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上回说到去DMD，那天大连刚刚北方刮过，外面是出奇的凉，空气清新，天空湛蓝，能见度奇佳。中午在船东餐厅吃过25块的自助餐，屁股后面的兜里插了瓶最小号的可口可乐，出了餐厅。看看时间还早，一个人沿着厂区的大道往码头边而去。当然，想一睹瓦大妈的风采。露天的小球场上有不少打排球的年轻人，都说大连人喜欢踢足球，但是这里却不是这样，看来国足不行，这里也全改行了。从DMD的办公楼下走过，前面露天堆积了不少分段，休息时间，没有车辆经过，行人稀少很安静，站到分段前仔细的看了几个分段，都是待涂装的检验过的分段，焊接做的不错，焊角，包角焊都很规矩，咬边，偏弧不算明显，分段的装配做的很棒。在构件上也能看见船东，船检粉笔留下的W，G字母，不过很少。分段的总体很棒，可以说感觉出奇的好。说明船厂的装配，焊接都有大批的熟练工人，第二个分段是个上建分段，外板笔直，变形控制的很好，在一面上看见一块舱壁上有明显火工校正的痕迹，寥寥数刀，就校正的和周围一样笔挺，看来火工师傅的手艺了得，转到分段的另一面，电气舾装件在分段上已经安装完毕，焊接的很规矩，不象南方很多新厂的作品：电焊看的人痛苦，舾装件装的横不平竖不直。这里，一切都是那么规矩，说明船厂的生产设计也做的非常细，否则没有翻身的上建，舾装件不会定位的那么准确。
前面就是码头了，两艘10多万吨的散货船靠在港池的两边，一艘属于香港明华，一艘18万吨的散货船名是：中海繁荣。船已涂装一新，显然是在交船状态，不知道什么原因，螺旋桨上方的吊耳拉起了钢丝绳，看来尾管部位有点麻烦。港池里的几艘趸船边，三三两两的工人拿着钓鱼线悠闲的钓着鱼，碧海蓝天自成一景，不由的停下来看看，身边一个穿工作的工人走过，手里的铁丝上勾着3条4两左右的黄鱼，收获不错嘛！港池边的空地上巨型的分段一个接着一个，分段除了电焊的部位生锈以为，其他部位预处理的底漆完好无损，证明预处理工艺是很成熟的。很多分段上预装已经完成，几十年前就风闻大连船厂的管装水平全国第一，走近仔细看看，的确如此，即便是去年在上海的船厂，那里的管装水平总体依然和这里有差距。
穿过密密麻麻的分段群，前面的船坞边一艘船首高高上翘的巨舰吸引了我，走近点，再走近点，终于看见了----瓦大妈，清晰可见她的右舷。相机就在自己口袋里，但是不想惹麻烦，仔细欣赏了一会，沿着大道回走，穿过巨大的车间厂房，拐了个弯回到DMD，继续下午的工作。
结束了一天的工作，坐着丰田考斯特出了香炉礁海达广场这里的大门，回头看看厂区大道上的标语：始终站在中国造船的前列。的确是对这家船厂名副其实的写照。 |
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发表于 2011-11-17 20:46
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发表于 2011-11-17 21:00
老船工今年多大了？
楼主
