-2-13 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
原帖由 lvhongshan 于 2008-2-12 16:52 发表
现在船舶到处遍地开花,有能力也上没能力也上,只要有钱你就能开船厂,大厂赚大钱小厂赚小钱,不知道船舶行业还能持续红火多少年,不过肯定会有衰落的那一天,这么大规模的投资不知道考虑了衰落的一天的出路是什么, ...

同感啊,老大!!
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发表于 2008-2-16 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
感觉造船不会火多久了,各位趁现在火赶快多捞吧,过了这个村就没有这个店了
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发表于 2008-2-16 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
是呀!武船的地方是不怎么大,主要看待遇,不要看地方,现在形式这么好,青岛的收入还是很低!!!
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发表于 2009-5-18 23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我来补充一点:
海西湾临近胶州湾口,位居我国北方航区的中部,毗邻青岛港,距青岛港主航道3500米,10米等深线逼近岸基,船舶进出厂及材料运输非常方便。海西湾是胶州湾的内湾之一,附近没有河流注入,无陆域泥沙来源,水域回淤轻微。外海波浪受湾口岬角的阻挡难以进入湾内水域,风平浪静,不需要再设防波堤。水下岩层很深,极适应建造大型船坞和深水码头。
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发表于 2009-5-19 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一窝蜂的上,以后一块死
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发表于 2009-5-19 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 侠客 于 2008-2-12 10:41 发表
听上去好,闻上去香,吃到嘴里。。。

说的很贴切。。。。。。。。。。
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