楼主: 8756289
收起左侧

实在忍不住对SDARI图纸吐槽一下

  [复制链接]
发表于 2011-11-4 08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
作为船级社审图专家,对出现这样的问题也能放过?不满足SOLAS和规范的图纸是绝对不能通过的,更何 ...
gms46 发表于 2011-11-3 14:54



    脑子进水了?船级社是天?船级社也得靠检验费过日子的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-11-4 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
严重同意!中国造船从最基本的图纸开始就这么糊弄,你让干活的怎么去施工呢?
我们试想一下,如果图纸没有错误,有多少工人会不按照图纸施工呢?
偶尔有错误是正常的,就怕明明知道会出问题还不去修改!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
人家是船东啊,谁说是船级社

shipsh 发表于 2011-11-3 23:27



    原来如此,明白,谢谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
脑子进水了?船级社是天?船级社也得靠检验费过日子的。
cloudforce 发表于 2011-11-4 08:33



    谁都靠工资吃饭,船级社当然也不例外。
    船级社不点头,设计图纸能批准吗?图纸不批准拿什么去造船?
    造出的分段船级社不点头能交吗?
    造好的船,船级社不点头,能拿到证书吗?拿不到证书又怎么交船?
    就算船东点头,船级社不点头,一切也白搭。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
船级社就像计生办的,不发准生证你生了就是黑户
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图纸好不好只能相对比较而言.
老实说,SDARI确实已经是国内TOP级别的了,别的公司你可想而知.
问题是你选国外的图纸话,对船厂来说可能更加麻烦.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图纸好不好只能相对比较而言.
老实说,SDARI确实已经是国内TOP级别的了,别的公司你可想而知.
问题是你选国 ...
billy 发表于 2011-11-4 12:33



    同意,LZ肯定没用过ABH的图纸,合作过他就知道SDARI的图纸是多么的亲切了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图纸好不好只能相对比较而言.
老实说,SDARI确实已经是国内TOP级别的了,别的公司你可想而知.
问题是你选国 ...
billy 发表于 2011-11-4 12:33



    毕老师说的正确,好与不好是相对,通过比较就会明白。就算是最有本事的人,设计的图也不能说是没有一点问题。关键是发现问题要及时解决,尽量减少返工量,减少损失。这应该是上策。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一切向前看,生产第一的宗旨下,很难有充足的时间给你仔细画图。图纸质量差点也是没办法的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
也许是上海房价太高,设计的心里都想着房子快降价,图纸自然就不专心了。
总的来说是--行业里出类拔萃吧,且不谈整体水平是上升还是下降
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 12# 8756289


   小设计公司未必会差啊,小公司为了生存也许更重视图纸质量呢
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同意LZ所言。SDARI的设计质量确实是今非昔比,败坏自己的名声
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 24# gms46


   我看就CCS敢这样,别的船级社敢吗,要是这样干,谁入它的级啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 30# 不会糙船


   这话我严重同意,哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
1、设计时间作的孽
2、不同专业设计人员之间交流沟通存在严重问题,每个专业都觉得自己的专业最牛X。
3、技术会审效果没效果
4、图纸内部审核人员根本没有尽责,也缺少时间尽责!等着船级社,人家也很忙,也会犯同样的毛病!
总之,最大的要害是设计时间(完整的项目设计建造等等时间规划和设计内容计划极端存在问题,而此种原因大多在于商务交流意向合作谈判时没有解决好---一个想节约点时间给我优良的产品,一个想在短时间内获取最大的回报,双方谈判妥协的结果就是时间尽量压缩,西哲云--时间就是生命就是金钱!)和责任心有问题!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-4 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
要淡定、淡定
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-5 00:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说起设计,中国的造船有几条是完全自主设计的,从总体到送审,再到详设,生设还算相对好一点,起码不是复制、粘贴来的!都是参照着母型船来的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-5 00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关键在于管理者
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-5 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
人的责任心不行了!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-6 03:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
现在很少人愿意静下来研究点东西,领导也不会给你时间去消化做的东西。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-17 04:06

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表