楼主: 金陵老船工
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这是啥东东?芝麻。。。开门!

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发表于 2011-11-28 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
还没有做过待侧推的船
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龙船学院
发表于 2011-11-28 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 20# 金陵老船工


    换能器?测量船?
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发表于 2011-11-28 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个开眼界
顶一个
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发表于 2011-11-28 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 20# 金陵老船工


    是装外挂冷却器的吗,我这有设备资料!
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发表于 2011-11-28 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个侧推不错
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发表于 2011-11-28 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
见识一个新的东西 那个高人解释一下那些船舶会应用该种技术
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发表于 2011-11-28 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
是首侧推的封盖系统,比较复杂,防止航行中水流撞击侧推导管引起大量空泡。
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发表于 2011-11-28 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长见识了
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发表于 2011-11-28 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
又不是什么新鲜玩意儿,2003年造好的QUEEN MARY 2就有了。减少侧推涵道引起的紊流从而降阻效能不可小觑
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发表于 2011-11-29 00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
看看。。。。
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 楼主| 发表于 2011-11-29 07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
又不是什么新鲜玩意儿,2003年造好的QUEEN MARY 2就有了。减少侧推涵道引起的紊流从而降阻效能不可小觑
armyjoy 发表于 2011-11-28 23:24



      国外用的也不多,而且制造商寥寥,你说的玛丽皇后2估计是邮轮,使用这个系统的目的和这艘船不一样,国内第一次采用这个系统,目的是解除絮流产生的大量空泡对船底部强大的换能器矩阵正常工作的影响。目前国际一流。
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发表于 2011-11-29 07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
高科技气泡船吗!
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发表于 2011-11-29 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
见识了,确实新奇
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发表于 2011-11-29 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不用的时候关闭。减少阻力吧?
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发表于 2011-11-29 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 20# 金陵老船工


    楼主能介绍一下这个换能吗???没见过
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发表于 2011-11-29 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
设计的再靠外些 与船体溶为一体 就更加完美了
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发表于 2011-11-29 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 29# armyjoy


   同意同意,试航的时候还掉了
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发表于 2011-11-29 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
第一次 见识   
国人强大
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发表于 2011-11-29 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了~
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发表于 2011-11-29 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# 金陵老船工


    又是在哪里拍的?武昌?科考?
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